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Original von Snopy
Du meinst der Verglich hinkt? Unser Jetta ist im Oktober 2 Jahre alt geworden (Baujahr 2006) und dann darf er also rosten? :shock:
Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von »antopa« (19. Dezember 2008, 00:14)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DEAM_Ad« (5. Januar 2009, 14:48)
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Original von Unruhestifter
.....
hab gleich mal bisschen probieren müssen.
also asr funktioniert tip top
ist richtig cool
und habe auch 1-2 mal esp wirken gemerkt
beim 2 ten mal hab ich mal schnell links rechts gelenkt.
und hab richtig gemerkt wie er kurz es heck wieder eingebremst hat :-)
richtig tolles auto
ich liebe es mehr und mehr
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »B-Driver« (10. Januar 2009, 09:10)
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Original von B-Driver
Bei mir hat ebenfalls ASR und ESP gegriffen. Sichtbar wird im Cockpit ein gelbes Dreieck mit einem Ausrufezeichen drin und es ist noch ein Pfeil rundum.
Guckst du unten.
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Bin ziemlich sicher, dieses Lämpchen noch nie während der Fahrt aufleuchten gesehen zu haben....
Bin vorhin ein wenig auf einem leeren Parkplatz rumgerutscht....da hat nix geblinkt, aber es hat schon gut gerutscht...dann hab' ich wohl kein ESP...??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »christpost« (10. Januar 2009, 00:26)
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Original von christpost
Du müsstest mal schauen, ob Du auf der Mittelkonsole einen Knopf findest der mit ASR oder ESP beschriftet ist. Wenn Du den drückst erscheint auch ne Meldung, dass das System ausgeschaltet ist, respektive dieses Dreieck leuchtet dauerhaft.
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Original von Collias
.... ich hätte jetzt echt gedacht, wenn ESP während der Fahrt regelt, zeigt ein Lämpchen das auch an.
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Original von dokkyde
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Original von christpost
Du müsstest mal schauen, ob Du auf der Mittelkonsole einen Knopf findest der mit ASR oder ESP beschriftet ist. Wenn Du den drückst erscheint auch ne Meldung, dass das System ausgeschaltet ist, respektive dieses Dreieck leuchtet dauerhaft.
Leider falsch. Beim Abschalten des ASR leuchtet auch nur ASR Leuchte im Knopf. Die LED im Tacho leuchtet nur beim ASR Zugriff, also beim Durchdrehen der Antriebsräder während der Beschleunigung. Der ESP Zugriff wird nicht signalisiert.
Funktionstest: Man suche sich einen großen Parkplatz, Lenkeinschlag entweder voll rechts oder links und dann im zweiten Gang Vollgas. Er sollte bei ca 50-60km/h abregeln.
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