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Fiat-Bravo.info - FIAT Bravo 2 (Typ 198) Forum » Technik » Motor » overboosttaste » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen overboosttaste
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13.03.2008 18:58
uwesnezi uwesnezi ist männlich
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overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

guten abend

ich lese hier in den treads immer von der overboosttaste

habe einen 2008er t-jet mit 150 ps und hab da rechts ne sporttaste

ist daß das gleiche? Question Question

mfg uwesnezi

Mein Bravo (Typ 198): fiat bravo 1.4 t-jet
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13.03.2008 20:24
poldiausw poldiausw ist männlich
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RE: overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Hallo!

Das ist die gleiche Taste! Damit aktivierst Du die Overboost-Funktion wodurch das Drehmoment kurzzeitig von 206 auf 230 Nm ansteigt. Also Overboost- und Sporttaste meint im Prinzip das gleiche.

Die Taste hat übrigens nur der T-Jet mit 150 PS soweit ich weiß, alle anderen haben an der Stelle ne Taste für den City-Modus der Servolenkung.

Ich fahre allerdings seit längerem ohne, weil ich mein Auto scheinbar so gut eingefahren habe Very Happy Wink das ich kaum noch nen Unterschied spüre.

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14.03.2008 11:24
Bravo21 Bravo21 ist männlich
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RE: overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von poldiausw
Ich fahre allerdings seit längerem ohne, weil ich mein Auto scheinbar so gut eingefahren habe Very Happy Wink das ich kaum noch nen Unterschied spüre.


Hallo

Das ist aber komisch, da sich bei mir der Lader ganz anders verhält. Der Ladedruck geht viel schneller auf vollen Anschlag als ohne Sport-Taste. Habe von meinem Händler gehört, dass er schon Bravo T-Jet gehabt hat, bei denen die Kunden keine Leistungssteigerung mit eingeschlateter Sporttaste bemerkt hatten. Problem bei denen war ein defektes Overboost Ventil oder Ladedruckregelventil irgend so was.

Dies nur mal so als Info.

Gruss

Marco

Mein Bravo (Typ 198): 1.4 T-Jet 150PS Sport Maserati blau
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14.03.2008 11:37
poldiausw poldiausw ist männlich
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RE: overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Bravo21
Zitat:
Original von poldiausw
Ich fahre allerdings seit längerem ohne, weil ich mein Auto scheinbar so gut eingefahren habe Very Happy Wink das ich kaum noch nen Unterschied spüre.


Hallo

Das ist aber komisch, da sich bei mir der Lader ganz anders verhält. Der Ladedruck geht viel schneller auf vollen Anschlag als ohne Sport-Taste. Habe von meinem Händler gehört, dass er schon Bravo T-Jet gehabt hat, bei denen die Kunden keine Leistungssteigerung mit eingeschlateter Sporttaste bemerkt hatten. Problem bei denen war ein defektes Overboost Ventil oder Ladedruckregelventil irgend so was.

Dies nur mal so als Info.

Gruss

Marco


Danke für den Hinweis! Werd es die Tage noch mal mit Sporttaste probieren. Man merkst es schon, aber es ist jetzt nicht so, dass ich für mich sagen würde "Der Unterschied ist riesig, ich aktivier die Taste". Ich find eher das er da beim Anfahren zu giftig reagiert.

Mir reicht es auch ohne Sporttaste... Aber wie gesagt, werd sie mal wieder anschmeissen Very Happy

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14.03.2008 12:30
Düsendübel
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RE: overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Bravo21
Zitat:
Original von poldiausw
Ich fahre allerdings seit längerem ohne, weil ich mein Auto scheinbar so gut eingefahren habe Very Happy Wink das ich kaum noch nen Unterschied spüre.


Hallo

Das ist aber komisch, da sich bei mir der Lader ganz anders verhält. Der Ladedruck geht viel schneller auf vollen Anschlag als ohne Sport-Taste. Habe von meinem Händler gehört, dass er schon Bravo T-Jet gehabt hat, bei denen die Kunden keine Leistungssteigerung mit eingeschlateter Sporttaste bemerkt hatten. Problem bei denen war ein defektes Overboost Ventil oder Ladedruckregelventil irgend so was.

Dies nur mal so als Info.

Gruss

Marco


Emmmm..., woher willste wissen das der Ladedruck viel schneller auf Anschlag geht???

Da gibts ja keine Anzeige, oder haste eine einbauen lassen?

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14.03.2008 12:46
Bravo21 Bravo21 ist männlich
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RE: overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Düsendübel
Zitat:
Original von Bravo21
Zitat:
Original von poldiausw
Ich fahre allerdings seit längerem ohne, weil ich mein Auto scheinbar so gut eingefahren habe Very Happy Wink das ich kaum noch nen Unterschied spüre.


Hallo

Das ist aber komisch, da sich bei mir der Lader ganz anders verhält. Der Ladedruck geht viel schneller auf vollen Anschlag als ohne Sport-Taste. Habe von meinem Händler gehört, dass er schon Bravo T-Jet gehabt hat, bei denen die Kunden keine Leistungssteigerung mit eingeschlateter Sporttaste bemerkt hatten. Problem bei denen war ein defektes Overboost Ventil oder Ladedruckregelventil irgend so was.

Dies nur mal so als Info.

Gruss

Marco


Emmmm..., woher willste wissen das der Ladedruck viel schneller auf Anschlag geht???

Da gibts ja keine Anzeige, oder haste eine einbauen lassen?



@poldiausw
Also meiner reagiert beim Anfahren auch recht giftig, aber auch beim Beschleunigen von 80km/h bis .... km/h zieht der schon erheblich mehr mit Overboost als ohne. (obwohl der auch ohne schon genügend zieht)

@Düsenhübel
Nun ja, ich spreche von der Anzeige auf dem Tacho mit dem rekonfigurierbarem Multifunktionsdisplay. Dieses hat eine Anzeige die im Handbuch als Oeldruckanzeige angegeben ist. Da sich die Anzeige aber nicht Drehzahlabhängig ist, so wurde mir hier im Forum erklärt, ist es eine Ladedruckanzeige (gab schon längere Diskissionen darüber). Die Anzeige geht mit Sporttaste schneller nach rechts als ohne. Fahre jeden Tag die selbe Strecke einen Hang hinauf. Mit und ohne Overboost reagiert die Anzeige und der Schub ganz anders.

Gruss

Marco

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14.03.2008 13:29
Düsendübel
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hmm....... ok

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14.03.2008 13:44
Bravo21 Bravo21 ist männlich
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Zitat:
Original von Düsendübel
hmm....... ok


Nun ja, ich muss mal beim Händler nachfragen, was dies nun wirklich für eine Anzeige ist. Aber die haben, so glaube ich, nur die T-Jet mit dem Blue&Me Nav Display. Das 3 Zeilige Multifunktionsdisplay hat diese Anzeige vermutlich nicht. Wäre noch interessant, ob alle T-Jet 150PS das grosse rekonfigurierbare Multifunktionsdisplay mit der Anzeige haben.

Gruss

Marco

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14.03.2008 14:19
chrisSs chrisSs ist männlich
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Zitat:
Original von Bravo21
Zitat:
Original von Düsendübel
hmm....... ok


Nun ja, ich muss mal beim Händler nachfragen, was dies nun wirklich für eine Anzeige ist. Aber die haben, so glaube ich, nur die T-Jet mit dem Blue&Me Nav Display. Das 3 Zeilige Multifunktionsdisplay hat diese Anzeige vermutlich nicht. Wäre noch interessant, ob alle T-Jet 150PS das grosse rekonfigurierbare Multifunktionsdisplay mit der Anzeige haben.

Gruss

Marco


Darüber gibts hier im Forum schon nen Thread. Am Blue&Me Nav liegst jedenfalls nicht, denn ich hab nur das normale B&M und trotzdem das große Multifunktionsdisplay. Ich finde den Thread nur leider nicht gerade auf die Schnelle Sad

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14.03.2008 15:44
tomb tomb ist männlich
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Hy !

Meiner hat auch die richtige Anzeige,aber im Menü fehlt der Punkt zum einschalten. Mein FH war auch ratlos, er hat ihn auch nicht gefunden obwohl er lt. Betriebsanleitung da sein müsste.
Auch im Service Menü der Werkstatt hat er ihn nicht gefunden...

Gibt´s einen Trick?

lg. Tom

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von tomb: 14.03.2008 15:45.

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14.03.2008 16:06
poldiausw poldiausw ist männlich
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RE: overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Liegt definitiv nicht am Blue&Me... Hab weder Blue&Me noch Blue&Me Nav.
Das rekonfigurierbare Display und auch die "mysteriöse" Anzeige (laut Handbuch übrigens wirklich Motoröldruck), über die hier im Forum schon viel spekuliert wurde, habe ich auch. Kann sie auch aktivieren. Das ist aber nicht so einfach zu finden, da gibt es glaub ich zwei Ebenen.

Aber mir bringt die Anzeige nichts, für mich nur Spielerei...

Welche Modelle jetzt das rekonfigurierbare Display haben weiss ich nicht, die Motoröldruckanzeige haben aber nur die T-Jet.

Einstellen kann man die Anzeige normalerweise auf der Ebene des BC, wo man auch Datum/Uhrzeit einstellt. Da müsste dann stehen "Info Motor"

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15.03.2008 10:14
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Mahlteit erst mal!

Kannst einstellen im Menü - Erste Seite. Da kann mann dann wählen zwischen Tag/Datum und Motorinfo.
Bei Motorinfo kommt dann der Balken.

Mein Händler sagt übrigens es wird der Ladedruck angezeigt.

Gruß Nero

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16.03.2008 09:09
calpas calpas ist männlich
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RE: overboosttaste Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

also bei mir ist es auch ein erheblicher Unterschied ob ich mit oder ohne Overboost fahre....



Alleine schon beim Gasgeben ist er mit Overboost sehr giftig fast Katapultartig *gg*

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30.04.2008 17:32
Eduone Eduone ist männlich
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fsf

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30.04.2008 17:36
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wenn man dann mal die overboosttaste betätigt hat,
läuft dann der turbo permanent mit mehr ladedruck,oder nur für ein gewissen zeitraum!?
(also so das man ihn nicht wieder austellen muss)???hmm
oder schaltet er sich gar bei bestimmten situationen automatisch ein??
mfg eduone

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02.05.2008 16:14
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