 Xenon und NSW |
28.04.2008 22:13
poldiausw 
Moderator
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Hallo zusammen!
Ich als technischer Laie hab heute mal wieder ne Frage an alle die Xenon haben. Natürlich auch an die, die keins haben und es trotzdem wissen...
Habt Ihr schon einmal Xenon und Nebelscheinwerfer zusammen angehabt?
Wenn nicht, macht mal folgendes bei Nacht:
1.) normales Abblendlicht an
2.) Fernlicht an (is ja Bi-Xenon)
3.) Nebelscheinwerfer an
Ihr werdet feststellen, dass sich das Licht verändert, ich würd es als dunkler beschreiben... Man hat fast das Gefühl, als ginge das Xenon "aus".
Macht man die Nebelscheinwerfer dann wieder aus, wird es plötzlich wieder Tag 
Warum ist das so? Und ist es bei Euch überhaupt auch so?
Ist sonst die Blendung für den Gegenverkehr zu hoch? Wobei ich ja eh abblenden muss dann. Oder ist das ne Art "Überspannungsschutz"?
Mein Bravo (Typ 198): 1,4 T-Jet Sport, Crossover Schwarz, Klimaautomatik, Xenon, Mittelarmlehne, Tempomat, Park-Pilot, 18 Zoll-Felgen
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29.04.2008 07:01
Cobold
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Hi poldi
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Das ist bei mir auch so (auch Xenon).
Soweit ich weiss ist das bei FIAT auch normal:
Immer wenn man Abblendlicht und Nebelscheinwerfer an hat und dann Fernlich einschaltet geht das Abblendlicht aus. Das war schon bei meinem Stilo so, und der hatte kein Xenon.
Warum wieso welhalb das so ist, keine Ahnung. Auf jeden Fall kann man sagen "works as designed" 
.
Gruß,
Cobold
Mein Bravo (Typ 198): FIAT Bravo Sport 1.9 Multijet-16V, Crossover-Schwarz Metallic, 18-Zoll Felgen, Bi-Xenon, getönte Scheiben hinten, Parksensoren hinten, Blue&Me, Mittelarmlehne vorn inkl. Kühlbox, Zwei Zonen Klimaautomatik und 5 Jahre Garantie :)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cobold: 29.04.2008 07:02.
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03.05.2008 12:23
poldiausw
Moderator
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Hm, sonst keiner mehr?
Kann mir keiner erklären warum das so ist?
Mein Bravo (Typ 198): 1,4 T-Jet Sport, Crossover Schwarz, Klimaautomatik, Xenon, Mittelarmlehne, Tempomat, Park-Pilot, 18 Zoll-Felgen
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03.05.2008 14:00
Felix 585
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Ist bei mir auch so
Ich denk mal das ist normal wegen der Lichtmaschiene könnt ich mir vorstellen, oder damit keine Überlastung eintrifft ist ja ziemlich viel strom was da weggeht (Xenon 2*35 Watt NSW 2*55 Watt und die Lichthupebirnen geht ja auch mit an mit nochmals 2*55 Watt)
Bei meinem Alfa wars so das wenn ich Abblendlicht und NSW an hatte und hab dann Fernlicht rein gemacht, sind die NSW ausgegangen, ist vielleicht beim Bravo auch so test das mal.
mfg
Mein Bravo (Typ 198): Fiat Bravo sport 1.4 T-jet mit Autogas Umbau,Techno Grau, Xenon, Winterpaket, 18 Zoll Felgen, 2 Zonen Klima, Parksensoren hinten, Blue & me,getönte Scheiben hinten, aktive Kopfstützen, Mittelarmlehne mit Kühlbox, usw
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03.05.2008 14:59
poldiausw
Moderator
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| Zitat: |
Original von Felix 585
Bei meinem Alfa wars so das wenn ich Abblendlicht und NSW an hatte und hab dann Fernlicht rein gemacht, sind die NSW ausgegangen, ist vielleicht beim Bravo auch so test das mal.
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Hatte ja auch nen Alfa, nur kein Xenon...
Da ist mir das nicht aufgefallen ob die NSW ausgingen wenn ich Fernlicht angemacht hab. Lag aber auch da dran, dass die NSW beim Alfa ja integriert waren, was eh scheisse ist... Da fiel es also nicht so auf.
Mein Bravo (Typ 198): 1,4 T-Jet Sport, Crossover Schwarz, Klimaautomatik, Xenon, Mittelarmlehne, Tempomat, Park-Pilot, 18 Zoll-Felgen
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04.05.2008 12:23
06.05.2008 18:32
Linkin166
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Muss mal bissl ablenken. Find den richtigen Thread leider nicht.
Ging darum, dass einige geschrieben haben, die Xenon sind zu tief eingestellt.
Wie habt ihr das gemerkt? Davo ERfahrungen mit Xenon gehabt?
Ich find schon seit dem ersten Tag, dass das Xenon nicht wirklich gut ausleuchtet, also fürn Xenon. Ich dachte deshalb auch, dass es vielleicht daran liegt, dass es zu tief ist, aber weiß nicht. Weil höher machen könnte ja schnell zum Blenden des GEgenverkehrs führen.
Das Fernlicht ist auf jeden Fall doch seeehr gelungen 
! Aber kann ja net dauernd mit Fernlicht rumfahren 
!
Macht der FH so ne Verstellung umsonst oder musstet ihr dafür bezahlen?
Hoffe ihr könnt mir helfen, dürft den Beitrag auch gern in den richtigen Thread verschieben...
Dankeee
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06.05.2008 18:47
kinz2003
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Hi
Bei mir war das Xenon auch zu tief! Wusste es schon weil es auch beim Stilo so war!
Meiner Meinung nach kommt es von der Fahrwerksveränderung beim Sport, der ist ja tiefer!
Ich glaube sogar das die Xenon Scheinwerfer vom Händler vor der auslieferung eingestellt werden müssen. Ist aber nur mein Gedanke!
Die Scheinwerfer werden mit dem Diagnosegerät eingestellt, ist in 5 min erledigt!
Kosten darf es natürlich nichts, kannst ja du nichts dafür!!!!
Lass auf jedenfall die Scheinwerfer vom Händler mal überprüfen!
mfg
Mein Bravo (Typ 198): 150 PS, Sportfahrwerk, 18 Zoll, Leder , Bi-Xenon, Blue&Me, Maranello Rot, Sound System, Parksensoren, Sportlenkrad, Sportsitze, Sitzheizung, Regen,- Dämmerungssensoren, usw.
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06.05.2008 22:28
Linkin166
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Ok dankeschön, werd ich das mal machen.
Das Sportfahrwerk hab ich zwar nicht, aber meiner Meinung nach ist das Licht einfach zu tief oder zu schwach...
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06.05.2008 22:49
poldiausw
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Also ich dachte von Anfang an, dass was nicht stimmen kann. Hab aber erst nix unternommen. Erst als mich ne Frau darauf hingewiesen hat (soll nicht böse klingen 
) dachte ich, wenn selbst ihr das auffällt, dann kann was nicht stimmen. Hab mich dann mal nachts auf ner wenig befahrenen Strasse an den Seitenpfosten orientiert. Hab auf Höhe eines Pfostens angehalten und konnte dann gerade mal den nä. sehen. Also ab in die Werke zum einstellen.
Erfahrung mit Xenon hatte ich davor durch BMW und Mercedes (durch die Arbeit bedingt). Mein erstes eigenes Auto mit Xenon ist aber der Bravo.
Meiner Meinung nach ist das Xenon von BMW und Mercedes schon um einiges besser, kostet aber auch erheblich mehr.
Das Fernlicht beim Bravo (wenn man Xenon hat) ist, wie Linkin schon sagt, allerdings genial!
Hab natürlich auch nix bezahlt für das Einstellen.
Lass es also ruhig mal checken.
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07.05.2008 16:27
Linkin166
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Ja ich finds auch nicht schlimm, dass das Xenon generell nicht an die höherklassiger Autos hinkommt. Immerhin wars n gutes STück günstiger, da muss man mit rechnen.
Ich hab den Vergleich mit nem alten Mercedes, Xenon erster Generation denk ich, das ist nicht wirklich heller.
Dann noch mit Papas Audi Xenon und das ist richtig hell. Dafür ist der Unterschied Ablendlicht zu Fernlicht nicht sehr groß.
Ich werds auf jeden Fall checken lassen, wenn ich mal wieder in die Nähe vom FH komme...
Danke für eure Antworten!!!
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