 ab tempo 140 pfeiffts |
14.12.2009 17:53
16.12.2009 15:53
idefix 
Mitglied
 
Dabei seit: 15.06.2007
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| RE: ab tempo 140 pfeiffts |
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hatte ich auch, das Fenster der Fahrertür war nur zu 99% geschlossen
ich hab gedacht, ich bin kurz vor dem Abheben, so laut war das pfeifen
- es hat etwas gedauert bis ich das Pfeiffen zuordnen konnte
Mein Bravo (Typ 198): 150 PS Mjet Sport, ConnectNAV, Maranello Rot, Tempomat, 2-Zonen-Klima, Parksensoren, usw.
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16.12.2009 18:08
B-Driver
Mitglied
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Dieses Pfeiffen habe ich auch. Ist mir ebenfalls auch am Sonntag auf der Autobahn das erste mal aufgefallen. Das Pfeifen geht bei ca. 110 km/h los und hört bei ca. 150 km/h wieder auf. Komischerweise hatte ich es den kompletten Sommer über auch nicht und da bin ich viel auf Autobahnen unterwegs gewesen. Es klingt als ob es von der Mitte der Scheibenwischer kommt, welche es aber nicht sind. Auch ist das Geräusch nur bei Trockenheit da, sobald es nass wird, ist das Pfeiffen plötzlich weg.
Was könnte das nur sein???
Gruß B-Driver
Mein Bravo (Typ 198): Fiat Bravo Dynamic Sport 1.4 T-Jet 16V 120 PS, crossover schwarz met., getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Blue & Me Nav, Mittelarmlehne mit Kühlbox, 17-Zoll Leichtmetallfelgen.
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16.12.2009 21:17
Wyal
Mitglied
Dabei seit: 14.05.2009
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So ein komisches Pfeiffen ab 130 km/h auf der Autobahn habe ich seit dem Wechsel auf Winterreifen auch. Meiner Meinung nach kommt es von den Plastikradzierblenden der Winterreifen.
Mein Bravo (Typ 198): Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17", Vialle Autogas
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17.12.2009 07:37
Ben Jamin
Gold-Mitglied
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Offensichtlich pfeift's bei jedem woanders 
Bei mir kommt es aus dem Bereich der Fahrertürdichtung. Hatte es gestern auf der Autobahn das erste Mal diesen Winter, im Sommer pfeift da nix. Ungefähr ab Tempo 110-120. Ab 150-160 hört man's net mehr so, kann aber auch daran liegen dass es allgemein lauter wird.
Türen und Fenster waren eindeutig zu und das Pfeifen blieb auch unverändert wenn ich das Fenster geöffnet hab um es zu lokalisieren. Hab dann außen bissel rumgetastet (sah sicher komisch aus aber es war mitten in der Nacht und eh keine Sau unterwegs), konnte aber keine Veränderung feststellen. Zumindest nich beim Pfeifen, meine Finger wurden aber schnell steif
Ich vermute dass durch die Kälte irgendwo im Dichtungsgummi sich die Form verändert so dass sich dort ein Wirbel bildet. Das pfeifft dann.
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"Die das Leben nicht zu schätzen wissen, haben es nicht verdient!"
Mein Bravo (Typ 198): 1.4 TJet Sport, maranello rosso,Bi-Xenon,Blue&Me,Rückfahrpiepser,"Fickfolie" hinten,Mittelarmlehne vorne und hinten,12V-Steckdose ganz hinten und Standard 17"-Sportfelgen, 14mm SCC vorn und hinten
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17.12.2009 16:02
Mario90
Bronze-Mitglied
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Habe ganz genau das Gleiche wie du, Ben Jaming, gleiche km/h Zahl, gleiches Geräusch, gleiche Stelle und NUR seit Winter. Habe aber die Reifen NICHT gewechselt, als ich meinen Wagen holte, war nie was, bis 190km/h. Mysteriös.
Mein Bravo (Typ 198): epic grau, Kurvenlicht, 2 Zonen Klimaautomatik, Multifunktionslederlenkrad, Navi, Parksensoren hinten
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18.12.2009 11:01
18.12.2009 12:18
snowtiger
Gold-Mitglied
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Beiträge: 480
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Bei mir pfeift's auch, mir wurde gesagt, das würde an meiner Merkur-Lippe liegen. Jaja, super Ausrede, wenn ich das hier lese.
Tempo bei mir auch ab 130 und ich hab keine neue Scheibe und auch im Winter Alufelgen. Ich werde mir demnächst mal ne Rolle Panzertape schnappen und nach und nach alle Ritzen, Spalte und Übergänge zutapen. Dann hör ich ja, wann es weg ist. Ich dachte es liegt am Übergang Kotflügel-Motorhaube, da steht der Kotflügel nämlich ein Stück höher aus die Haube.
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Mein Bravo (Typ 198): T-Jet Sport, glory weiß, 18" Schmidt Jack-Line schwarz, 40/55 H&R Federn, lackierte Heckschürze, Carbondach, Wabengrill...
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18.12.2009 23:14
Mr.Bean78
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Denn Tip mit dem Klebeband haben die mir bei Carglass auch gegeben amt ner Rolle Tape. Ich werd das mal testen.
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Bravo1.4T-Jet(150 PS),Rund herum Abarth-Zeichen und Design.Eibach Sportline Federnsatz50/30mm,Leistungssteigerung,Brock B21 in perl-withe17",Ragazzon Mittelrohr Gruppe N Edelstahl, Novitec Esd 1x 70x140mm flachoval li+re Edelstahl
Mein Bravo (Typ 198):
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11.01.2010 11:37
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Das Pfeiffen habe ich auch ab ca 110 bis 140 Km/h. Habe bereits die Motorhaube anders eingestellt und ein Dichtband eingebaut keine großartige Besserung nur die Tonlage hat sich geändert.
Hat irgendjemand eine Lösung?
Mein Bravo (Typ 198): 1.9JTD 8V
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15.01.2010 18:40
idefix
Mitglied
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Fahrerfenster wirklich zu machen war bei mir die Lösung ....
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27.02.2010 18:27
snowtiger
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So, ich hab meine Bella jetzt zum zweiten mal wegen des Pfeiffens in die Werke gebracht und endlich wurde der Fehler gefunden. Die Motorhaube war zu hoch eingestellt, das Schloß musste etwas runter gesetzt werden, jetzt ist mein Pfeiffen weg... 
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Mein Bravo (Typ 198): T-Jet Sport, glory weiß, 18" Schmidt Jack-Line schwarz, 40/55 H&R Federn, lackierte Heckschürze, Carbondach, Wabengrill...
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09.03.2010 09:20
Pavllo
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| Zitat: |
Original von idefix
Fahrerfenster wirklich zu machen war bei mir die Lösung .... |
hallo,
habe auch ein Problem mit dem Windpfeifen. Bei mir allerdings ab 70 km/h hört man den Wind am Fahrerfenster. man hat den Eindruck, als ob das Fahrerfenster nicht zugemacht wäre...
Was bedeutet "Fahrerfenster wirklich zu machen"? Fahrerfenster wird doch automatisch zugemacht- wie kann man das noch korriegieren? in der Werkstatt? oder kann man das selbst in der Garage machen?
Mein Bravo (Typ 198): 1.6 MJ 120 PS DPF Dynamic
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09.03.2010 21:58
idefix
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wirklich zu machen bedeutet ....
es hat so ausgesehen, als ob es zu gewesen wäre, aber nach einem kurzen auf und nochmals zu machen war das pfeifen weg ...!!!
offensichtlich war ein da ein von innen nicht sichtbarer Spalt oder Kante noch vorhanden ....
Mein Bravo (Typ 198): 150 PS Mjet Sport, ConnectNAV, Maranello Rot, Tempomat, 2-Zonen-Klima, Parksensoren, usw.
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10.03.2010 07:56
Pavllo
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ich habe gestern selbest die Motorhaube korrigiert und muss sagen, dass heute nach der Fahrt in die Arbeit, hatte ich den Eindruck, es ist besser geworden d. h leiser. Ich höre immernoch den Windpfeifen am Fahrerfenster... wenn es wärmer wird, werde ich den Klebeband verwenden, um zu suchen, woher die Geräusche kommen könnten...
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20.03.2010 15:00
Daniele
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ich habe das gleiche Problem das Luft rein kommt aber ich denke das meine Fenster nicht richtig zu sind weil das Geräusch nur von rechts und links kommt als ich bei Fiat war bevor die Garantie vorbei war sagte die mir es wäre normal, ha ha ha normal ich weiß jetzt nicht was ich machen soll bei mir ist das Geräusch schon bei tempo 50 und die Werksgarantie ist vorbei habe noch eine 24 monatige Extension Comfort weiß aber nicht ob das im Paket mit drin ist.
mfg
Daniele
Mein Bravo (Typ 198):
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20.03.2010 15:56
scubidu24
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Windgeräusche Fahrerseite stammen ziemlich sicher von einer Dichtung der Windschutzscheibe, welche nicht bis ganz an den Rand verklebt worden ist. Sprich deinen FH mal direkt darauf an, der Fehler sollte bei Fiat bekannt sein.
Mein Bravo (Typ 198): fährt noch
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20.03.2010 16:23
Daniele
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bist du ganz sicher warum hört man die Gerausche dann an der bei Fahrer und Fahrer seite. Den Bravo habe ich im Juli gebraucht gekauft und der Händler ist 120 Km weg aber kann hier in der Nähe zum Händler gehen müsste er normalerweise auch machen Fiat ist Fiat. Ich verstehe nur nicht warum der Händler hier bei mir gesagt hat ist normal.
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20.03.2010 16:40
scubidu24
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Ich kann dir nur sagen, was mein FH gemeint hat
Er hatte mehrere Fälle von Personen, die sich über laute Windgeräusche beklagt hatten. Ursache war wie gesagt entweder a) das grosse Spaltmass zwischen vorderem Stossfänger und Motorhaube oder b) schlecht ausgeführte Abdichtungsarbeiten im bereich des Überganges Windschutzscheibe zu Kotflügeln.
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20.03.2010 16:44
Daniele
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Glaube dir schon denke nur das er das nicht machen will weil ich mein Gebrauchten bravo nicht bei ihm gekauft habe und er mir deswegen gesagt hat ist normal das war aber noch in der Garantie Zeit als ich dort war und jetzt habe ich nur die 24 monatige Comfort Garantie und hoffe das wird auch übernommen.
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