 Kosten reiner Ölwechsel |
18.01.2010 20:41
Sp4wN 
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Hallo zusammen,
mich würde interessieren, wieviel Ihr für einen reinen Ölwechsel beim Fiathändler eures Vertrauens löhnen durftet ? Meiner will ohne Öl doch glatt 90 € haben. Mir erscheint das ein wenig hoch ?!
Viele Grüße + Danke für Euer Feedback
Sp4wN
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2004 - 09 / Toyota Starlet P8, Grün metallic, 1300ccm, 75PS
2009 - XX / Fiat Bravo, Sport, Glory Weiss, 1400ccm, 150PS
Mein Bravo (Typ 198): 1.4 T-JET 16 V 150 PS Sport, Glory Weiss, Lederausstattung, Xenon, 17" Zoll Felgen, Blue & Me NAV, Parksensoren hinten, etc.
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18.01.2010 20:45
Korialtras
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Ich hab letztens einen machen lassen.
5W30 DPF 4,5 l 93€
Ölfilter 15€
0,5h Arbeit 38€
alles natürlich ohne Mwst 
Mein Bravo (Typ 198):
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18.01.2010 20:52
Sp4wN
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Passen in den T-Jet 150 PS 4,5 Liter Öl rein ?
Ansonsten: Ich komm dann ohne Öl auf knapp 65 €
Er meinte das kommt daher, dass man bei T-Jet irgedwas beim KAT abbauen muss.
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18.01.2010 21:05
vollmilch
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in den t-jet kommen nur 2,9 l rein. meiner will mit allem drum und dran knapp 90 euro
gruß eric
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18.01.2010 21:09
Sp4wN
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Hallo Vollmilch,
also inklusive Öl ?! Das ist ja schonmal ne interessante Information !
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18.01.2010 21:11
Korialtras
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Aso ja hab nen Diesel, deshalb 4,5^^ Nur wenn ich so mir so meinen Ölmessstab angucke is der Ölstand nen Tick über Max, meinter ich sollte da noch nen bissel absaugen lassen oder nicht so wild?
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18.01.2010 21:42
vollmilch
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| Zitat: |
Original von Sp4wN
Hallo Vollmilch,
also inklusive Öl ?! Das ist ja schonmal ne interessante Information ! |
ja, 2,9 l * 19,90 €/l = 57,71 € + Lohn = knapp 90 €
gruß
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18.01.2010 21:53
Sp4wN
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Also 90 € ohne ÖL zu teuer 
MEine Meinung
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18.01.2010 22:02
n8tro
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wie gut das einige auf grund
ihres berufes das auch selber machen
können
die preise sind schon stolz...
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18.01.2010 22:04
Sp4wN
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Bei meiner alten Kiste hab ichs immer selbst gemacht. Will aber nicht irgendwelche Garantieansprüche verlieren ! 
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18.01.2010 22:10
n8tro
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wer selber täglich an autos schraubt
und diesen beruf liebt der gibt das auto sicher
nicht in andere hände ab...
keiner pflegt das eigene auto besser als man selbst
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18.01.2010 22:11
Sp4wN
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DU kannst Dich gern um meinem kuemmern :PPPP
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19.01.2010 18:37
n8tro
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ich glaube unsere entfernung wäre das problem
haben 4 bravos bei uns inna kundschaft...
die besitzer geben ihre bravos gerne in meine hände...
sie meinen was ich meinem nicht antuen würde könnte ich
ihren erst recht nicht
^^
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19.01.2010 18:50
Gassei
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bei atu 78 euro
Mein Bravo (Typ 198): 1.4 Dynamik
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19.01.2010 19:12
n8tro
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ATU
der name sagt alles^^
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19.01.2010 19:21
Gassei
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Beim FH macht ein Lehrling den Ölwechsel und dafür 90 euro bezahlen.bei Atu Castrol 5W30
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19.01.2010 21:17
Collias
Platin-Mitglied
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Herkunft: Hinnebeck...in the middle of nowhere!!
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| Zitat: |
Original von Korialtras
Aso ja hab nen Diesel, deshalb 4,5^^ Nur wenn ich so mir so meinen Ölmessstab angucke is der Ölstand nen Tick über Max, meinter ich sollte da noch nen bissel absaugen lassen oder nicht so wild? |
Vermute mal ganz stark, dass da nicht von Haus aus zuviel Öl im Motor ist, sondern dass das Motoröl mit unverbranntem Diesel-Kraftstoff versetzt ist! Das gelangt hauptsächlich beim Freibrennen des DPF in die Ölwanne, da die Maschine dann mit erheblichem Kraftstoffüberschuß läuft. Zu viel Sprit im Öl geht so lange gut, bis als erstes die Meldung "Motoröl wechseln" im Display aufleuchtet und dazu die rote Öldrückkontrolleuchte wie wild rumblinkt. Hab' ich schon erlebt, Samstag abends auf der Autobahn.... Wenn man das einfach ignoriert, kann durchaus demnächst der Schmierfilm reißen und das wiederum hieße dann Kolbenfresser....
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...na Bravo! 
...BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", noch nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"!
Mein Bravo (Typ 198): "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns-Chrom, DiTEC
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19.01.2010 22:28
Sp4wN
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Dabei seit: 07.07.2009
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Herkunft: 84036
Themenstarter
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Lässt die Fiat Werke eigentlich mit sich handeln ?!
Ich hab inzwischen auch noch 3 Mängel die Weg müssen: Poltern Hinterachse, Feuchte Heckleuchten und Heckklappendeckel schlägt den Lack von der Stoßstange !
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19.01.2010 22:58
Korialtras
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Dabei seit: 04.09.2009
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Herkunft: Bochum
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Original von Collias
| Zitat: |
Original von Korialtras
Aso ja hab nen Diesel, deshalb 4,5^^ Nur wenn ich so mir so meinen Ölmessstab angucke is der Ölstand nen Tick über Max, meinter ich sollte da noch nen bissel absaugen lassen oder nicht so wild? |
Vermute mal ganz stark, dass da nicht von Haus aus zuviel Öl im Motor ist, sondern dass das Motoröl mit unverbranntem Diesel-Kraftstoff versetzt ist! Das gelangt hauptsächlich beim Freibrennen des DPF in die Ölwanne, da die Maschine dann mit erheblichem Kraftstoffüberschuß läuft. Zu viel Sprit im Öl geht so lange gut, bis als erstes die Meldung "Motoröl wechseln" im Display aufleuchtet und dazu die rote Öldrückkontrolleuchte wie wild rumblinkt. Hab' ich schon erlebt, Samstag abends auf der Autobahn.... Wenn man das einfach ignoriert, kann durchaus demnächst der Schmierfilm reißen und das wiederum hieße dann Kolbenfresser.... |
hmm ok hatte bisher nur ein freibrennen, hatte den Ölstand nen Tag nachm Wechsel kontrolliert.
Zieht der sich echt so viel Diesel? Weil vorm Wechel stand der nicht so hoch.
Mein Bravo (Typ 198):
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20.01.2010 00:34
visitorsam
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Herkunft: Warburg
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| Zitat: |
Original von Sp4wN
Bei meiner alten Kiste hab ichs immer selbst gemacht. Will aber nicht irgendwelche Garantieansprüche verlieren !
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Mal eine Frage wieso Garantieansprüche verlieren? Laut Wartungsplan sind auch keine Extra Ölwechsel vorgeschrieben, eigentlich muss man diese ja auch nicht machen, da es ja "Teures" Langlauf Öl ist.... Oder sehe ich da was falsch?
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Gruß Frank
Hier gibt es weitere Infos zum Treffen!
Mein Bravo (Typ 198): DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung, Xenon
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