 EBC Bremsbeläge |
04.03.2010 08:55
Red229 
MOD
Dabei seit: 28.01.2008
Alter: 27 Jahre
Beiträge: 2.288
Gästebuch: deaktiviert
Herkunft: Niederbayern
 |
|
so, mal wieder eine frage meinerseits! 
wer kann mir was zu den EBC Brakes sagen?
grund: bei unserm megané sind die VA bremsklötze beim wechsel auf die sommerräder auch mit fällig! somit wollt ich mir mal meinungen, bzw. erfahrungen mit o.g. bremsklötzern einholen. mir geht es speziell um die GREEN STUFF beläge und den so hoch angepriesenen aspekt des geringeren bremstaubes! der geringere bremsweg, bzw. das gänzlich wegfallende faiding wären für mich nur positive nebenaspekte, da der froschschenkel eh zu 90% in der stadt bewegt wird!
was sagt ihr dazu? sind die wirklich so gut und ihr geld wert? weil wenns echt passt hol ich mir die zu gegebener zeit auch für die blaue!
btw: verbaut werden sollen sie auf standard bremsscheiben!
gruß steve
__________________
Meine blaue Lady!
Mein Bravo (Typ 198): ist dezent!
|
|
![Recklinghausen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) |
RE |
![Recklinghausen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) |
D |
2 |
2 |
9 |
|
|
| Rechtlicher Hinweis: |
Der Betreiber von Fiat-Bravo.info distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Red229 am 04.03.2010 um 08:55 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung |
|
|
04.03.2010 11:28
bravonr
Bronze-Mitglied
 
Dabei seit: 09.02.2010
Alter: 26 Jahre
Beiträge: 83
Gästebuch: ansehen
Herkunft: Neuwied
|
|
moin moin,
ich halte von ebc nix....fahre lieber Ferodo DS Performance....halten sich länger, arbieten scheiben schonend...bin damit sehr zufrieden und habe diese schon oft verbaut...
liebe grüße:sonne:
__________________
Mein Bravo (Typ 198): Fiat Bravo 1.4 16V 101PS Dynamic, Xenon, 215/45 R17 mit 25mm Spurplatte pro Seite
|
|
|
NR |
|
X |
1 |
9 |
8 |
4 |
|
|
| Rechtlicher Hinweis: |
Der Betreiber von Fiat-Bravo.info distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch bravonr am 04.03.2010 um 11:28 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung |
|
|
07.03.2010 17:35
Methos
Titan-Mitglied
Dabei seit: 13.07.2008
Alter: 27 Jahre
Beiträge: 1.289
Gästebuch: ansehen
Herkunft: 1. LK Holzminden, 2. Hannover
|
|
| Zitat: |
Original von bravonr
moin moin,
ich halte von ebc nix....fahre lieber Ferodo DS Performance....halten sich länger, arbieten scheiben schonend...bin damit sehr zufrieden und habe diese schon oft verbaut...
liebe grüße:sonne: |
aber auf'm Bravo hast die noch nicht, oder?
__________________
Gruß
Chris
Mein grauer Panther
Mein Bravo (Typ 198): Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
|
|
|
HOL |
|
CH |
* |
* |
6 |
|
|
| Rechtlicher Hinweis: |
Der Betreiber von Fiat-Bravo.info distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Methos am 07.03.2010 um 17:35 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung |
|
|
07.03.2010 20:10
bravonr
Bronze-Mitglied
Dabei seit: 09.02.2010
Alter: 26 Jahre
Beiträge: 83
Gästebuch: ansehen
Herkunft: Neuwied
|
|
moin moin,
habe sie schon auf einem 176er Punto, 188er Punto und meinem Opel Tigra verbaut...perfekte verzögerung....
bei meinem bravo kommen sie vor dem sommer drauf, weil dann müssen die beläge neu 
liebe grüße 
__________________
Mein Bravo (Typ 198): Fiat Bravo 1.4 16V 101PS Dynamic, Xenon, 215/45 R17 mit 25mm Spurplatte pro Seite
|
|
|
NR |
|
X |
1 |
9 |
8 |
4 |
|
|
| Rechtlicher Hinweis: |
Der Betreiber von Fiat-Bravo.info distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch bravonr am 07.03.2010 um 20:10 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung |
|
|
10.03.2010 12:45
deusit
Bronze-Mitglied
Dabei seit: 30.05.2008
Alter: 32 Jahre
Beiträge: 60
Gästebuch: ansehen
Herkunft: Erfurt
|
|
In der US-Car-Szene geniessen die EBC Green-Stuff Beläge einen guten Ruf - ist aber momentan auch viel Hype dabei. Sind halt Allround-Beläge. Auf dem Mustang bin ich früher Beläge von Hawk HPS gefahren, die mussten aber immer erst ein bisschen warm werden, bevor sie richtig griffen.
Blumi
__________________
Ford Edge « Fiat Bravo « Audi A6 « Ford Mustang GT « BMW E34 « Audi 80 « Audi 100
Mein Bravo (Typ 198): Sport-Plus Benziner in weiß mit ein paar Goodies und LPG-Umrüstung, seit 17.07.2008 in Besitz
|
|
|
|
|
| Rechtlicher Hinweis: |
Der Betreiber von Fiat-Bravo.info distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch deusit am 10.03.2010 um 12:45 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung |
|
|
10.03.2010 16:10
Fiat Sportiva
Tuning-Partner
Dabei seit: 20.03.2007
Beiträge: 204
Gästebuch: ansehen
Herkunft: Exilbayer in Celle
|
|
Ich hab ziemlich viele Beläge durchprobiert bis ich vor ein paar Jahren bei den EBC gelandet und hängengeblieben bin.
Die Greenstuff sind für "kleinere Bremsanlagen" in meinen Augen in Verbindung mit dem Serienscheiben die beste Lösung für eine verbesserte Bremsleistung und höhere Temperaturstabilität (weniger Fading)
Der Jag fährt momentan mit Greenstuff auf Serienscheibe rundum. Die Vorgänger hatten auch die Kombination.
Beim 159, der serienmäßig bereits eine 330er Brembo Anlage drin hat, hab ich Redstuff, Yellowstuff und DS Performance gefahren (letztere als Notlösung) sowohl mit Serienscheiben als auch mit wärmebehandelten Brembo GT Scheiben.
Erfahrungen:
Greenstuff mit Serienscheibe ATE, Lucas:
Sehr leiser Belag. Ideal für "Spätbremser". Deutlich besser als die die Serienbeläge (besonders beim Fading) und auch langlebiger. Kein überdurchschnittlicher Verschleiß an den Bremsscheiben feststellbar.
Yellowstuff mit Serienscheibe Brembo:
Quietschen bei kalter Bremse, in reinen Stadtverkehr gewöhnungsbedürftig, aber sobald auf Temperatur sehr gute Verzögerung und mächtig Biss. Allerdings entwickelt der Belag auch sehr hohe Temperaturen und sorgt für erhöhten Verschleiß an der Serienbremsscheibe. Nach einer "Notbremsung" war die Serienscheibe blau angelaufen, hatte sich verformt und mußte entsorgt werden.
Yellowstuff mit Brembo GT:
Quietschen im Stadtverkehr bleibt, dafür bei Betriebstemperatur eine enorme Verzögerung und null Fading. Im Gegenteil, je heißer Belag und Scheibe werden, desto mehr Biss entwickelt sie. Kurvige Landstraßen, enge Pässe oder die Hatz über den Hockenheimring werden zu einer wahren Freude. Verschleiß an der Bremsscheibe der Performance entsprechend.
Redstuff mit Brembo GT:
Quietscht genauso im kalten Zustand, erreicht aber schneller Betriebstemperatur. Bremsleistung hervorragend, im Alltag kein Fading spürbar. Verschleiß an der Bremsscheibe sehr gering. Jedoch fehlt im direkten Vergleich zu den Yellowstuff das letzte Quäntchen.
DS Performance und Brembo GT:
Selbes Quietschen wie bei EBC, verschwindet auch genau so schnell. Bremsleistung zwar besser als Serie aber im Vergleich zu EBC nicht überzeugend, da erst bei höheren Temperaturen richtig gut. Tendiert zu leichtem Fading, aber im Alltag nicht weiter dramatisch. Nicht schlimm, aber nervig: Die Beläge stauben sehr stark.
Fazit:
Wer für kleines Geld seine Bremse verbessern will, greift zu den Greenstuff Belägen, Wer mit der Leistung der Serienbremse unzufrieden ist, sollte in wärmebehandelte Scheiben und Redstuff investieren. Die Yellowstuff bieten zwar eine hervorragende Bremsleistung unter harten Bedingungen sind aber für den Alltag fast schon zuviel des Guten. Die DS Performance haben mich zwar nicht wirklich enttäuscht, aber aufgrund des höheren Preises im Vergleich zu EBC und der insgesamt schlechteren Leistung für mich kein Kaufgrund.
__________________
In diesem Sinne...
....vielen Dank für die Aufmerksameit.
Es grüßt Florian von der 
Mein Bravo (Typ 198):
|
|
|
CE |
|
JT |
5 |
|
|
| Rechtlicher Hinweis: |
Der Betreiber von Fiat-Bravo.info distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Fiat Sportiva am 10.03.2010 um 16:10 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung |
|
|
|
EBC Bremsbeläge
