Italiatec

tanteria

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1

Montag, 21. März 2011, 14:16

Suche Antriebswelle rechts für Bravo 198


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Hallo zusammen,

ich brauche für meinen Bravo 198,Bj 2007 120Ps eine neue Antriebswelle rechts,
kann mir da einer weiterhelfen wo ich diese günstig kaufen kann?

Gruß
Tanteria

Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss


Wurstbrot

unregistriert

2

Montag, 21. März 2011, 16:42

RE: Suche Antriebswelle rechts für Bravo 198

was ein zufall meine ging heute auch kaputt .. kostet mit einbau ca 650 euro .. könnte auch mehr sein

Floi

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3

Montag, 21. März 2011, 17:33

he leute...wie habt ihr das denn geschafft?

lg floi

Infos über meinen Bravo: ist noch standart Dynamic 1,4 16V...


Wurstbrot

unregistriert

4

Montag, 21. März 2011, 17:42

material fehler oder sonstwas... ich liebe mein auto der wird über jeden bordstein oder ähnliches GETRAGEN ! bin heute einen berg hoch gefahren so mit 70 wollte ein bissi beschleunigen und das ganze auto hat gewackelt wie ein 50 jahre alter diesel richtig extrem hat einem richtig angst gemacht das das rad nach dem reifenwechsel nicht richtig fest gemacht wurde ich sofort langsam gefahren war immer noch da aber nur ganz ganz wenig, berghoch weil man da halt bisschen gas geben muss war es extrem vorhanden... beim anhalten und wieder losfahren hats laut geknackst ich hatte panik und gleich werke angerufen (vorher reifen nachgezogen waren aber fest) bin mit 50 kmh in die werke die ham gemeint antriebswelle rechtslastig. wird nächste woche gemacht wenn es schlimmer wird bekomm ich einen leih wagen.... so en schöner spider wäre klasse bei dem wetter ;) nur hab angst das die meine felgen jetzt zerkratzen wenn der da ne woche rumsteht oder die reifen dazu runter gemacht werden müssen :D weiß jemand ob die dafür runter müssen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wurstbrot« (21. März 2011, 17:43)


Floi

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5

Montag, 21. März 2011, 17:46

materialfehler...das is je mies!
ich hätt glaub glei nen leihwagen genommen!

lg floi

Infos über meinen Bravo: ist noch standart Dynamic 1,4 16V...


godbor

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6

Montag, 21. März 2011, 18:14

Hi,

also die Reifen müssen nicht von der Felge runter, allerdings müssen die Felgen vom Auto runter :-)

Die werden wohl darauf achten das sie nichts verkratzen.

Gruss

Christoph
BMW E91 330xd
Lancia Y Typ 840 Bj. 1996 1.4 12V 75PS

Infos über meinen Bravo: ist jetzt ein BMW E91


dokkyde

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7

Dienstag, 22. März 2011, 11:06

650 €?

Wahnsinn. Gut, dass meine auf Extension ging.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


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8

Dienstag, 22. März 2011, 13:16

Mal ne Frage...

Beim Bravo kann es doch nicht sein, dass die Antriebswelle aufgrund
von Tieferlegung bricht oder?

Leistungsoptimierung sollte das dann alles noch fördern....

Trifft das bei uns zu oder eher nicht?

godbor

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9

Dienstag, 22. März 2011, 14:49

Hi,

also Tieferlegung schliesse ich also Grund mal aus.

Die Leistungssteigerung sollte beim 8v normalerweise keine Probleme machen weil es die selben Antriebswellen sind wie im 16v, also halten sie die Mehrleistung auch ohne Probleme aus.

Wenn man allerdings ein 150PS Modell Chippt, dann könnte es natürlich ein Grund sein.

Gruss

Christoph
BMW E91 330xd
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Wurstbrot

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10

Dienstag, 22. März 2011, 16:50

wenn man das so mitbekommt haben das unter ca100 stück 5 bravos.. also normal kann dass nicht sein oder? schon gar nicht bei 30 tausend km. ich hab spurplatten und tieferlegung ich bin davon ausgegangen dass das alles mehr aufs material geht aber hab das zeug grade mal 6 tausend km drinne :D ich hab gedacht naja normal hält sowas (domlager ect) 150 tausend dann sind meine halt bei 90 runter oder sowas... naja egal garantie ist garantie

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wurstbrot« (22. März 2011, 16:52)



h.ausdemharz

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11

Dienstag, 22. März 2011, 17:32

Mod - Einspruch:

Kinners, dat isn Einkaufs- bzw. Verkaufsfred, technische Details bitte hier her:

Geräusche im Antriebsstrang

oder die Sufu benutzen, wenn ihr etwas passenderes findet.

Also bietet eine "Antriebswelle rechts für Bravo 198" dem guten tanteria an, oder der Thread wird geschlossen.

Hugh, habe gesprochen. ;-)

Grüße aus dem Harz von Harry.
Meravigliosa creatura sei sola al mondo
meravigliosa paura di averti accanto
occhi di sole mi bruciano in mezzo al cuore
amo la vita meravigliosa!
- G. Nannini, Fiat-Bravo Ad.

Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau


SauseBraus

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Dienstag, 22. März 2011, 21:26

Jaja, auch ich habe bereits beide Antriebswellen austauschen lassen. Gesamtpreis 1000 CHF.

Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!


tanteria

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13

Mittwoch, 23. März 2011, 14:27

Antriebswelle

Hallo,

also mein Bravo hat inzwischen 120.000 Km runter, bei 110.000 KM hat sich die linke Antriebswelle verabschiedet. Habe ich beim FIAT Händler machen lassen und hat 450,00€ gekostet.Jetzt hat sich die rechte Antriebswelle bei 120.000 Km gemeldet und ich wollte versuchen die vielleicht etwas günstiger zu bekommen.

Ich gehe davon aus, dass es sich um normalen Verschleiss handelt obwohl ich solche Reparaturen bei anderen Marken bisher erst bei ca. 150.000 - 190.000 Km hatte


Gruß
Tanteria

Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss


godbor

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14

Mittwoch, 23. März 2011, 20:26

Zitat

Original von h.ausdemharz
Mod - Einspruch:

Kinners, dat isn Einkaufs- bzw. Verkaufsfred, technische Details bitte hier her:

Geräusche im Antriebsstrang

oder die Sufu benutzen, wenn ihr etwas passenderes findet.

Also bietet eine "Antriebswelle rechts für Bravo 198" dem guten tanteria an, oder der Thread wird geschlossen.

Hugh, habe gesprochen. ;-)

Grüße aus dem Harz von Harry.



Was habt ihr denn davon nicht verstanden? ;-)

Gruss

Christoph
BMW E91 330xd
Lancia Y Typ 840 Bj. 1996 1.4 12V 75PS

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