Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SauseBraus« (17. August 2009, 21:42)
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V 150 PS, Crossover SChwarz Met., 18", Blue&Me Nav,
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Zitat
Original von scubidu24
Und beim Sport gibts je nach ET Probleme, da die ne andere Bremsanlage haben!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »SauseBraus« (17. August 2009, 22:25)
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Zitat
Original von SauseBraus
Zitat
Original von scubidu24
Und beim Sport gibts je nach ET Probleme, da die ne andere Bremsanlage haben!
Und..... kworld fährt ja immerhin auch 18" im Sommer .....
Die haben ne andere Bremsanlage? Ich dacht da sind nur die sattel rot...
Der Unterschied liegt nur in der Lenkeinschlagweite dachte ich....
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Original von scubidu24
Zitat
Original von SauseBraus
Zitat
Original von scubidu24
Und beim Sport gibts je nach ET Probleme, da die ne andere Bremsanlage haben!
Und..... kworld fährt ja immerhin auch 18" im Sommer .....
Die haben ne andere Bremsanlage? Ich dacht da sind nur die sattel rot...
Der Unterschied liegt nur in der Lenkeinschlagweite dachte ich....
Ich sage ja nicht, dass es bei ALLEN Felgen Problemen gibt. Wie geschrieben kommts auf die ET an.
Ja, die haben an der VA ne andere Bremsanlage verbaut!
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kworld« (17. August 2009, 23:03)
Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Zitat
Original von kworld
Ja,
und ich verkaufe Stahlfelgen oder schreibe ich Chinesisch?
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Zitat
Original von scubidu24
Sagt mal, sprech ich chinesisch oder was?
Ich sage ja die längste Zeit und mittlerweile zum dritten Mal, dass es auf die ET ankommt! Daher gehen verschiedene 15'' Alus für den Sport eben nicht!
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V 150 PS, Crossover SChwarz Met., 18", Blue&Me Nav,
Infos über meinen Bravo: 1,4 Tjet 150ps
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign