Fiat-Bravo.info

Seit Freitag bin ich stolzer Besitzer des jüngsten Sprosses der Alfa Romeo Familie.

Wie es BMW bereits mit dem 3er compact vorgemacht hat, gibt es nun auch von Alfa Romeo den GT "piccolino" als sportliche Alternative auf dem Kleinwagensektor.

Mit gerade mal 3,98m ist der GT piccolino sage und schreibe 50cm kürzer als sein großer Bruder.

Der Innenraum bleibt wie beim Original auf den vorderen Sitzen sehr großzügig geschnitten, jedoch bergen die geringeren Außenmaße deutliche Einbußen für die Passagiere im Fond und auch das Ladevolumen des Kofferraums ist stark geschrumpt.

Die Front wurde ebenfalls überarbeitet und polarisiert nun durch ein markant kantiges Design. Speziell die Gestaltung der Motorhaube jedoch verschlechtert die Rumdumsicht im Vergleich zum "normalen" GT deutlich und neigt bei höheren Geschwindigkeiten zum flattern.

Bei der Verarbeitungsqualität muß man ebenfalls Abstriche machen. So gehören erhöhte Windgeräusche, speziell von der schlecht eingepaßten Heckklappe ebenfalls dazu, wie klemmende Türen oder schlecht eingestellte Scheinwerfer. Besonders ärgerlich fällt die schief eingebaute Hinterachse auf.

Über diese kleinen Mängel mag man aber getrost hinwegsehen, sind einem die Blicke der Passanten doch gewiß, wenn man mit dem neuen GT piccolino über die Flaniermeile "cruised"...

Der GT piccolino ist derzeit noch ein Einzelstück, kann aber nach Kundenwunsch individuell angefertigt werden. Für Bestellungen wendet man sich am besten an polnische LKW Fahrer, welche die Bedeutung von roten Ampeln wie auch die zulässige Höchstgeschwindigkeit innerhalb geschlossener Ortschaften gekonnt ignorieren

Zitat

Original von Fbravoiat
Allerdings kann der Fahrer froh sein das es ein Alfa war und kein Smart.

Ob beim Smart auch der Sitz aus der Halterung gesprungen wär, wie beim Alfa?

Zugegeben, großes Auto, große Knautschzone, aber so richtig stabil ist die Möhre auch nicht...

Egal, hat auf jeden Fall gereicht um in mehr oder weniger einem Stück auszusteigen.

@Fürst

Gute Idee, die behalt ich mir aber für meinen 33 im Hinterkopf. Der GT hats hinter sich. Dem wird noch das Motörchen entnommen (kann man ja immer brauchen) und dann ab in die Presse damit.