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Original von BravoBeast
Bei den Benzinern weiß ich garnicht wie weit die da gehen können, schließlich ist der 150PS auch nichts anderes als mit einem anderen Steuergerät ausgestattet
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Original von Ben Jamin
Das hatten wir hier schon so oft....aber nochmal: Der 150PS T-Jet hat auch einen anderen Turbolader als der 120PS T-Jet!!!!
Darum wunderts mich dass nur über eine andere Steuerung +30PS rausgeholt werden aber na gut....
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150
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Original von scubidu24
Vieleicht kurz zur Klärung (gilt für Diesel und Benziner):
Kleine Motoren: Kein Logo im KG
Mittlere Motoren: Silbernes Logo
Grosse Motoren: Rotes Logo
Die Ausstattungsversion des Bravos erkennt man übrigens am "B" des Schriftzuges auf der Heckklappe (verschiedene Farben).
Infos über meinen Bravo: codyyyyy*s BraVo Racing
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Original von Codename47
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Original von scubidu24
Vieleicht kurz zur Klärung (gilt für Diesel und Benziner):
Kleine Motoren: Kein Logo im KG
Mittlere Motoren: Silbernes Logo
Grosse Motoren: Rotes Logo
Die Ausstattungsversion des Bravos erkennt man übrigens am "B" des Schriftzuges auf der Heckklappe (verschiedene Farben).
Deine "Logo-These" ist vollkommen falsch. Ich selbst habe ein rotes T-Jet Zeichen und einen "Mittleren Motor"... bei vielen Usern im Forum stimmt die restliche Bezeichnung auch nicht.
Gruß
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
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Infos über meinen Bravo: 1.4 T-jet, kw-Gewindefahrwerk, 220+ Ps, GTech - Umbau und Bremsen von G-Tech.
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