Infos über meinen Bravo: ist jetzt ein BMW E91
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (3. November 2011, 09:42)
Zitat
Original von BravoMaseratie
UND NEIN DEN BRAVO 1 GAB ES AUCH OHNE ABS!!!! (Bravo-Ralf )
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Zitat
Original von MarkO
Dann ist wirklich ESP auch dabei?
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Zitat
Original von scubidu24
AFAIK leuchtet bei den Bravos keine ESP Lampe bzw. es gibt gar keine
Infos über meinen Bravo: Bravo t-jet Sport in Glory Weiss.
Zitat
Original von Don Camillo
Zitat
Original von scubidu24
AFAIK leuchtet bei den Bravos keine ESP Lampe bzw. es gibt gar keine
der bravo hat selbstverständlich eine leuchte die anzeigt, dass das esp im eingriff ist.
es ist die gleiche die beim asr leuchtet.
@ te: es reicht nicht den bravo im kies zum rutschen zu bringen, sondern du musst beim rutschen auch eine "regelabweichung" erzeugen, das heißt, wenn der wagen nach links rutsch musst du dem esp steuergerät signalisieren, dass du eigentlich einen anderen radius oder in eine andere richtung fahren möchtest. das musst du dann mittels korrektur des lenkeinschlages provozieren.
toni
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Original von scubidu24
Zitat
Original von Don Camillo
Zitat
Original von scubidu24
AFAIK leuchtet bei den Bravos keine ESP Lampe bzw. es gibt gar keine
der bravo hat selbstverständlich eine leuchte die anzeigt, dass das esp im eingriff ist.
es ist die gleiche die beim asr leuchtet.
@ te: es reicht nicht den bravo im kies zum rutschen zu bringen, sondern du musst beim rutschen auch eine "regelabweichung" erzeugen, das heißt, wenn der wagen nach links rutsch musst du dem esp steuergerät signalisieren, dass du eigentlich einen anderen radius oder in eine andere richtung fahren möchtest. das musst du dann mittels korrektur des lenkeinschlages provozieren.
toni
meines Erachtens deutet das lediglich darauf hin, dass dass ASR arbeitet - schliesslich ists ja die ASR-Lampe. Da die ESP und ASR lampe aber quasi zwei Funktionen in einer Lampe abdeckt, ist das ja eigentlich auch schnuppe
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