Neuer user mit Umbaufragen :-)

Markus2802

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Montag, 17. September 2012, 12:38

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Hallo zusammen.

Ich bin neu hier und stell mich kurz vor, bzw. das Auto meiner Frau.
Fiat Bravo Sport 16v Multijet 110 KW in schwarz von 2008.

Nun hatte ich am Wochenende mal etwas Zeit :-)

AP Gewindefahrwerk rein und vorne und hinten 40mm auf die Achse.
Allerdings (leider hab ich erst gekauft und dann gelesen...), steht im Gutachten bei der Vorderachse "Zur Herstellung der Freigängigkeit an Achse 1 sind im Aussenbereich die Übergangskanten Kotflügel / Frontschürze nachzuarbeiten"

Hat jemand Erfahrung mit 40mm auf der Vorderachse? Montiert sind die originale 18" Fiat Sport Felgen.
Sorry wenn ich so blöd frage, ich bin hobby bastler und versuchs doch immer wieder alleine:-(

Dankeschön

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BlackIC3

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2

Montag, 17. September 2012, 13:05

Ich würd einfach mal drunter fassen ob da überhaupt ne Kante zum Umlegen ist bzw ob es schleift. Wenn es nicht schleift bin ich der Meinung kann man es trotzdem Eintragen lassen.

Der TÜV macht ja auch nichts weiter als zu gucken ob die Freigänigkeit gegeben ist.

Grüße André

www.BlackIC3.de || www.x-cars.net

Infos über meinen Bravo: 18" BBS CS auf 225/40R18 | PDC nachgerüstet

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Markus2802

unregistriert

3

Montag, 17. September 2012, 13:07

Der Tüv federt das Ding aber ein oder?

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BravoMaseratie

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4

Montag, 17. September 2012, 13:40

Hast du Spurplatten drauf???

Die Spielen da auch mit rein...

Bei mir mussten die Kanten vorn umgelegt werden bei meinen alten 8,5x19 mit ET 20.... Aber bei Standart musst du sie nicht umlegen und kannst sie so lassen

Mein Empfehlung:

HR Triple C Schrauben (sind zur Sturz-Verstellung, damit sich die Reifen nicht auf der Innenseite so sehr abfahren)

Spurplatten 15mm pro Seite vorn und hinten!!

Wenn du das alles mit einmal machst sparst du dir die TüvKosten!!!

Wie viel Laufleistung hat der Bravo???

Ich würde eventuell auch die Domlager inklusive der Wälzlager tauschen!!!
Je nachdem wir Koppelstange und Spurstangen köpfe aussehen würde ich die auch wechseln.
Koppelstangen verstärkt!!!

Das macht alles nicht viel aus bei dem großen Gesamtbetrag, sag mal so:
20 für die HR Schrauben
80 Domlager mit Wälzlager
30 Koppelstangen
40 Spurstangenköpfe...

plus ungefähr 120 für die Spurplatten!!!

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Markus2802

unregistriert

5

Montag, 17. September 2012, 15:25

Hab blöder Weise alles schon drin, mit neuen Domlagern:-)
Das mit den Schrauben ist ein Super Tip!! Wo bekomm ich die her?

Wichtigste Info die ich noch brauche: passen vorne 20mm Platten ohne die Kotflügel machen zu müssen?

Ps: Auto hat 66tkm drauf....

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BravoMaseratie

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6

Montag, 17. September 2012, 15:36

Nach dem Einbau nach Tipps fragen macht ja auch nicht viel sinn

vorn 20 kannst du vergessen die ET Grenze ist bei 16,5 und das unterschreitest du damit

Wenn du die schon drauf hast kann es grade so passen. Einfach mal volleinlenken und den Wagen hoch und runter wippen dann siehst du auch obs schleift....

Die Schrauben gibts direkt bei H&R kannst du da glaube ich auch bestellen

Also Spurplatten nur 15mm pro Seite rundrum gehen aufjedenfall

Bei mir ist aber die Kante auch angelegt

Gut das du die Domlager schon gewechselt hast ist Top

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Markus2802

unregistriert

7

Montag, 17. September 2012, 16:43

Ok, dann muss ich die 20mm Platten verscherbeln und 15er holen:-)
Weiß zufällig jemand wie breit die Brakets sind, also wegen Schraubenlänge? Dann bestell ich direkt 2 von den Dingern:-)

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BravoMaseratie

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8

Montag, 17. September 2012, 17:05

original Länge ist glaube ich 25 plus 15mm Plattenstärke..

die 20ziger kannst du auch hinten drauf machen das passt vom Platz her, Nur stellen sich da einige Tüv-Prüfer doof an. Im H&R Gutachten steht aber die ET Grenze nur für die Vorderachse und bei der HA steht da nichts... so das diese auch hinten passen

( da schleift auch nichts

)

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Markus2802

unregistriert

9

Montag, 17. September 2012, 17:13

Ja hinten hab ich die auch drauf. Das passt locker!
Aber ich meinte die Schraubenlänge der h und r Exzenterschraube. Gibt 2 unterschiedliche M12 für Fiat. Einmal bis 38mm und 1x bis 58mm...

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10

Montag, 17. September 2012, 17:17

ach so... Die musst du messen...

Wagenheber drunter Radeinschlagen und nachmessen...
Ich glaube meine M12 waren 45 breit...

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Markus2802

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11

Montag, 17. September 2012, 17:50

Ok prima. Hab schon 15er Platten für vorn organisiert. Nächste Woche Donnerstag ist TÜV Termin :-)

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BravoMaseratie

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12

Montag, 17. September 2012, 17:59

Top und danach bitte bilder und erfahrungsbericht zum Fahrwerk....

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Markus2802

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13

Montag, 17. September 2012, 18:12

Kommt, versprochen!

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Markus2802

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14

Dienstag, 18. September 2012, 13:00

Also, Fahrwerk ist zumindest schonmal drin und Gefahren bin ich auch schon:-)
Bilder kann ich leider vom iPad aus nicht anhängen, aber sieht Hammer aus!!
Kein Vergleich zu der vorher sehr hochbeinigen Dame :-)
Komfort: Das AP Gewindefahrwerk ist vorne definit deutlich härter als original. ich persönlich finde es nicht zu hart. Sehr präzise zu lenken. wer hier etwas mehr Geld ausgeben will, dem würde ich das Fahrwerk mit Härteverstellung empfehlen.
Hinten würde ich fast sagen es könnte etwas härter sein, passt aber.
Was vollkommen zu aufwändig ist, ist eine Verstellung im eingebauten Zustand:-(
Theoretisch kann man das Fahrzeug noch deutlich weiter runter bringen, geht aber nicht mit TÜV....
Qualitativ schaut das Fahrwerk anständig aus!
Bilder folgen, sobald ich am PC sitze!

Ps: die Exenterschrauben sind unerlässlich! Nach dem Umbau hat die Vermessung einen positiven Sturz ergeben. Das macht, im Hinblick auf den Reifenverschleiss Null Sinn!!
Werden am Montag eingebaut und am Donnerstag wird nochmal vermessen und eingestellt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Markus2802« (18. September 2012, 13:02)

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15

Dienstag, 18. September 2012, 13:06

Na siehste da konnte ich dir doch noch wenigstens einen Guten Tipp geben

Bin sehr gespannt

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Markus2802

unregistriert

16

Dienstag, 18. September 2012, 16:39

Absolut! Vielen Dank!
So und hier mal ein eben schnell geschossenes Bild :-)

»Markus2802« hat folgendes Bild angehängt:

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BravoMaseratie

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17

Dienstag, 18. September 2012, 17:24

SEHR GEIL

Da sind aber noch keine Spurplatten drauf oder??!?!

Ich finds echt schick..
Schwarze Wagen und schwarze Felgen sind immer etwas kompliziert aber mit den Sportfelgen wirkt das echt cool

8-)