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Original von scubidu24
... von da her halte ich deine aussage von wegen "die schwärzesten schafe haben die grössten garantieversprechen" für ziemlich unangebracht (denken wir an ABT, Brabus, und wie sie alle heissen).
Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht
Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht
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Infos über meinen Bravo: 1.9M-Jet, blaumet.,DualKlima,17Zoll,Seiten und Dachschweller,Blue&me,Bravo Einstiegsleisten,Bravo Fussmatten,Bravo Sportpedale....
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
Infos über meinen Bravo: Bestellt: Alfa 159 Alfa Rot 1.8TB(200PSTurbo) Xenon,Bose,TI Sportpaket,Exclusiv Leder Sitze elektr. verstellbar,Brembo BremsanlageConnect Nav+,Leder,8C 18" Felgen,elektr.Schiebedach,Parksensoren v+h.
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
Infos über meinen Bravo: Racing
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Original von Killone
Ich find das auch viel zu teuer und riskant diese ganze sache. Ich hab auch nen 120er PS Auto und würde auch gerne diese paar PS mehr haben aber ich hab halt auch keine lust irgendwann mit nem kaputen Motor auf der Straße zu sitzen und mich dann aufzuregen warum ich das gemacht habe.
Viele hier im Forum vergessen was ein Auto eigentlich kostet und was das prinzip des Autos ist nämlich von A nach B zu fahren. In der Stadt kann ich eh nicht schneller als 50 fahren und auf der Schnellstraße 100. Bleibt nur noch die Autobahn wo man eh nicht überall und immer schneller fahren kann.
Außerdem muss ich mir doch eher überlegen was ich will. Leistungsstarkes Auto oder nur ein Auto.
Ich werd meinem Auto nen Endschaldämpfer gönnen wegen der optik damit der halt nochmal einen schliff schöner aussieht. Der Rest ist mir find ich einfach nur Geld ausm Fenster geschmissen (dazu gehört natürlich mein Endschaldämpfer)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Racing
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Original von BlackHeart
Hat jetzt jemand das PowerJet 2 oder PowerMap in seinem 150er T-Jet?
Kann denn niemand berichten wie es sich das Ding in der Praxis anfühlt?
@Fiat Sportiva:
Wird das Leistungsmessprotokoll/Video bald online sein? Möchte echt gerne wissen wieviel NM das Powerjet ausm T-Jet rausholt..
+Wie schwer ist der Einbau für einen absoluten Laien?
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 Ps Sport Plus in BLACK (2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, Blue&Me Navi, Tempomat, Mittelarmlehne mit Kühlfach, WEIßE NSL, 14mm Spurverbreiterung, gecleantes Heck)
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