Öl 1.4 T-Jet 16V 120 PS Benziner

Bensn

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1

Freitag, 21. Januar 2011, 22:06

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Hi,

da bald meine 60k Inspektion fällig ist, suche ich nun das entsprechende Öl dafür, das ich dann selbst mitnehmen kann.

Natürlich wollte ich das nehmen, welches die Bedienungsanleitung empfiehlt, (Selenia 5W40, ACEA C3 - steht bei den Benzinmotoren).

Kurz auf der Selenia Homepage nachgeschaut, lese ich in der Produktbeschreibung, dass dieses Öl für die MultiAir Motoren ist. Wenn ich mich richtig erinnere, sind die MultiAir Motoren die Dieselmotoren bei Fiat?!

Auf der Rechnung von der 30k Inspektion stand ein Castrol TXT 5W40 drauf. Aber dafür gibt es ja auch wieder verschiedene Spezifikationen.

Welches Öl soll ich denn nun nehmen?

Wäre um Rat dankbar!

Grüße

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cbay74

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2

Freitag, 21. Januar 2011, 22:49

RE: Öl 1.4 T-Jet 16V 120 PS Benziner

Abend,

die Multiair sind die neuen Benzin Motoren. Und du kannst jedes 5W40 ACEA C3 für benziner verwenden

Gruß

cbay

Von den Alfa`s zum Bravo.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »cbay74« (21. Januar 2011, 22:57)

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mike

unregistriert

3

Samstag, 22. Januar 2011, 11:54

ich hab liqui moly 10W40 seit 10000 km drin und im winter ist er immer sofort angegangen und lief top

mfg

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rednaxelar89

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4

Samstag, 22. Januar 2011, 12:19

hallo,
manchmal verstehe ich die leute hier nicht.
in der bedienungsanleitung und im elearn steht ausdrücklich, dass ein öl mit den spezifikationen SAE 5W-40 - FIAT 9.55535-S2 verwendet werden sollte, um bestmöglichen betrieb zu gewährleisten.

was gibt es an dieser aussage in der bedienungsanleitung nicht zu verstehen.
das castrol öl ist bestens geeignet, da es die fiat spezifikationen erfüllt.
wie manche nun auf die idee kommen, ein 10 w 40 einzufüllen, ist mir rätselhaft.
oder habt ihr zu hause berechnungsprogramme zum viskositätsverhalten von motorölen? warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

greetz

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Bensn

Mitglied

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5

Samstag, 22. Januar 2011, 12:52

Danke für Eure Antworten.
Werde dann nach einem günstigen Angebot für das Castrol MAGNATEC 5W-40 C3 suchen.

Viele Grüße

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mike

unregistriert

6

Sonntag, 23. Januar 2011, 09:52

Zitat

Original von rednaxelar89
hallo,
manchmal verstehe ich die leute hier nicht.
in der bedienungsanleitung und im elearn steht ausdrücklich, dass ein öl mit den spezifikationen SAE 5W-40 - FIAT 9.55535-S2 verwendet werden sollte, um bestmöglichen betrieb zu gewährleisten.

was gibt es an dieser aussage in der bedienungsanleitung nicht zu verstehen.
das castrol öl ist bestens geeignet, da es die fiat spezifikationen erfüllt.
wie manche nun auf die idee kommen, ein 10 w 40 einzufüllen, ist mir rätselhaft.
oder habt ihr zu hause berechnungsprogramme zum viskositätsverhalten von motorölen? warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

greetz

ganz einfach professor

ob du 5W nimmt bis über minus 20 oder 10W das bis minus 15 grad lüssig ist spielt fast keine rolle , denn minus 15 Grad hatte ich bei mir schon lange nicht mehr , minus 10 da war aber ende im gelände.

also nicht so dolle auf die kacke hau mein lieber , denn auch werkstätte füllen 10W40 ein und die haben auch die daten von Fiat bekommen ( PFLICHT )

Und bestmöglicherbetrieb ist ist natürlich 80Nm mehr auf die Kurbelwelle zu drücke als normal??

denken , tippen , erstellen!

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Lumi

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7

Sonntag, 23. Januar 2011, 15:23

Den Kommentar hättest du dir auch sparen können. 5W40 ist Vorschrift - egal welche Außentemperaturen herrschen und egal was welcher FH einfüllt...

Und Sprüche wie "denken , tippen , erstellen!" sind hier sowieos fehl am Platze - rednaxelar89 liegt mit seiner Aussage erstmal zu 100% richtig - was auch immer du davon halten magst...

Lumi

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rednaxelar89

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8

Sonntag, 23. Januar 2011, 22:56

hallo mike,
hier in diesem topic geht es um das thema motoröl für den 120 ps benziner. die chipsache wird kontrovers diskutiert, aber ich habe meinen eigenen kopf.

stell dir mal folgendes vor: du bist jemand, der eine maschine konstruiert. du rechnest alles durch und kommst dann auf den entschluss, ein öl nr A zu verwenden. jetzt kommt hans meyer, kauft die maschine und denkt, das öl nr B reicht ja auch aus. diese werkstätten, die 10w40 benutzen handeln dann wohl fahrlässig. im endeffekt ist es mir ja egal, was für ein öl er benutzt, jedoch wollte ich ihm nur anhand meiner kenntnisse einen ratschlag geben. ob er diesen befolgt, oder ob andere den ratschlag verteufeln ist nicht ausschlaggebend.

1. es geht beim öl nicht nur um die viskosität
2. es geht sowohl auch um die schmierfilmdicke und
3. es geht auch um die wärmeleitfähigkeit (kühlung)
4. nenne mich ruhig professor, ich studiere gerade maschinenbau und themen wie tribologie und torsionsmomente sind mir sehr wohl ein begriff.

vielleicht weißt du ja, das wellen mit sicherheiten zwischen 2,17 und 3,4 konstruiert werden.

greetz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rednaxelar89« (23. Januar 2011, 22:57)

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mike

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9

Mittwoch, 26. Januar 2011, 19:14

leute wo ist euer problem.??

vorschrift ist 5W40 , stimmt vollkommen , aber kommt mir nicht mit zu 100% richtig und so ein rotz , das ÖL 10W40 ist ausreichend , oder.

ich sage nur ich habe 10W40 und der Motor läuft super und ja toleranzen bei werkstoffen sind mir ein begriff , aber wo ich mit 10W40 abweiche weichst du mit dem chip/Box ab und somit tun wir beide unseren Motoren nix gutes , oder findest das normal der Entwickler A sagt 206 Nm mehr sollte man dem Motor nicht zumuten und dann kommt Autofahrer B und haut 40% mehr rauf als VORGESCHRIEBEN!!

den schwächsten Punkt in einem ottomotor wirst du ja kennen , und da macht das Öl weniger Probleme als die Belastung der Kraftübertragenden Teile die , bzw die Belastung der Bauteile durch die thermische Anforderung die entsteht wenn man die Hitze nicht aus dem motor bekommt , weil bestimmte Temperaturen nie für diesen Motor berechnet / berücksichtigt wurden.

Aber lassen wird das , e wird wissen welches Öl er kauft und mein bravo läuft bis jetzt ohne Probleme .

Also nervt mich nicht mit so einer Aussage , was ich mir spare ist meine Sache !

Bis dahin und by the way ist das thema für mich beendet LUMI,rednaxeler89

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mike« (26. Januar 2011, 19:45)

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el_Egant

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10

Donnerstag, 27. Januar 2011, 10:20

gähn.....

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mike

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11

Donnerstag, 27. Januar 2011, 11:55

Zitat

Original von el_Egant
gähn.....

und dafür bewegst du finger über die tastatur

mfg

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cbay74

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12

Donnerstag, 27. Januar 2011, 12:08

Zitat

Original von mike

Zitat

Original von el_Egant
gähn.....

und dafür bewegst du finger über die tastatur

mfg

Schreibt er doch sonst wäre er wohl eingeschlafen *g*

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el_Egant

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13

Donnerstag, 27. Januar 2011, 12:18

direkt danach eingeschlummert....

Ist doch alles gesagt. 5W40 wird von Fiat empfohlen, 10W40 scheint auch zu gehen und wenn da einer Pommesfett reinkippt, soll er das machen....

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scubidu24

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14

Donnerstag, 27. Januar 2011, 12:38

.... vielleicht wäre es hilfreich, diesen thread zu schliessen? es scheint ja wirklich alles gesagt zu sein

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rednaxelar89

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15

Donnerstag, 27. Januar 2011, 13:29

der mitm pommesfett war gut xD

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mike

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16

Donnerstag, 27. Januar 2011, 16:39

Zitat

Original von scubidu24
.... vielleicht wäre es hilfreich, diesen thread zu schliessen? es scheint ja wirklich alles gesagt zu sein

eine extrem gute aussage

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Wurstbrot

unregistriert

17

Sonntag, 27. Februar 2011, 20:31

bei mir steht die 30tkm inspektion an und ich will das öl selber mitbringen da es beim Händler 15 euro der liter kostet...

so welches 5 w30 öl brauch ich für meinen 150 ps benziner? gibts da was besonderes?

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Lumi

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18

Montag, 28. Februar 2011, 07:05

Du brauchst 5W40 mit der Spezifikation ACEA C3 -> das muss also auf dem Etikett stehen...

Lumi

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Wurstbrot

unregistriert

19

Dienstag, 1. März 2011, 16:09

so war im atu und hab mal nachgefragt... er hat in sein schlaues system geschaut und hat gemeint es sind ein paar zur auswahl ich hab gemeint das Beste was man bekommen kann.. er hat mir castrol edge turbo diesel auf den tisch gestellt hatte die fiat zulassen (c3) und ich habs gekauft .. 64euro zum glück bekomm ich 40 prozent rabatt so war das ein vernünftiger preis für gutes öl

nur was mich stutzig macht warum steht da turbo diesel drauf? ;D hatte auch nachgefragt und er meinte das ist besonders gut für Turbo Motoren :-? naja wird schon seinen zweck erfüllen

http://cgi.ebay.de/Castrol-EDGE-Turbo-Di…=item27b57162e2

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rednaxelar89

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20

Mittwoch, 2. März 2011, 15:40

Hallo,
wie kommt ihr alle darauf, dass C3 die Norm von Fiat ist?

Seht mal hier:

ACEA Klasse A – Motorenöl für Ottomotoren in PKW
ACEA Klasse B – Motorenöl für Dieselmotoren in PKW und leichten Nutzfahrzeugen
ACEA Klasse C – Motorenöl für Dieselmotoren mit Partikelfilter
ACEA Klasse E – Motorenöl für Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen und LKW

Du benötigst ein Öl mit den Spezifikationen SAE 5W-40 - FIAT 9.55535-S2

So wie es aussieht hast du ein Öl für Dieselmotoren gekauft. Außerdem hat das von dir gekaufte Öl lt. Castrol.de die von Fiat geforderte Feigabe für Benzinmotoren nicht.

Greetz

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