ET-Einpresstiefe ?!?

Meeik

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1

Freitag, 8. Mai 2009, 00:21

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Hallo liebe Bravo Fahrer und Fahrerinnen,

ich habe jetzt auch den Schritt gewagt und mir den T-Jet mit 120 PS geholt.
Bis jetzt funktioniert er super - nur bei der Taste mit dem Lenkrad bin ich noch am überlegen was das bedeutet - naja früher oder später bekomm ich es raus.

Ich habe mich entschlossen auch neue Felgen zu kaufen und habe mich belesen.
Nun könnte 7,5 J x 17 H2, ET 30 Felgen mit einer 215 40 ZR 17 Bereifung bekommen. Ich glaube die passen und sehen super aus.

Jetzt meine Frage: Was hat es mit der Einpresstiefe auf sich???? Die Felgen haben ET 30. Passt das?? Und zweite Frage: Welche ET's sind beim Bravo vorgesehen?

Für eine Antwort wäre ich dankbar.

Viele Grüße aus Bonn
Maik

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Ben Jamin

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2

Freitag, 8. Mai 2009, 07:22

Moin!
Die Taste mit dem Lenkrad aktiviert den "City-Modus". Dadurch wird die Lenkung leichtgängiger, hilft beim kurbeln in enge Parklücken. Ab einer gewissen Geschwindigkeit wird die automatisch deaktiviert, dann merkste nix mehr davon.

Was die ET angeht: Da gibt's schon einige Felgen-Threads. In deinem COC-Dokument müssten auch die erlaubten Felgen drin stehen. Vielleicht kann dir aber auch jemand genau diese Frage beantworten. Ich leider net

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Jonny

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3

Freitag, 8. Mai 2009, 15:58

Hi,

also mit der einpresstiefe ET hat es auf sich, um so niedrieger die ET is um so weiter kommt die Felge raus, mehr um so weiter drin ist die Felge ( im Kotflügel).

eine 30 Et ist wenig aber müsste trotzdem gehen da unsere Bellas ziemlich breite Kotflügel von Haus auf haben. Verbausst du eine hohe ET bracust du halt wieder Distanzscheiben.

Ich müsst jetzt lügen aber ich glaub die Standart ET von den Bi- Color Felgen beträgt 38 , glaub ich zumindest. Also wenn du mal einen Bravo mit solchen Felgen rumstehen siehst dann schaust du dir des halt mal an! ;-)

mfg Sven

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Red229

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4

Freitag, 8. Mai 2009, 16:12

die bi-color felgen haben eine ET 31! eine ET 30 ist absolut kein problem! du bekommst felgen bis zu einer ET 16,5 unter die radhäuser! (oder sogar noch weniger)
allerdings passt die reifengröße der felgen die du draufmachen willst nicht! die haben mit dem 40er querschnitt einen zu geringen abrollumfang! wenn dann brauchst du einen gummi mit 45er querschnitt! um welche felgen handelt es sich denn? steht der bravo im gutachten?

gruß steve

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Meeik

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5

Freitag, 8. Mai 2009, 16:39

HiHo,

du hast recht der 40er Gummi steht echt nicht im Gutachten. Ist das denn so schlimm?? Die Felgen wären halt ziemlich günstig. Dann müsste ich wahrschlich zum Tüv....

Mhhh.

Es sind Azev Felgen - sehen eigentlich ganz super aus. Leider weiss ich keinen genaueren Namen.

Aber Euere Antworten haben mich schon wieder etwas näher gebracht. Hätte eigentlich schon lieber 18 Zöller aber mein Autohändler meinte, das Auto würde sich dann zu hart fahren. Denke der Eindruck ist aber eher subjektiv.

Tjoar aber was ich jetzt machen soll weiss ich auch nciht...würde schon gerne, dass die Felgen mit der Außenkante des Wagens abschließen.

Viele Grüße aus Bonn

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Red229

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6

Freitag, 8. Mai 2009, 16:49

da wirst du eher schlechte karten haben! azev hat doch gar keine felgen mit gutachten für den bravo 198 im programm!
schlimm ist das in dem sinne, das du es nicht eingetragen bekommst!

es besteht dann allerdings die möglichkeit einer einzelabnahme mit einem vergleichsgutachten einer anderen felge und der richtigen reifengröße! allerdings ist dies wieder recht kostenintensiv!

da kommst du auf jedenfall günstiger wenn du gleich welche mit richtigem gutachten kaufst!

zum thema 18 zoll und härte! der eindruck ist echt subjektiv! ich fahre 19zoll und bin zufrieden! gut jeder wie es ihm beliebt!

gruß steve

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schorni

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7

Sonntag, 17. Mai 2009, 20:05

was ist die max größe !!!!!

hallo red

du hast ja 8,5x19 und mit deinen scheiben im endefekt ET 16

was meinst du passen auch 9x19 mit geringerer ET ????????????????

grüßle andy

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Red229

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8

Sonntag, 17. Mai 2009, 20:25

hey andy.. 9x19 passen bestimmt! aber mit ner niedrigeren ET wirst wieder probleme beim eintragen bekommen!

gruß steve

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schorni

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9

Montag, 18. Mai 2009, 08:52

morgään !!!

Und warum ???
Glaub du hast das falsch verstanden hab mich auch falsch Ausgedrückt !!!
Meinte nicht geringere ET !!! Sondern mehr ! Kannst du mir sagen wieviel
Platz du an der Innenseite zum Federbein noch hast ???

Grüßle Schorni

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Red229

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10

Montag, 18. Mai 2009, 21:58

hab heut mal gemessen! da kannst ja noch nen obdachlosen zwischen verstecken! :lol:

hab vorn und hinten noch ca. 2,5 - 3cm platz zwischen federbein/dämpfer und rad/reifen!
hab vorn ET 18 und hinten ET16

gruß steve

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schorni

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11

Montag, 18. Mai 2009, 22:17

guten abend

also dan rechnen wir jetzt noch das halbe zoll mehr dazu !!! weist du wieviel millimeter das sind ?

gruß

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Meeik

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12

Montag, 18. Mai 2009, 22:38

HIho,

also ich hab die oben angesprochenen Felgen bzw. Reifen jetzt.
Hätte dazu noch 2 Fragen:

1) Bekomme ich die beim Tüv eingetragen? Es unterscheidet sich ja nur der Querschnitt (40 statt 45 )
2) Wie bekomme ich es hin, dass die Reifen mit den Kotflügeln abschliessen ? Nimmt man dafür Distanzscheiben ?

Sorry für meine Anfängerfragen.

Aber für jede Antwort wäre ich dankbar.

Anbei noch ein Bild von den Felgen:

Für 300 Euro doch ok, oder?

Grüße

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Red229

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13

Montag, 18. Mai 2009, 23:01

@ andy: ein zoll sind 2,54 cm die hälfte quasi 1,27 cm! da ist ne 9er felge also vom aufbau her schonmal rund 1,3 cm breiter! dann musst mit der ET rechnen! kann dann natürlich passieren das du ne max. ET von 25 brauchst, damit nix schleift! muss man probieren! theoretisch ist sowas schlecht vorherzusagen!

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Red229

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14

Montag, 18. Mai 2009, 23:18

sorry für den doppelpost aber das muss gesondert beantwortet werden!

@Meeik: du brauchst definitiv einen 45er querschnitt!

und da du kein gutachten für die felgen hast brauchst du ein vergleichsgutachten einer felge, die mit den felgengrößen auf dem bravo eingetragen ist!
mein tip: die brock b21 haben genau die gleiche größe! und auf der hp von denen kann man sich das gutachten downloaden!
damit gehst dann zum tüv, mit ner azev felge im kofferraum und sagst dem tüvmann das du die felgen mit einem vergleichsgutachten eingetragen haben willst!

dann sollte normalerweise einer einzelabnahme nichts mehr im wege stehen!

gruß steve

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Meeik

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Dienstag, 19. Mai 2009, 21:18

Hallo Red,

dachte schon ich hätte die Lösung aber auf dem Vergleichsgutachten taucht die Reifengröße leider nicht auf, oder gucke ich falsch ? [URL=http://www.bmf-gmbh.de/prorad/gutneu/brock/b21/b21%207,5x17%204x98%20et30%20f1%2058,1%20-%20v02.pdf]http://www.bmf-gmbh.de/prorad/gutneu/brock/b21/b21%207,5x17%204x98%20et30%20f1%2058,1%20-%20v02.pdf[/URL]

Vg
Maik

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Meeik« (19. Mai 2009, 21:31)

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Dienstag, 19. Mai 2009, 21:31

nich dafür! wir helfen wo wir können!
aber denk dran das ist alles nur die theorie! nicht schon alles fix und fertig machen, erst mit dem tüv abklären!

und wenn alles passt vergiss die fotos nicht! die felgen sind ja dann einmalig auf dem bravo!

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17

Dienstag, 19. Mai 2009, 21:35

Sry Red hatte gerade vor Deiner Antwortet meinen Text noch mal bearbeitet :-(

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Dienstag, 19. Mai 2009, 21:43

im gutachten stehen 205/50 r17; 215/45 r17 und 225/45 r17 habe ha geschrieben das du nen 45er querschnitt braucht! ich geh ja jetzt davon aus, daß du die original bereifung fahren willst! also benötigst du einen 225/45 reifen!

nimm auch als vergleich das originalgutachten von den azev mit zum tüv, damit du den korekten lastindex der reifen dann hast!

gruß steve

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Meeik

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Mittwoch, 20. Mai 2009, 09:15

Huhu,

@Red: erstmal Danke für Deine Geduld mit mir.

Ich glaube ich steh irgendwie auf dem Schlauch.
In dem Gutachten der Felgen (http://www.file-upload.net/download-1650…00-V01.pdf.html) stehen die von Dir angegeben Größen.

Jetzt die Gretchenfrage für mich: Kann ich zum TÜV fahren und sagen " Bitte tragt mir den 40 Querschnitt ein", oder ist der 45er in Stein gemeisselt. Da die 40er Bereifung schon drauf ist, würde ich die gerne auch fahren.

Wenn er in Stein gemeiselt ist, müsste ich dann die Reifen von den Felgen runter machen und mir 225/45/17 Reifen kaufen - richtig ???

Diese muss ich dann aber nicht eintragen lassen, da diese im gutachten und meinen CoC papieren drin stehen.

Verdammt ist das ne schwierige Angelegenheit. Ich will gar nciht wissen was das dann bei den Federn wird. Aber jeder hat ja mal angefangen. Vielleicht bin ich dann in 2 jahren der Red :-)

Gruß
Maik

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Mittwoch, 20. Mai 2009, 09:32

*lol*

das ganze ist etwas verzwickt, da du die azev drauf haben willst und diese nur mit einer einzelabnahme einzutragen gehen!

halt dich nicht komplett am gutachten der Brock fest, dieses gilt nur als vergleichsgutachten für den tüv, daß die besagte größe 7,5 x 17 ET 30 auf dem bravo gefahren werden darf!

die reifen die jetzt auf dem azev montiert sind kannst du runter machen und verkaufen! du brauchst definitv einen 45er querrschnitt, da sonst der abrollumfang des komplettrades nicht stimmt und du eine tachoangleichung vornehmen lassen müsstest! (das geht ins bodenlose)

beim tüv geht es rein um die felge! wenn du dann einen 225/45 drauf machst hast du ja die standard größe die schon im COC steht! das sollte nicht das thema sein"

du brauchst für den tüv: das brock gutachten zum vergleich, das gutachten der azev, deinen FZG.schein und die aussage das du noch nen 45er gummi drauf machst! alles andere und die weiteren schritte erklärt dir dann der gute mann vom prüfunternehmen!

die sache ist nocht schwierig sondern nur etwas aufwendiger! bei den federn ist das lang nicht das thema einfach die passenden kaufen, einbauen, eintragen lassen und freuen!

ps: was hast du jetzt für ne rad reifen kombination auf dem auto?

gruß steve

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