Original 18er Schleifen am Radkasten

uli28

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Sonntag, 18. März 2012, 08:17

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naja muss ich dann mal probieren... nee hab den nicht den begrenzer.. brauch man den? denn vorne schleift ha nix???

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BravoMaseratie

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Sonntag, 18. März 2012, 08:42

Ja es schleift zwar nichts und ich glaube auch nicht das man den braucht aber das ding steht als bedingung beim tüv drin

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uli28

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Sonntag, 18. März 2012, 09:24

aha naja dann werd ich ja mal sehen werde am 26.3 mal hin fahren und mich überaschen lassen...

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Red229

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Sonntag, 18. März 2012, 11:34

ich vermute, daß die HA außermittig montiert ist! (den fall hatten wir doch schonmal hier inrgendwo)

mit spurplatten sollte sich das aber geben! musst nur aufpassen, daß die rechte seite dann nicht am kotflügel schleift!

fahren sich die reifen gleichmäßig ab, oder hast du auf einer seite übermäßigen verschleiß?

gruß steve

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uli28

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Sonntag, 18. März 2012, 12:00

ja das ist mir auch schon aufgefallen das die reifen so normal ganz schön zum kotflügel stehen deswegen hab ich auch nur 5mm platten genommen... und mit verschleiß kann ich noch nicht viel sagen hab die 18er erst knappe 100 km drauf...

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Red229

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Sonntag, 18. März 2012, 12:11

mir ging es eher um die vorher montierten gummies! ;-)

gruß steve

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uli28

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Sonntag, 18. März 2012, 12:28

achso hehe ... nee die sind alle gleichmäßig sommer sowie winterreifen

hatte vor der tieferlegung probleme hinten das sie innen mehr abgefahren waren aber jetzt nicht mehr nach knappeb 20000 km...

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andre_ebw

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Mittwoch, 18. April 2012, 20:35

Und ? Hat sich dein Problem erledigt ?

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uli28

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Mittwoch, 18. April 2012, 20:53

nö, nicht wirklich... hatte die distanzscheiben von fk drauf, da hat alles gepasst aber da die ja kein gutachten bereitstellen ,sowie es eigtl in der beschreibung stand hab ich sie wieder abgebaut...
der radkasten innen ist eh schon soweit runter geschliffen ,da macht es jetzt eh nix mehr aus das ich ohne distanzscheiben fahre...
die felgen bekomm ich eh nicht eingetragen , da fiat mir das teilegutachten nicht rausrücken will... naja fahre trotzdem weiter

muss eben ne neue radhausschalung her-.-

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andre_ebw

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Mittwoch, 18. April 2012, 21:02

Achso..ist echt blöd mit den Gutachten. Hab dein Auto heute am Bahnhof gesehen. Ist er noch tiefer als vorher ?

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Manu251185

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Donnerstag, 19. April 2012, 10:22

Es gibt die 18 ZOLL felgen ja auch ab werk.....
allerdings ist dann laut technischen daten der wendekreis größer.....
heist also wenn er die 18 zöller ab turin bekommt sind lenkeinschlagsbegrenzer drin!
an der tiefe liegt es wohl kaum
ein bekannter hat die tiefe version der h&R federn verbaut und zusätzlich 20mm spurplatten rundum!
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BravoMaseratie

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Donnerstag, 19. April 2012, 10:48

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Original von Manu251185
Es gibt die 18 ZOLL felgen ja auch ab werk.....
allerdings ist dann laut technischen daten der wendekreis größer.....
heist also wenn er die 18 zöller ab turin bekommt sind lenkeinschlagsbegrenzer drin!
an der tiefe liegt es wohl kaum
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Hier gehts um die hinterachse!!!!!!!!!!

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uli28

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Donnerstag, 19. April 2012, 18:17

@andre_ebw nee denke nicht das er tiefer ist... viel sind die federn nochmal nachgesackt , aber bemerkt hab ich das nicht wirklich ... oder es sieht so wegen den größeren felgen so aus...

@manu251185 dasmit dem lenkeinschlagsbegrenzer weiß ich auch und es geht auch ohne bei mir schleift nix vorne... es schleift an der hinterachse am innenradkasten auf der seite vom tank... also das filz im radkasten ist durch gescheuert...
aber mit den 5mm platten passt das alles nur muss ich mir noch welche holen die auch nen gutachten haben ... also nicht nochmal welche von fk:p

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FlammingM

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Donnerstag, 19. April 2012, 19:37

Ich hab ja auch 18 Zöller drauf obwohl ab Werk nur 17er drauf waren
und auch ohne begrenzer hab ich da keine Probleme.

Aber hab auch noch 15mm Spurplatten drauf.

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Manu251185

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Freitag, 20. April 2012, 11:30

Fahr schon seit 3 Jahren mit FK Spurplatten
vorne 10mm
hinten 15mm

sind auch nicht eingetragen....solange die originale felge drauf is und das ganze nicht nach Überbreite aussieht schaut keiner hin!

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