Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (23. Januar 2012, 20:23)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »donbravo« (23. Januar 2012, 20:09)
Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
Zitat
Original von FlammingM
Anleitung zum Einbau der LED-Kennzeichenbeleuchtung von BMW.
Benötigt wird:
Original von BMW
2x 63267193293 Original LED-Kennzeichenleuchte (mit E-Prüfzeichen!)
(Aussenmaße: Länge 7cm x Breite 3cm)
Infos über meinen Bravo: war ein Delta Tjet
Zitat
Original von tomsab0
Der Bravo braucht doch die größeren Leuchten; mit 10x3,2cm!
Und das wäre die Bestellnummer 63267193294; welche auch auf deinen Bildern abgebildet ist...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (23. Januar 2012, 20:26)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (24. Januar 2012, 16:39)
Zitat
Original von FlammingM
Ich hab mit Elektronik auch nicht viel am Hut und wer sich das Löten nicht zutraut kann auch mit Stromdieben arbeiten die sogar bei meinen Widerständen mit dabei waren.
Und dann bekommt es wirklich jeder hin.
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
Zitat
Original von BravoMaseratie
PERFEKTES HOW TO!
DOCH ACHTUNG DER FEHLERTEUFEL IST SEHR GROß
WER BEI BMW BESTELLT MUSS DIESE TEILE BESTELLEN: (nicht nur die leuchte war falsch auch die Kabel sind falsch!!!)
2x Leuchte: 63 26 7 193 294
4x Kabel: 61 13 0 005 199
2x Stecker: 61 13 8 365 340
bitte ein Moderator noch ändern!!!!
Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Zitat
Original von FlammingM
Schande über mich.
Hoffe ein Mod ändert das.
Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!
Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
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