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Italo-Welt

2.0 Multijet EURO5?

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visitorsam

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Mittwoch, 17. März 2010, 19:05


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Zitat

Original von poldiausw

Zitat

Original von visitorsam
Mhh und die 1.9er wären auch interessant....


Der 1.9er ist doch schon ne "alte Gurke", der ist ja entwickelt worden als an Euro 5 noch nicht mal gedacht worden ist. Anders sieht es beim 1,6er aus...

Glaube also nicht das man mit dem 1.9er ne Chance hat. Nicht umsonst fliegen die Motoren aus dem Programm.

Zu den Kosten:

wenn es bzgl. des 2.0ers bei Fiat als Rückruf gehandhabt wird, dann sollte das nix kosten. Egal ob Garantie oder nicht.


Weil laut Handbuch Seite 232, der 1,9er 8V Multijet die gleiche CO2 Emissionen hat und ich mit dem DPF auf PM5 habe ;) und auch noch unter den Anforderungen von Euro 5 liegt...
Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (17. März 2010, 19:06)

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poldiausw

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22

Mittwoch, 17. März 2010, 20:36

Zitat

Original von visitorsam

Weil laut Handbuch Seite 232, der 1,9er 8V Multijet die gleiche CO2 Emissionen hat und ich mit dem DPF auf PM5 habe ;) und auch noch unter den Anforderungen von Euro 5 liegt...


Es zählen aber nicht nur CO2...

Was ist mit Stickoxiden (NOx)? Hat er da auch die gleichen Werte?

Siehe Unterschied Euro 4 zu Euro 5 hier:

Zitat

Mit den kommenden Grenzwertstufen Euro 5 und Euro 6 (Verordnung (EG) Nr. 692/2008) werden bei den Diesel-Pkw die heutigen Euro 4-Grenzwerte für Stickoxide (250 mg/km) auf 180 mg/km (Euro 5) bzw. 80 mg/km (Euro 6) gesenkt. Bei Ottomotoren liegt der Grenzwert bei 60mg/km – die Werte für Otto- und Diesel sind ab Euro 6 fast gleich. Euro 5 wird ab 09/2009, Euro 6 ab 09/2014 für neue Pkw-Typen gültig (siehe Tab. „Grenzwerte für Schadstoffemissionen von Pkw“).


Oder hier komplett in der Originalquelle beim Umweltbundesamt nachlesen:

Link Umweltbundesamt
Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

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visitorsam

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Mittwoch, 17. März 2010, 22:00

Das weiß ich ja Oli, aber ich konnte bis heute noch nirgends genau Zahlen von 1.9er 8V bekommen, da sie nirgends stehen oder keine diese hat.

Werde wohl mal Fiat belästigen dürfen.
Gruß
Frank

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MaseratieBlau

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Mittwoch, 17. März 2010, 23:10

Also für die 1,6 Modelle egal für welche ist das Softwareupdate auch erhältlich und ja es kostet nichts einfach zu Fiat gehen fragen die machen euch das das ist kein Thema... ich hatte sogar das Gefühl mein Meister freut sich darüber... Für den 1,9 das ist schwierig ich denke für den 150 PS ist das sicher möglich der war ja noch vor kurzem im Programm und lief parallel zum 2,0 oder? ich glaube das war so... sonst denke ich das das nicht geht die brauchen einfach zu viel von allem und geben zuviel von allem... vor allem wenn ich mir überleg das das nur ne Weiterentwicklung von den so ziemlich ersten Common-Rails war die es überhaupt gab...

dokkyde

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Donnerstag, 18. März 2010, 12:54

Also das mit dem 1,9er wird nichts. Der ist EOL und warum sollte da noch mal herumgedoktert werden ?
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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visitorsam

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Freitag, 19. März 2010, 09:40

Zitat

Original von dokkyde
Also das mit dem 1,9er wird nichts. Der ist EOL und warum sollte da noch mal herumgedoktert werden ?


EOL?

Wer sagt den überhaupt groß Rumdocktorn, mich würden die Werte erstmal Interessieren.
Gruß
Frank

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exray

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Freitag, 19. März 2010, 10:04

also bei meinem 1.6er stehen die Werte im COC dokument

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MaseratieBlau

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Freitag, 19. März 2010, 16:44

so liebe mannen nichts geibts für umsonst auch nicht den Tod... also hab ich jez neue Motorsoftware drauf mein Auto hat jez Euro 5 leider kann ich es erst nächste Woche umschlüsseln lassen aber bei Fiat hab ich schon mal 43,14€ auf den Tisch gelegt... Für was für neue Motorsoftware!?!? verstehe ich ne... ich hab der Fiat Kundebetreuung schon gleich erstmal geschrieben schauen wir mal was da zurückkommt als nächstes widme ich mich dann mal der Auto Bild und frag mal nach... ich bin grade bissl sauer...

visitorsam

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Samstag, 20. März 2010, 16:00

Zitat

Original von MaseratieBlau
so liebe mannen nichts geibts für umsonst auch nicht den Tod... also hab ich jez neue Motorsoftware drauf mein Auto hat jez Euro 5 leider kann ich es erst nächste Woche umschlüsseln lassen aber bei Fiat hab ich schon mal 43,14€ auf den Tisch gelegt... Für was für neue Motorsoftware!?!? verstehe ich ne... ich hab der Fiat Kundebetreuung schon gleich erstmal geschrieben schauen wir mal was da zurückkommt als nächstes widme ich mich dann mal der Auto Bild und frag mal nach... ich bin grade bissl sauer...


Wie du schon sagst ist nichts um sonst... Ersparniss auf der einen Seite, kosten auf der anderen.

Davon abgesehen, kenne ich spontan keinen Hersteller, der den Service Anbietet seine bereits Verkauften Modelle umschlüsseln zu Lassen mit dem Software Update. Ich weiß ehrlich gesagt nich so ganz wo dein Problem liegt.
Gruß
Frank

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MaseratieBlau

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Samstag, 20. März 2010, 16:38

ich finde es einfach unverschämt das es was kostet obwohl ich damit doch der Umwelt und auch meinem auto was gutes tue, außerdem steigert das doch die statistik des Kraftfahrbundesamtes im bezug auf Euro5 im Zusammenhang mit Fiat... das Geld juckt mich nicht die Bohne aber die Tatsache das es Fiat nicht als Serviceleistung umsonst anbietet und damit den Wert seiner Fahrzeuge steigert ;)

Ist doch ganz einfach mehr Wert umso länger fährt das Auto = mehr verkaufte ersatzteile vllt sogar Service bei Fiat aber ich hab das schon gemerkt in der Werkstatt wo ich war sind sie ne so begeistert über menschen die was von der Garantie wollen...

Des Bravos feind nur die Werkstatt...

visitorsam

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Samstag, 20. März 2010, 17:46

Naja die Tatsache das sie es Anbieten, ist ein viel größerer Service als das Sie es nicht anbieten wie viele andere Hersteller ;)

Auf der anderns Seite, habe ich mich mit meinem Meister mal unterhalten, die Zahlen Jährlich enorme Summen an Lizenzgebühren und Updates für Examiar und Co bezahlen, hinzu kommt, das der Meister auch sich in der Zeit nicht mit was anderem Beschäftigen kann und ja auch irgendwo von bezahlt werden muss.

Find es also eigentlich Okay wenn sie paar Euro verlangen.
Gruß
Frank

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K0NFUZIUS

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Freitag, 26. März 2010, 22:06

So ich nochmal.

Ich habe jetzt die neue SW drauf. Aber die Werkstatt bekommt kein neues Zertifikat her :roll:

Ich habe dann beim Finanzamt mal angerufen nach dem mir Fiat mitteilte, dass mir das steuerlich nichts bringt.

Telefonische Aussage des Finanzamts:
Ein nachträgliches Umschlüsseln auf EURO 5 gibt keine Steuerbefreiung! Nur wenn das Auto bei EZ schon Euro5 erfüllte gibt es die (bis zu 2 Jahre) Steuerbefreiung... Was das für ein Sinn macht bleibt mir aber ein Rätsel!

Das SW Update (2.0 Motor) war umsonst. Ich hab aber noch Garantie. Nichts desto trotz steht das als Rückruf im Computer! D.h. ein bisschen hartnäckig sein hilft vielleicht!

Offtopic:
  • Lampenhalterung aktuell kein Liefertermin im System
  • Schaltung hakelt -> Ersatzteil bestellt
  • Fiat Emblem vorne verfärbt sich -> wird bestellt


Gruß Jörg

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