Infos über meinen Bravo: Sport MultiAir 140PS Sport in Maseratie blau metallic
Infos über meinen Bravo: Dynamic T-JET 120 PS, crossover schwarz, MAL, Sitzheizung, Parksensoren, get. Scheiben
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Original von DrRenz
wenn der gleiche Fehler 2x erfolglos beseitigt wurde.
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Styles« (5. Mai 2011, 21:08)
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Infos über meinen Bravo: 1,4l T-Jet 120ps turbo Racing
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Original von poldiausw
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Original von DrRenz
wenn der gleiche Fehler 2x erfolglos beseitigt wurde.
3 erfolglose Reparaturversuche, oder? Das ist mein Wissensstand...
Ist jetzt auch die Frage wie das ganze betrachtet wird: die Kupplung als Ganzes oder wird man von Seiten des Händlers versuchen es als einzelne Dinge zu betrachten (oberer und unterer Zylinder). Dann würden sie ja jeweils noch 2 Reparaturversuche für sich beanspruchen.
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Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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