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Italo-Welt

Alter Name für neues Auto

PuntoJuergen

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1

Mittwoch, 21. Februar 2007, 05:22

Alter Name für neues Auto


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Moin,

ich habe gerade im Focus Nr. 8 vom 17.2.07 einen Artikel über den Bravo gefunden. Dabei auch ein Verweis auf

http://www.focus.de/auto/neuheiten/virtu…_aid_28121.html

Noch einen schönen Aschermittwoch! :PDT_revenant:
Gruss

Juergen

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cingsgard

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2

Donnerstag, 22. Februar 2007, 07:56

Ist ja mal echt ein interessanter Bericht.
Bin schon gespannt, ob andere Hersteller Fiat als Vorbild nehmen und zukünftig auch nur noch virtuell ihre Fahrzeuge entwickeln.
Gruß, cings

Infos über meinen Bravo: Grande Punto Dynamic • 1,4 8V • 3-Türer • Psychedelic Blau Metallic • Nebelscheinwerfer • BOSI Duplex-Anlage • rc11 7,5*18" Nankang NSII 215/35 • H&R 35mm Federn • EZ: 01/06 • 133 TKm

netmaster

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3

Donnerstag, 22. Februar 2007, 08:48

Da wird die Entwicklung wohl hingehen.
Spart ja auch Kosten für die Hersteller. :lol:
Gruss
René

Infos über meinen Bravo: Grande Punto: 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • MP3 • Blue&Me • getöne Scheiben • Nachgerüstet: Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • Kofferraumbeleuchtung Blau • Novitec N8 7,5x18 Goodyear Eagle F1 215/35

Memphis_Rains

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4

Donnerstag, 22. Februar 2007, 12:58

Sicher spart eine vrituelle Entwicklung kosten, aber die Test- u. Erpobungsphasen werden quasi an den Kunden weitergegeben. D.h. wenn´s blöd läuft gibt´s Sachen, die durch mehr Testfahrten verwieden werden könnten u. die Kunden unzufrieden machen. Aber mal abwarten, kann auch auch genau andersrum sein. Die Entwicklung von Fiat wird schon wissen was sie da tun. ;-)

Gruß
Martin

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netmaster

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5

Donnerstag, 22. Februar 2007, 14:11

Da hast du schon recht.
Sehe da aber auch schon etwas weiter in die Zukunft.
Die Technik wird ja auch immer besser.
Dass es am Anfang nicht so laufen wird und hier und die ein oder andere
Testfahrt besser gewesen wäre ist auch bestimmt jedem klar.
Aber genau diese Sachen verfeinern dann die Technik und es
müssen nach und nach immer weniger Testfahrten gemacht werden.
Gruss
René

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cingsgard

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6

Samstag, 24. Februar 2007, 08:34

Zudem denke ich, dass die virtuelle Entwicklung trotzdem günstiger sein wird als Versuchswagen zu bauen.
Es wird soviel eingespart werden, dass sich Rückrufaktionen wiederum rechnen werden.
Finde ich auch nicht schlimm, hat man doch Garantie.

Außerdem gibt es noch 1 Vorteil:
Die Automarken können schneller auf Trends reagieren.
Umso kürzer die Entwicklungszeit ist, umso zeitnaher und modischer kann ein Auto auf den Markt gebracht werden.

Ich denke nur mal an die Monster-Mercedes-S-Klasse:
Die hatte so eine lange Entwicklungszeit, als sie auf den Markt kam, war der Trend weg vom Herzeigen großer Autos.
Gruß, cings

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mezqal

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7

Freitag, 16. März 2007, 12:57

Hm Cing, da muss ich mal wat einwerfen..... es is freilich nich schlimm wenn man wegen nem kaputten Thermostat in die Werke muss wegen Rueckruf. Anders siehts aus wenn ein am Computer entwickeltes Teil bei Tempo 200 aussteigt und Du dadurch nen Abflug in die Planken machst, dann denkst Du vielleicht anders drueber......

Infos über meinen Bravo: Kam vom Bravo zum Stilo ....wer weiss...alte Liebe rostet nicht ;)

Memphis_Rains

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8

Freitag, 16. März 2007, 13:44

Nachdem im Bravo aber wiederum viele Teile vom Stilo zu finden sind wird das sicher auch zur Verkürzung der Entwicklungszeit beigetragen haben. Von daher sollte man das auch mal berücksichtigen. ;-)

Gruß
Martin

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cingsgard

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9

Samstag, 17. März 2007, 07:40

Zitat

Original von mezqal
Hm Cing, da muss ich mal wat einwerfen..... es is freilich nich schlimm wenn man wegen nem kaputten Thermostat in die Werke muss wegen Rueckruf. Anders siehts aus wenn ein am Computer entwickeltes Teil bei Tempo 200 aussteigt und Du dadurch nen Abflug in die Planken machst, dann denkst Du vielleicht anders drueber......


Da haste natürlich ganz klar Recht, auf ganzer Linie.
Allerdings hat sowas nichts mit der Entwicklung zu tun, ob real oder am Rechner.
Kann mich noch an die Bremsenprobleme und Probleme mit dem Automatikgetriebe bei Audi in den USA erinnern.
Da hat es sogar Tote gegeben (war Anfang der 90er Jahre).
Und da wurde alles noch real entwickelt und nicht in kurzer Zeit.
Denke, sowas kann man wohl leider nie ausschließen.
Egal, wie die Entwicklung gewesen ist oder in was für einer Zeit.
Gruß, cings

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