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Bernhard824

Bravo-Fan

  • »Bernhard824« ist männlich

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41

Mittwoch, 27. April 2011, 00:08


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Hallo!

Finde schon fast das er mehr Ähnlichkeit hat mit dem Aston Martin!

Schon irgenwie!! oder??

Aston Bravo!! net schlecht

mfg

Infos über meinen Bravo: T-jet 150 sport


smokey55

Bravo-Meister

  • »smokey55« ist männlich

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42

Mittwoch, 27. April 2011, 10:28

Ähnlichkeit? Was soll man schon von Schreiberlingen erwarten, die die Rückleuchten mit denen des alten Bravo verwechseln?
Davon abgesehen sieht der neue Astra doch der Bella wie aus dem Gesicht geschnitten aus ;-)

mfg
Smokey

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20


schroeder

Bravo-Fan

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43

Mittwoch, 27. April 2011, 14:28

Zum Diesel-Zuheizer:

Wenn meine Bella im Winter warm wird (und das wird sie schnell), ist deutlich dieses "Klicken" einiger Relais zu hören. Ich meine, dass das der Zuheizer ist. Solltest du also das Klicken hören, hast du auch nen Zuheizer.

mfg schroeder

P.S. meiner ist 07/07, also müsste der Rest auch einen haben

Infos über meinen Bravo: 1,9 mJet 16V, epic grey, dynamic Austattung, 17" RC 18 Titan, 30/30 Tieferlegung, 30mm Spurverbreiterung pro Achse


  • »BravoMaseratie« ist männlich

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44

Mittwoch, 27. April 2011, 15:00

Also ich kann mir das kaum Vorstellen, der Zuheizer ist erst bei den neune Dieseln zum Einsatz gekommen und da auch erst seit 2009 BJ. ich bin mir auch sicher das mein 2.0 Mjet den noch nicht verbaut hat....

Freakazoid

unregistriert

45

Mittwoch, 27. April 2011, 16:17

Also ich höre die Relais auch klicken...und ich denke auch das ich einen Zuheizer habe, da auch bei -25° nach 2 Minuten schon warme Luft kommt...obwohl sich bei der Kühlwassertemperatur auch nach 9km noch kaum was rühert ^^

scubidu24

Bravo-Professor

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46

Mittwoch, 27. April 2011, 17:24

Den Zuheizer gibts schon immer ABER: je nach Länderkonfiguration ist er nicht serienmässig oder gar nicht dabei, teilweise gibts den auch als aufpreispflichtige Zusatzausstattung. Handelt es sich bei deinem Bravo vllt um einen EU-Reimport?

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


  • »BravoMaseratie« ist männlich

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47

Mittwoch, 27. April 2011, 17:56

Dann hat er vllt den zuheizer nur ich Weiß von nichts :D ich kann eich aich nicht wie schnell es warm wird oder ob es warm wird weil ich immer warte bis die klimaautomatik allein heizt ich stell die nie auf max. weil mich das gepuste immer genervt hat... aber stand das nicht auch bei fiat auf der historie das der bravo den erst später serienmäßig bekommen hat... naja ich dachte das zumindestens immer... aber zu kalt wars mir auch nie :D

becks

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  • »becks« ist männlich

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Mittwoch, 27. April 2011, 20:36

Fahrwerksverbesserung ab Mitte 2009

Ja möchte auch noch was wissen zum Autobildartikel. Dort wird beschrieben das der Bravo nicht gut einfedert und abrollt und daher wurde ab Mitte 2009 bei dem Bravo das Fahrwerk überarbeitet und nu soll er kommoder abrollen und einfedern. Stimmt das? Und was wurde dort gemacht?

Was mich aber auch wundert das die von dem üblichen Fehler berichten über die klappernde Hutablage. Wurden dort auch schon Verbesserungen vorgenommen? Denn bei mir klappert eher die Abdeckung der Heckklappe. Aber dort werde ich als nächstes beigehen.

Sonst hat mir dieser Artikel sehr gut gefallen. Und ich denke das dies wohl der erste Fiat ist der als gebrauchter eine so gute Note bekommen hat.

Gruß
becks
Fiat Bravo T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Super Bella

  • »BravoMaseratie« ist männlich

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49

Mittwoch, 27. April 2011, 21:29

RE: Fahrwerksverbesserung ab Mitte 2009

Bei mir klappert sowohl die Heckklappenverkleidung als auch die scheiß Hutablage :D aber ich hab das Versuch alles so zu dämmen, dass man es mittlerweile kaum noch hört...

Irgendwie wurde was an der Hinterachse geändert ich glaube was Aufhängungstechnisches....

Styles

Bravo-Schrauber

  • »Styles« ist männlich

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50

Donnerstag, 28. April 2011, 05:09

könnte den artiker mal wer online stellen oder mir mal zukommen lassen? thx
2007-11 / Grande Punto, Dynamic , 1400ccm, 77PS
2011-XX / Bravo, Sport, 1400ccm, 140PS

Infos über meinen Bravo: Sport MultiAir 140PS Sport in Maseratie blau metallic


becks

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Donnerstag, 28. April 2011, 09:01

RE: Fahrwerksverbesserung ab Mitte 2009

Na wenigstens bin ich nicht der einzige wo es klappert. Dachte schon hab ein an der Mamel denn das klappern hört sich von der seite des Beifahrers nicht so laut an das es nerven könnte denn meine Frau fragt immer was ich denn jetzt wieder hören würde. Aber er klappert nur aus dem Heckbereich und das nachdem die Verkleidung schon mal ab war weil Heckklappe neu lackiert wegen Unfall und ich denke mal die beim FH haben die Bolzen nicht erneuert weil einmal ab und die rasten nicht mehr vollständig ein deshalb jetzt mal nen Satz neue bestellt für 16 Euro. Dann die Verkleidung runter, dämmung rein und dann hoffen das sich das klappern erledigt hat. Bin gestern nochmal beim FH vorbei und hab mir den Bravo in der Ausstellung angeschaut. Da sind andere Gummis an der Verkleidung die die Hutablage besser andrücken. Die sind auch größer dimensoniert - beim Stilo waren auch solche Gummis verwendet. Auch die Heckklappe beim Ausstellungsbravo schließt dort weicher und leiser weil andere Dämpfergummis dort verwendet sind. Achja dann hab ich noch so ein knarzen/gluckern aus dem Bereich der A-Säule Beifahrer. Das ist mal da und dann wieder weg. Mal von Anfang an und dann mal erst nach einigen Fahrminuten und dann mal erst wenn wir schon ne halbe Stunde unterwegs sind und plötzlich ist es wieder weg. Schon sehr eigenartig. Hat das noch jemand und wie kann ich dem angehen? Weil nix Garantie.
Fiat Bravo T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Super Bella

Bernhard824

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Donnerstag, 28. April 2011, 09:16

Hallo!
Das mit dem knarzen bei der A-Säule das hab ich auch! Das ist wo das Armaturenbrett zweigeteilt ist ober den Lufteinlässen, bei mir Beifahrerseitig! hab ich mit Silikon Spray eingesprüht!

mfg

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Styles

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53

Donnerstag, 28. April 2011, 09:17

das was du beschreibst hab ich auch alles :-) hatte ja inzwischen auch pa ersatzwagen wenn meiner in der werke waren und das waren auch bravos. der eine klappert mehr der andere weniger aber klappern tun sie scheinbar immer :-) kommt halt aus italien die sehen das da nicht so eng wie der deutsche. meiner werke geh ich schon mit dem geklapper immer aufn nerv. die kümmern sich fleißig aber immer wieder fängt was anderes an zu klappern. gehört scheinbar zur ausstattung bei fiat :-)
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Donnerstag, 28. April 2011, 09:27

Jup das gluckern klappern von der A-Säule kommt von der zweiteilung da klappert das eine auf dem anderen ;) einfach silicon spray oder wd40 rein und alles ist gut :)

Ja meine Heckklappe werde ich am Wochenende auch nochmal zerlegen, der obere Teil klappert nämlich wieeee sau :D und das macht mich beim Fahren echt alle :D^^

Tomek

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Donnerstag, 28. April 2011, 10:21

Würde den Artikel auch gerne haben!

becks

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  • »becks« ist männlich

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Donnerstag, 28. April 2011, 20:58

Oh super das ist mal ne vernünftige Antwort. Werd dies mal gleich am Samstag checken. Danke :-)

Und das mit dem Oberteil der Verkleidung werde ich auch angehen. Dann mal sehen.

Gruß
becks
Fiat Bravo T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Super Bella

becks

Bravo-Fahrer

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57

Donnerstag, 28. April 2011, 21:06

Hi,

ich hoffe nur das nicht noch mehr anfängt zu klappern. Denn sonst ist er sehr ruhig. Ausser die Windgeräusche an der A-Säule. Aber da ist nichts zu machen. Ist Bauartbedingt?

Nun allerdings ist das klappern ja ne Kleinigkeit denn sonst gibts keinerlei Probleme. Meiner Bella verzeihe ich die kleinen Fehler.

Sie verzückt mich jeden Tag aufs neue wenn die Garage aufgeht.

Hammer!!!!!! :lol:

Gruß
becks :-D
Fiat Bravo T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Super Bella

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