Fiat-Bravo.info

Hi und willkommen!
Soweit ich weiß hat das Problem noch keiner gehabt. Mußte in die Werkstatt!
Da stimmt was mit dem Laden nicht. Die Kontrollleuchte müßte ausgehen beim Motorlauf.
Kann sein, daß die Servolenkung abgeschaltet wird, weil die sehr viel Strom braucht.
Vielleicht steht das in der Betriebsanleitung. Kann mich aber nur daran erinnern, daß Servo abgeschaltet wird bei Übertemperatur.

Ist vermutlich nur ein Wackelkontakt, aber wenn die Kontrollleuchte brennt, wird die Batterie leergesaugt. Also Vorsicht vorm liegenbleiben wegen leerer Batterie!

mfg
Smokey

hi,
ich hatte das problem auch nachdem ich die nacht über versehentlich meine endstufen angelassen habe.

mach den motor einfach an lass ihn eine weile laufen oder fahre ein wenig. dann machste den motor aus. und klemmst von der batterie dann mal für ca 2 min die masse ab. dann wieder dran damit. motor wieder an und es dürfte alles wieder normal sein.

ich hatte das problem auch einmal da war die batterie einfach total leer. bin dann mit der leuchtenden anzeige und ohne servo 25 km zu meinem händler gefahren. er hat die batterie masse abgeklemmt und alles ging wieder.


viel glück ;-)

Hi,
Fehler an der LM gibt es gar nicht so selten. Hatten das auch bei unserem C3 nach 6 Monaten. Bisschen Geblinke auf dem Armaturenbrett und dann nix mehr, weil die Schaltung (Schaltautomat) nicht mehr ging, Baterie leer.
Das Blöde daran ist halt, daß die heutzutage die komplette LM austauschen, was nach der Garantie ziemlich teuer ist. Allerdings sind die meißten Fälle die ich kenne im ersten Jahr .... irgendwie ist das auch keine Qualität mehr ;-)
Aber danach ist damit fast immer Ruhe mit dem Problem außer bei PKW, die zu viel Strom verbrauchen (BMW :-D)

mfg
Smokey

also bei mir war es so war in der Arbeit hatte Spätschicht, nach der Arbeit war es kalt wollte ich mein Bravo starten und plötzlich ging nichts kein saft und wenn ich nur die Zündung anmachte hörte ich geraüsche vorne bei den Relais wie verrückt. Es haben dann 2 leute geschoben und habe mit dem 2 gang das Auto zum laufen gebraucht aussehr das die Elektrik nicht ging und meine servo Lenkung auch nicht funktionierte. Erst als ich 15 Km nach Hause gefahren bin und ohne servo und ich das Auto wieder Startete ging alles wieder und seid 3 Wochen habe ich keine Probleme. Habe ja noch zusätzlich die 2 Jahre Garantie übernehmen die das.

Servus!

Mich hat heute das selbe Problem ereilt. Ich war in der Waschanlage, im Anschluss leuchtete die Batterieleuchte und wenig später viel die Servo aus.
Kurz angehalten, Motor aus, dann ein Neustart. Zu beginn alles in Ordnung dann erneut, erst die Warnleuchte und der Servoausfall. Bin dann auf dem schnellsten Weg auf die Landstraße und habe mal durchgetreten. Leuchte geht aus und Servo war wieder da.

Ich habe mich nun mal informiert unter anderem in Opelforen, sollte ja die gleiche Lima wie beim Vectra sein. Dort wird von einem beginnenden Ausfall der Lima gesprochen. Was ich als unschön interpretiere. Ist da was dran?

Anderer Gedanke könnte sein, dass ich ein Soundsystem mit 2 Verstärker verbaut habe und kein Power Cap integriert ist. Folge die Batterie war auf Dauer von Kurzstreckenfahrten leergezogen und ist sicherlich für die Belastung auch etwas unterdimensioniert.

Anderer Punkt, besteht die Möglichkeit das es vielleicht bedingt durch die Waschanlage zu Stromschwankungen (bedingt durch Feuchtigkeit, Kriechstrom etc.) kommen kann?

grüße

Das ist die LiMa. Meine hat sich auch gerade verabschiedet.

Wenn eine der drei Wicklungen hin ist wird noch geladen, aber halt nicht mehr ausreichend. Servo fällt ab einer gewissen Unterspannung einfach aus.

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Bie mir fing es vor ein paar Wochen genau so an. Ich habe den Wagen gestartet, Motor läuft, alle Kontrollleuchten aus, nur Batterieanzeige leuchtet, keine Servounterstützung. Habe die Batteriespannung gemessen: 12,6 Volt, bei laufendem Motor 14,06 V. Habe über Nacht das Ladegerät angehängt, Lader zeigte aber nach kurzer Zeit Status "VOLL" an. Heute morgen mußte ich 5 x starten, bis die Lenkung endlich funktionierte. Keine Ahnung was das sein könnte. Ich vermute auch, das die Batterie im Sack ist, da der Wagen 1 Jahr gestanden hat. Könnte auch ein Relais sein. Vieleicht kann man den Fehlerspeicher beim Händler mal auslesen lassen. Habe ja noch Garantie.