Fiat-Bravo.info

Sooo endlich endlich hab ich es ebenfalls geschafft. Ich durfte heute nein bzw. gestern eine ganze Std. lang einen neuen Bravo Sport mit 150PS fahren und das gaanz alleine und wohin ich wollte *lach*

Also ich will einfach mal ein bißchen über das Auto erzählen was ich so an Eindrücken sammeln konnte in der kurzen Zeit.

Eingestiegen und jaaaaa :-) Man fühlt sich sofort richtig wohl. Die Sitze bequem, das Lenkrad an der richtigen Position... irgendwie schön stimmig und für einen etwas breiten und größeren Menschen wie mich richtig viel Platz. Also Motor an (läuft er schon... Blick auf den Drehzahlmesser...) okay sehr leise das ganze... Kupplung kommen lassen und hey hey... wo ziemlich scharf aber super... ich wußte jetzt schon das ich damit später meine reine Freunde haben werde. Also mal vorsichtig vom Hof rollen lassen und raus aus der Hofeinfahrt.... So jetzt wohin mit dem Auto? Ich will mir ja einen kompletten Überblick verschaffen über alle Fahrsituationen die man in einer Std. max erleben kann... Also rauf in den Schwarzwald über steile, enge und kurvige Straßen... okay nicht schlecht der Motor dreht sauber und leise ohne Leistungsloch hoch bis 4500 U/min und hey von unten heraus ab 1.500 U/min kann man schon richtig ordentlich fahren. Nach rund 15min Schwarzwald ging ab auf die Autobahn... A8 zwischen Pforzheim und Karlsruhe mit Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 *ärgerlich* aber egaaal... nach einigen Minuten Blick auf den Tacho .. ups 205 km/h ... vom Gefühl her hätte ich 160 km/h geschätzt... also positiv Überrascht - auf jeden Fall!

Von der A8 geht es dann auf die A5 in Richtung Baden Baden... da wird die Begrenzung nämlich aufgehoben... Ich also schon mit rund 180km/h raus aus der 120ger Zone und rein ins unbegrenzte Vergnügen... Bei 220km/h Tacho beschließt ein Twingo mir mit rund 95km/h für kurze Zeit meinen Spass zu nehmen... Aber kaum die Oma auf die Seite geschoben - Vollgas!!! - und wahsinn. In wenigen Sekunden (alles im 6ten Gang) schiebt sich das Auto vor und vor und bis 200km/h mit beachtlicher Geschwindigkeit... Bis auf die erneuten 220km/h dauer es rund 50-70 Sekunden aber trotzdem klasse... diesmal nahm mir eine junge Dame in einem vollgepackten Ford Focus Kombie für faßt 5km den Spass... Dann raus Ausfahrt in Baden Baden und ab auf die Landstr. B3 in Richtung Rastatt... Mal gucken wie er im Stop and Go so läuft... Rastatt Ortseinfahr muss man erstmal die Nebelscheinwerfer einschalten (das macht man in Rastatt scheinbar so...ebenso die Lautstärke der Anlage ein wenig erhöhen und dem Umfeld anpassen...) und die klingt übrigens auch richtig gut. Standart mit 6 Lautsprechern und 4x30 Watt... Im Grunde für den Normalhörer ausreichen (aber mein Interscope im GP ist einfach besser...) So Rastatt geschafft und zwei Blitzer erfolgreich ohne Foto hinter mir gelassen gehts gemütlich über die Landstrasse zurück Richtung Autohändler... Zeit sich etwas mit dem Auto zu befassen und den Innenraum und seine Funktionalität ein wenig unter die Lupe zu nehmen... Mittelarmlehne hmmm komisch so weit unten... irgendwie nicht gemütlich :-( naja hui Handschuhfach ist beleuchtet und fällt nicht mehr einfach auf... sonder gleitet langsam und gedämpft auf - aber es klappert was sehr schade ist... Die Türgriffmulden sind beleuchtet.. juhuu nie wieder unerfahrene und suchende Mitfahrer. Hier würde mitgedacht und die Fehler vom GP weiter verbessert. Hm mal schauen ob hier denn die Plastikverkleidungen der Taster für die Fensterheber passen?? Nein auch hier nicht.. schade! Aber durch kurzes drücken konnte das Problem von alleine behoben werden. Vielleicht bleibt es ja drin?

Also Jungs und Mädels um mal hier endlich zum Ende zu kommen damit ich ins Bett gehen kann! Das Auto ist super wirklich und er macht Spass und er ist in der Qualität gut und Opel und VW werden sich wirklich warm anziehen müssen - aber trotzdem besser noch warten mit dem Kauf. Man sollte den Herren und Damen bei Fiat noch 1-2 Jahre Zeit geben irgendwelche Mängel und Fehler zu beseitigen denn ich kann mit Sicherheit sagen das es Sie gibt.

So jetzt möchte ich mich noch für die vielen Rechtschreibfehler und komischen Satzaufbauten entschuldigen aber es ist Nachts ich bin müde und ich habe mir den Text nicht mehr durchgelesen bevor ich auf "okay" gedrückt habe. Ich denke ein paar Infos sind angekommen und wem es zu anstrengend ist der solls einfach nicht lesen... Aber wer das liest bei dem ist es wahrscheinlich schon zu spät *lach*

So denn gehabt euch wohl bis dann....

Ja ich hab das Gefühl das die Grande Communitiy genauso interessiert ist an dem Thema wie die der Bravo 2 deswegen hab ich den Artikel in beiden Foren veröffentlicht. :-)

Achso gibt noch was hinzuzufügen was ich im Artikel icht erwähnt hatte:

- Scheibenwaschdüsen spritzen bei 120km/h knapp über die Scheibenwischer... Also auch nicht auf die Mitte der Scheibe aber Funktion ist dennoch erfüllt.

- Das eine Klappern war vom Handschuhfach und ein anderes aus dem Bereich der Scheibenlüftung vorne rechts. Ansonsten ist das Auto sehr leise und ruhig liegt perfekt auf der Strasse und federt Huppel und Bodenwellen sowie Schlaglöcher geräuchlos und weich ab... Man fühlt sich schon fast wie in einer Luftgefederten Mercedes C-Klasse :-)

Im Vergleich zum Grande... Also der Bravo ist nicht nur einfach größer nein er ist einfach erwachsener und ruhiger und liegt toll auf der Strasse und 200km/h im Bravo fühlen sich wie 150km/h im Grande an... Also die Unterschiede sind wirklich deutlich zu spüren.

Ich hab mir mal den Bravo 2 so zusammengestellt wie meinen GP nur mit dem Blue&Me NAVI als Extra (700 EUR) und komme auf einen Endpreis der rund 6000,00 EUR höher liegt. Da kommt man schon mal ins grübeln und fängt an nochmal alles durchzurechen *gg* Aber in meinem Falle wird es wohl beim rechnen bleiben ;-)

Hm also ich bin ja den 150PS Sport gefahren... Ich rate Dir im Guten...*lach* tue es nicht... Weil wenn du danach wieder in den GP einsteigst wird es nicht mehr derjenige sein aus welchem du vorher ausgestiegen bist.

Bei mir ist es zumindest so... bevor ich den Bravo gefahren bin wußte ich... "Dennis dein GP ist das tollste Auto der (FIAT)-Welt.."... und jetzt??? Jetzt ist der GP doch nur noch das Wartezimmer zum Bravo, ein Sprungbrett, eine Übergangslösung, ein verträumter Traum, ein zurückgelassener Wunsch, ein verblaßter Gedanke. Wenn man den Bravo einmal unter den Fingern hatte will man Ihn wirklich nicht mehr hergeben... Ich glaube die verstecken in den neuen Autos welche man Probefahren kann so Duftsäckchen die bis oben hin voll sind mit Suchtstoffen und Lockmitteln die einen in die Abhänigkeit treiben und dazu bringen das Auto zu kaufen.

Aber ganz ehrlich... Auf die Droge "BRAVO2" würde ich mich sofort einlassen und in bedingungslose Abhänigkeit begeben. :-)

Also man sieht weniger als im GP... Abstandswarner wären für die meisten wohl zu empfehlen. Ich hatte jetzt keine Probleme mit dem Rückwärtsfahren weil ich so ein typischer Spiegelfahrer bin (Anhänger und Transporter)... da gewöhnt man sich irgendwann nix zu sehen. Aber der Bravo ist defintiv nicht das richtige Auto um sowas zu lernen *gg* deswegen lieber in die Sensoren die paar Moppen investieren.