Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport + Mittelarmlehne, Sicherheitspaket, Klimaautomatik, Parksensoren hinten, Blue&ME Nav, Maseratiblau
Zitat
Original von vollmilch
Was so an versteckten Raffinessen in den Autos heutzutage zu finden ist, ist schon beeindruckend. Schon alleine das mit der Lüftung, die sich ausschaltet wenn man rückwärts fährt..
Oder dass bei niedrigem Reinigungswasserstand die Scheinwerferwaschanlage nicht mehr geht um es für die Windschutzscheibe zu sparen.. Oder dass das Auto sich automatisch wieder verriegelt wenn es aufgeschlossen aber keine Tür geöffnet wird.. oder oder...
Da hat schon jemand mitgedacht.
Eigentlich kann man sagen dass die meisten Autos schlauer sind als diejenigen, die sie fahren.
Gruß Eric
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 4. April 2008
Wohnort: Hinnebeck
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
- GRAUE Instrumente?? - Bei mir sind die SCHWARZ!! mit weißer Schrift aber vll schon geändert???Zitat
* Armaturen spiegeln stark (stimmt), schlecht ablesbare graue Instrumente
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »skyrider65« (17. Januar 2009, 17:47)
Infos über meinen Bravo: 1,6Multijet 90PS Formula in (laut Versicherung) TangA! Rot mit Blue&MeNav,AHK,Tempomat
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: 1,6Multijet 90PS Formula in (laut Versicherung) TangA! Rot mit Blue&MeNav,AHK,Tempomat
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS Sport, Bi-Xenon, Interscope, Blue&Me, 2-Zonen Klimaautomatik,...
Zitat
Original von Methos
Also wer sich nen Sportfahrwerk bestellt muß doch auch damit rechnen das er "sport" bekommt, oder?
Für mich gibts da dann kein rumgememme ala "öh, das ist mir aber zu hart
und mir tut ja alles weh weil ich immer durchgerüttelt werde" oder?
Hätte er eben den normalen 150 PS'ler ohne Sport testen sollen.
Is denn jemand von den Sportfahrer hier der Meinun gdas das Fahrwerk zu hart seie?
Und wir haben ja auch einige Sport-fahrer hier, oder?
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Original von vollmilch
Was so an versteckten Raffinessen in den Autos heutzutage zu finden ist, ist schon beeindruckend. Schon alleine das mit der Lüftung, die sich ausschaltet wenn man rückwärts fährt..
Oder dass bei niedrigem Reinigungswasserstand die Scheinwerferwaschanlage nicht mehr geht um es für die Windschutzscheibe zu sparen.. Oder dass das Auto sich automatisch wieder verriegelt wenn es aufgeschlossen aber keine Tür geöffnet wird.. oder oder... (meine macht das nicht !!!!! )
Da hat schon jemand mitgedacht.
Eigentlich kann man sagen dass die meisten Autos schlauer sind als diejenigen, die sie fahren.
Gruß Eric
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Partyklaus« (11. Februar 2009, 21:42)
Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 16V 150 PS DPF Emotion Connect Nav+
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