Fiat-Bravo.info

Also mit'm Rückwärtsfahren ist mir zwar noch net aufgefallen, aber da hab ich auch was gelernt ;-)


Zum Thema der stürmenden Klimaanlage:
Also anfangs wartet das dingen ja eh erstmal bis der motor überhaupt wärme hat,
is ja in dem moment auch klar und vollkommen logisch.
Wenn dann Wärme da ist fängt sie an zu heizen und sollte sie auf automatisch stehen
legt sie sich dann ins zeug um die gewünschte temperatur im innenraum schnellsmöglich zu erreichen.
und dann gleicht sie die pusterei dementsprechend an wieviel temperatur sie noch nachregeln muß.


So ist mein eindruck und so ist es doch auch logisch, oder?

Ja läuft bei mir genau so ab.

Wenn man das Ding bei den Außentemperaturen auf 25 z.B. stehen hat bläßt das halt die ganze Zeit ;D

Was so an versteckten Raffinessen in den Autos heutzutage zu finden ist, ist schon beeindruckend. Schon alleine das mit der Lüftung, die sich ausschaltet wenn man rückwärts fährt..
Oder dass bei niedrigem Reinigungswasserstand die Scheinwerferwaschanlage nicht mehr geht um es für die Windschutzscheibe zu sparen.. Oder dass das Auto sich automatisch wieder verriegelt wenn es aufgeschlossen aber keine Tür geöffnet wird.. oder oder...
Da hat schon jemand mitgedacht.

Eigentlich kann man sagen dass die meisten Autos schlauer sind als diejenigen, die sie fahren.

Gruß Eric

Zitat

Original von vollmilch
Was so an versteckten Raffinessen in den Autos heutzutage zu finden ist, ist schon beeindruckend. Schon alleine das mit der Lüftung, die sich ausschaltet wenn man rückwärts fährt..
Oder dass bei niedrigem Reinigungswasserstand die Scheinwerferwaschanlage nicht mehr geht um es für die Windschutzscheibe zu sparen.. Oder dass das Auto sich automatisch wieder verriegelt wenn es aufgeschlossen aber keine Tür geöffnet wird.. oder oder...
Da hat schon jemand mitgedacht.

Eigentlich kann man sagen dass die meisten Autos schlauer sind als diejenigen, die sie fahren.

Gruß Eric

Da hast du recht Eric ;-)


Wobei meines das mit dem Wiederverschließen leider nicht macht :-(

....Stimmt das? Schließt der Bravo sich auch selber wieder ab, wenn man aufschließt und vergißt einzusteigen?? Mein vorheriger Seat hat das so gemacht! Aber verstanden, was das eigentlich soll, hab' ich nie so richtig...

Sinn würd's ja machen, falls man aussteigt und das Auto abschließen will, aber aus versehen auf den oberen Knopf der Fernbedienung drückt und das verlassene Gefährt damit fälschlicherweise aufschließt, dass es sich genau dann nach einiger Zeit von selber verriegelt....! Aber da gibt's sicherlich irgendwas, was da gegen sprechen könnte, irgendeine Konstellation, mit der man sich dann gänzlich aussperrt...

Ansonsten finde ich die im Test beschriebenen Kritikpunkte alle mehr oder weniger weit hergeholt. Der Bravo ist ein ziemlich gutaussehender, angenehmer Begleiter für den Alltag mit rundum Wohlfühlpaket der sich sehr gut fahren lässt... Blos sollte es natürlich nicht sein, dass zum Beispiel so Dinge wie die Bremsen oder der Kühler versagen bzw. der Rost fröhlich blüht, was man hier im Forum ja nun auch schon studieren kann... DT_lam:

Zitat

* Armaturen spiegeln stark (stimmt), schlecht ablesbare graue Instrumente

- GRAUE Instrumente?? - Bei mir sind die SCHWARZ!! mit weißer Schrift aber vll schon geändert???

Tachoscheiben beim Sport wurden geändert, hier kannst du was dazu lesen:

hier weiterlesen

Da sind dann auch zwei Links wo man die neuen und alten Scheiben vom Sport/Sport Plus sehen kann.

Nix Sportversion - 90PSMJet - (Sondermodell) formula - Gibts den in D. überhaupt???
naja vll ja jetzt schon bei Allen, weil hab auch bei den Händlern wo ich rumgeschaut hab, nirgends graue Tachoscheibn gesehn, das wär mir ja doch aufgefallen! und hab da die Nase doch in ein paar Bravos reingehalten

Getestet wurde aber ein Bravo Sport und der hat aktuell graue Tachoscheiben.
Die ersten Sports hatten noch weiße, jetzt sind die eben grau, siehe Thread, den poldiausw verlinkt hat.

Die 90 PS Multijetversion gibts in D nicht, soweit ich weiß.

Zitat

Original von Methos


Also wer sich nen Sportfahrwerk bestellt muß doch auch damit rechnen das er "sport" bekommt, oder?
Für mich gibts da dann kein rumgememme ala "öh, das ist mir aber zu hart
und mir tut ja alles weh weil ich immer durchgerüttelt werde" oder?

Hätte er eben den normalen 150 PS'ler ohne Sport testen sollen.
Is denn jemand von den Sportfahrer hier der Meinun gdas das Fahrwerk zu hart seie?
Und wir haben ja auch einige Sport-fahrer hier, oder?

Kommt gerade von einer Ausfahrt mit Papis neuem A6 3.2 FSI quattro (mit Sportfahrwerk und 17zoll Winter-Alus) zurück und muss sagen: NO DIFFERENCE zu meiner Diva!!!

Zitat

Original von vollmilch
Was so an versteckten Raffinessen in den Autos heutzutage zu finden ist, ist schon beeindruckend. Schon alleine das mit der Lüftung, die sich ausschaltet wenn man rückwärts fährt..
Oder dass bei niedrigem Reinigungswasserstand die Scheinwerferwaschanlage nicht mehr geht um es für die Windschutzscheibe zu sparen.. Oder dass das Auto sich automatisch wieder verriegelt wenn es aufgeschlossen aber keine Tür geöffnet wird.. oder oder... (meine macht das nicht !!!!! )
Da hat schon jemand mitgedacht.

Eigentlich kann man sagen dass die meisten Autos schlauer sind als diejenigen, die sie fahren.

Gruß Eric