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Bravo schrott

dokkyde

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Montag, 2. September 2013, 11:47

Bravo schrott


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Moin zusammen,

meine Freundin wurde letzte Woche beim Überholen von einem Panda abgedrängt. Ihr ist Gott sei Dank nix passiert, aber am Bravo gab es Blechschäden lt. Gutachten von 5910 €.

Gemacht werden muss; Stoßstange und beide Kotflügel neu, beide Außenspiegel neu, ganze Auto incl. Felgen lackieren lassen. Mal sehen ob ich das machen lasse oder den Wagen abstoße. Da es nur Blech ist tendiere ich zum reparieren. Teile kosten rund 700 €, Lackierung beim Profi 1700 €, also abrechnen nach KVA und Rest in die Tasche oder einen "jungen" Gebrauchten einer anderen Marke.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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marcusi

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Montag, 2. September 2013, 12:00

Zitat von »dokkyde«

, also abrechnen nach KVA und Rest in die Tasche oder einen "jungen" Gebrauchten einer anderen Marke.

NAja da geht aber einiges runter wenn du so abrechnest, Mwst etc.

Dazu noch nen Unfallwagen , lässt sich später schwerer verkaufen.

Ist ja nicht gerade billig die rep. Was ist der Hobel denn noch wert?

Und by the way nen PANDA ?( den hätte sie einfach von der Straße schupsen können :thumbsup: dann wäre nur ein Kotflügel verbeult :D .

lg
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dokkyde

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3

Montag, 2. September 2013, 12:02

5000 EUR gibt's von der Versicherung zzgl. Wertminderung und Ausfall, MwSt. bereits abgezogen. Wir würden ihn nach der Rep bis zum Ende fahren, verkäuflich ist ein Bravo ja auch nicht mal heile ;)
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kitzl-katzl

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Montag, 2. September 2013, 12:32

Also wenn die Versicherung alles bezahlt, würd ich ihn reparieren lassen. Wenn nur Blech kaputt ist, dann wäre es ja doch irgendwie Schade ums Auto. Und wie du schon sagts, denn Bravo bekommt man sowieso nicht verkauft zu einem vernünftigen Preis. Dann lieber so lange selber fahren, bis nix mehr geht.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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RalleRollo

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Montag, 2. September 2013, 12:40

Oh Hilfe... mein herzliches Beileid :wacko:

Wenn wirklich nur "bissel" Blech dahin ist und die Karre nicht verzogen ist, dann würde ich ihn wieder aufbauen...
Bei deinem Wagen weißt was damit los ist.. beim jungen Gebrauchen ist das nicht immer klar....
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turino

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Montag, 2. September 2013, 21:04

Hi,

keine schöne Geschichte ;( , aber zum Glück ist "Din Fruh" nichts passiert ^^


Der Rest ist ein reines Rechenspiel. Gebe grds. den anderen Jungs Recht, der Bravo ist selbst im Bestzustand kaum für vernünftiges Geld verkäuflich, als Unfaller schon gar nicht... dann lieber, sofern kostenmäßig überhaupt vernünftig darstellbar, wieder aufbauen und fahren bis es nicht mehr geht. Vielleicht irgendwann als "Inzahlungnahme" vergolden lassen.


Andere Möglichkeit: Stress, Lauferreien und Rumgebastel sein lassen, einfach den Wagen so lassen wie er ist, stattdessen für ca. 2.000 € Restwert an' nen Polen oder Weißrussen verticken (die bauen solche Autos gerne für den heimischen Markt wieder auf) und von dem Erlöß ein anderes Fahrzeug kaufen. Punkt


LG


Turino
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dokkyde

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Dienstag, 3. September 2013, 09:10

Ich bin nun schon einige Wagen Probe gefahren, allerdings muss ich überall kräftig draufzahlen. Ich warte auf das Schreiben der Versicherung und dann wird wohl repariert. Der Innenraum ist noch top, Wartungsstau gibt's auch keinen. Dank Mechaniker in der Familie geht das auch ohne grossen finanziellen Aufwand.

Die Felgen werden ein bisschen dunkler, ich dachte an anthrazit
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turino

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Dienstag, 3. September 2013, 23:01

Hast Du ein Bild vom verunfallten Bravo?

LG
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dokkyde

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Mittwoch, 4. September 2013, 16:01

37 genau genommen, aber alles schwer zu erkennen, da es nur Minibeulen sind und sind allem im Gutachten als PDF.
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dokkyde

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Mittwoch, 4. September 2013, 17:22

Fotos

Anbei mal ein paar Bilder
»dokkyde« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC00425.jpg
  • DSC00428.jpg
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  • DSC00432.jpg
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Mittwoch, 4. September 2013, 17:24

und noch welche.Ich hatte ihn heute noch bei einem Bosch Dienst auf der Bühne. Technisch ist alles i. O., abgesehen vom LMM, aber das hat nix mit dem Unfall zu tun.

Beim Instandsetzer war ich auch und der hat mir einen guten Preis gemacht. Ich denke ich werde nach KVA/Gutachten abrechnen, verzichte auf die MwSt. und lass reparieren. Da weiß ich was ich habe.
»dokkyde« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC00435.jpg
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Mittwoch, 4. September 2013, 19:19

Ganz so schlimm schauts ja garnicht aus. Auch wenn einige Teile ersetzt werden müssen und das Auto fast komplett lackiert werden muss. Also wenn dir ein Gutachter bestätigt, dass Rahmen usw in Ordnung sind, dann würde ich den wiederherstellen lassen.
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Donnerstag, 5. September 2013, 09:39

Die Fiat Werke fällt aus, weil zu teuer. Allerdings hat mir ein Instandsetzer einen guten Preis gemacht. Verzogen ist nichts, sind nur Dellen und Kratzer. Ich hab schon einen guten Preis für die Instandsetzung, warte nur noch auf Kohle von der Versicherung.
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