Zitat
Original von swordfish1986
Außerdem kannst du hier eh keinen mehr vor dem Bravo "bewahren". Hier hat schon fast jeder einen.
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Zitat
Original von Bruno
Für Mario.
Gruß Bruno
http://www.michaelneuhaus.de/scirocco/scirocco-probleme.htm
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Zitat
Original von Mario198
Zitat
Original von swordfish1986
Außerdem kannst du hier eh keinen mehr vor dem Bravo "bewahren". Hier hat schon fast jeder einen.
Hi swordfish1986,
also, daß ich hier niemand mehr vor dem Bravo "bewahren" kann, da wär ich mir nicht sicher. Lesen auch viele Unregistrierte hier im Forum die Threads und bilden sich eine Meinung. Musst nur mal "wer ist wo online" verfolgen! Und wenn ich nur einen potentiellen Käufer eines Bravo´s vom Kauf abhalten kann, so ist es eine Genugtuung für mich !
Wenn Du schreibst, ich schreib 10 mal das Gleiche, ist es nicht 100% korrekt. Die Konstellation der Threads ist fast immer anderns. OK, im Grunde hast Du schon recht, meiner Meinung nach ist der Bravo eben alles Andere als "Bravo". Und somit berichte ich immer "schlecht" darüber. Er sieht zweifelsohne toll aus, sonst hätte ich mir das Wägelchen damals ja nicht gekauft, aber das ist auch schon alles.
Ciao
Mario
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (5. Mai 2009, 21:24)
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Zitat
Original von Stoeckchen
Ihr driftet hier alle ganz schön vom eigentlichen Thema ab was ja nicht Sinn der Sache sein soll nur mal so nebenbei erwähnt ;-)
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Zitat
Original von swordfish1986
Wenn du im Supermarkt mal ne faule Tomate erwischt hast sagst du ja auch net allen das Tomaten scheiße sind....
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
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Original von leodavinci
Hoffentlich bleibst Du uns mit Deinen lustigen Kommentaren noch lange erhalten .
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tom« (6. Mai 2009, 00:03)
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Original von Bruno
Für Mario.
Gruß Bruno
http://www.michaelneuhaus.de/scirocco/scirocco-probleme.htm
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »calpas« (6. Mai 2009, 06:56)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V
Benutzerinformationen überspringen
Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 4. Februar 2008
Wohnort: Oed/Österreich
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Original von Tom
Einzig das etwas straffere Fahrwerk ist mir aufgefallen Entweder andere Dämpfer, oder das machen die 17 Zöller. Question
Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon
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Original von Mario198
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Original von Tom
So es ist soweit,
ich habe es getan. Seit eben gehen mein Bravo und ich getrennte Wege.
Ich habe meinen schönen Bravo verkauft.
Aber schon morgen, hole ich meinen neuen Bravo ab. :-D
Ich bin mal gespannt, wie ich den Wechsel von 90 auf 150 PS verkrafte
Werde berichten.......................
Hallo Tom,
ohje, dann wirds dir bestimmt wie mir ergehen. Hatte anfangs auch kurz den Bravo mit 90 PS (war grausam). Dann hab ich schnell auf den 120 T-Jet gewechselt (kam noch schlimmer). Jetzt bin ich bei nem Scirocco angekommen...
Ciao
Mario
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