CO² Effizienzklassen
Überall werden jetzt schön die Neuwagen gelabelt und keinen interessiert es. Warum auch. Die Bemessungen sind der Witz. Der kleine 500er bekommt doch glatt ein "F", während der Freemont ein "B" bekommt.
Quelle
Die
Bravos schwanken auch von "B" (Diesel) bis "D" (kleine Benziner).
So ganz schlau wird man nicht daraus. Erst wollte man die Diesel-Autos stärker besteuern, da sie ja die Umwelt mehr belasten. Und jetzt bekommen sie gute Labels.
Das wird wohl dazu führen das immer größere Autos (vor allem SUV´s) gekauft werden, die ja nebenbei auch noch top Werte beim NCAP bekommen. Auch wenn sie eine Gefahr für andere sind.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kitzl-katzl« (7. Dezember 2011, 11:12)