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h.ausdemharz

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Montag, 5. März 2012, 15:13


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Zitat

Original von Frog
Wird nur die Einstiegsversion im Preis gesenkt oder alle durch's Band?


Das wüsste ich auch gerne...

Aber seien wir mal ehrlich... Der prozentuale Wertverlust bei Autos, die mit F anfangen (Ford, Fiat, Franzosen) war - imagebedingt - schon immer haarsträubend, aber wer zahlt heutzutage noch tatsächlich den Listenpreis, wenn es überall Tageszulassungen und Euroautos gibt? Mit Ihnen konkurrieren auch die Händler und irgendwann müssen die Preise halt angepasst werden.

In realen Euros umgerechnet ist es ja nicht mehr ganz so arg, wenn man seine Schüssel schließlich los wird. Der Bravo war (warum auch immer) schon als Neuwagen eine Standuhr, daher schon lange mit hohen Rabatten zu bekommen. Meiner hatte bei 3.200 gerissenen Kilometern nur noch die Hälfte des Neupreises gekostet. Wenn ich ihn mit 65.000 km wieder verkaufen möchte rechne ich immer noch mit etwas mehr als der Hälfte dieses Betrages. Das wären knappe 4.500 € Wertverlust für drei Jahre. Ein neuer Golf wäre mir wahrscheinlich etwa doppelt so teuer gekommen.

In der Mittelklasse sind Neuwagenrabatte von 20-30% übrigens schon fast gang und gäbe. Egal ob bei Toyota, Peugeot oder Opel. Sogar VW verkloppt seine Passats für Geschäftskunden schon 15% billiger...

Mir tun die Kollegen leid, die tatsächlich den Listenpreis bezahlt haben, als die Bella herauskam. Vielleicht sollten die es beim nächsten Kauf auch mal mit Euroautos und Tageszulassungen versuchen, vielleicht auch mal den über- übernächsten Händler ausprobieren und richtig etwas herausschlagen...

Grüße aus dem Harz von Harry.
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kitzl-katzl

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22

Montag, 5. März 2012, 18:43

Ich hab mal den Konfigurator durchgeklickt und meine Ausstattung ausgewählt. Den 1,9er gibts ja nimmer als hab ich mal den 1,6er ausgewählt. Am Ende waren es etwas unter 22.000€. Also mehr als 3000€ billiger.
Aber mir ist aufgefallen, es gibt nur noch die Ausstattung: Easy, Lounge und Sport.
Und man konnte Radio und Klima nicht auswählen. Also dar war das Beste (B&M und ZZ-Klima) schon drin in der Lounge-Edition.
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Collias

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Montag, 5. März 2012, 18:51

Was mich ein wenig stutzig macht (Zitat):

"Der Fiat Bravo gehört trotz seines Alters von nur knapp fünf Jahren bereits zu den Oldies in der Kompaktklasse. Im Konkurrenzkampf gegen die erst kürzlich erneuerten Modelle der Konkurrenz drehen die Italiener daher nun kräftig an der Preisschraube."

Welche erst kürzlich erneuerten Modelle sind denn hier gemeint?

- der neue Opel Astra: Hmm, sicher Geschmackssache, aber Opel mag ich für meinen Teil gar nicht! Mich nerven auch die Opelteile im Bravo, wobei ich gar nicht so genau weiß, ob der Sechzehnhunderter überhaupt noch Gleichteile verbaut hat?

- der VW Golf VI: Er ist von 10/2008 und damit eigentlich auch nicht viel neuer als der Bravo. Außerdem ist er eigentlich auch nur ein vorne und hinten modellgepflegter Golf V. Aber ein Golf-Kunde würde sicher auch keinen Bravo kaufen. Man geht sich aus dem Weg...

- der neue Peugeot 308: 'Ne Augenweide sieht irgendwie anders aus, z.B. so wie der Fiat Bravo...

- der neue Renault Megane: Wegen dem hätte ich an Fiats Stellen den Bravopreis nun wirklich nicht gesenkt...

- der neue Ford Focus: Von Vorn bis hinten formal überbemüht! Soll heißen, der sieht scheiße aus!

- der neue 1-er BMW: Ist wohl so wie beim Golf, man tut sich nix...

- die A- und (neue)B-Klasse: Opa, setz den Hut auf! Die demnächst neue A-Klasse: ok, sicherlich ganz chic....

- Skoda's Oktavia: Ist auch schon älter, aber sicherlich 'ne Konkurrenz...

- Seat's Toledo oder Leon: Der Bravo braucht sich hiervor keineswegs verstecken... Besonders drinnen sind die Seats nicht mehr besonders schön...!

Die Hyundais und die Kias: wird langsam...

Japaner: Mit Japan kenn ich mich nicht aus...

t.b.c.
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ochriso

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Montag, 5. März 2012, 19:13

bin gespannt was mit dem freemont zukünftig passieren wird. ob dem das gleiche schicksal passiert. find den ja arschgeil, aber hab bedenken ob er einschlägt oder floppt.

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


h.ausdemharz

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Montag, 5. März 2012, 20:23

Zitat

Original von ochriso
bin gespannt was mit dem freemont zukünftig passieren wird. ob dem das gleiche schicksal passiert. find den ja arschgeil, aber hab bedenken ob er einschlägt oder floppt.


Schau dir einfach die Wertentwicklung des Dodge Journey an, multipliziere das Ergebnis mit n, bekomme erst einen Heulkrampf und dann einen Herzinfarkt und lasse dich hiernach via Mundzumundbeatmung wiederbeleben... :roll:

Der Wertverlust des Journey beträgt bei unter dreijährigen ca. 350 € / Monat.

Vielleicht magst du auch 3 Jahre warten und dich über einen jungen Gebrauchten für sehr, sehr wenig Geld freuen...


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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »h.ausdemharz« (5. März 2012, 20:42)

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Montag, 5. März 2012, 20:28

Also wenn ich mir meinen Bravo jetzt so zusammenstelle wie damals (02/2008), komm ich auf fast das selbe Ergebnis!

:roll: Versteh die Panik am Schiff nicht! :roll:

Die Preisliste für Österreich


vlg Roli
2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
2016-XX / Alfa 75, Super, Bianco-Argento, 1962ccm, 145PS
2020-XX / Peugeot 106, Klima, Ceylan Grün, 1124ccm, 55PS

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27

Montag, 5. März 2012, 21:03

Naja,

Listenpreis habe ich auch nicht hingeschottert, aber damals waren noch keine 20% Nachlass drin, konnte seinerzeit gute 12% rauskitzeln, dennoch, der fade Beigeschmack bleibt.

Warum der Bravo nicht Stück für Stück weiterentwickelt wurde z.B. in einen Kombi, mal mit besseren Gestühl bestückt etc. Vorallem mit Werbung das Interesse hochgehalten. Warum das alles nicht passierte, weiß wohl auch nur Fiat...

Nun wird drastisch der Preis auf Punto, Panda und 500er Niveau gesenkt...

Auch hier muss ich Collias Recht geben, die Gegenspieler sind auch nicht wirklich jünger und oft nur aufgehübscht.

Der 1er sicher eine geile Fahrmaschine, ist pott häßlich, schlimm die glubschigen Scheinwerfer, wem's gefällt, erst ab dem 3er wird es dynamisch und ansehnlich, aber auch sau teuer.

VW Golf, wenn nicht die tollen Sessel, das wirklich gute Fahrwerk wären, aber designtechnisch altbacken, wäre er wohl keine Alternative.

Citroën legt ordentlich nach, die DS Modelle von 3 bis 5 sind allesamt gewagt, aber zeigen in die Zukunft.

Ford, sicher bemüht, geht aber noch für meinen Geschmack.

Seat, der Hartplastikbomber, naja.

Opel, außen schön geschwungen, innen zu verspielt, samt Fiatdiesel.... auch hier ein: naja

Der ganze Rest hat auch einige schöne Modelle.

Eigentlich ist der Bravo auch nach über 5 Jahren des Erscheinens noch sehr ansehnlich und schön gezeichnet, es gibt insoweit keinen echten Grund, außer dem schwächelnden Absatz, die Preise so zu demontieren.

Und Freemont? Würde mich nicht wundern, wenn der wieder vom Markt verschwindet, die erhofften Verkaufszahlen bleiben aus. Preisverfall droht... Mein Händler hat seit dem Erscheinen mit viel Mühe 3 Buden an den Mann oder Frau bekommen... Wie auch immer.

Turino

kitzl-katzl

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28

Montag, 5. März 2012, 21:12

Stimmt, Werbung sieht man garnicht mehr. Für den Punto wurde für jede Variante (EVO, EASY) ein neuer Spot präsentiert. Für den Bravo EASY gabs noch keine Werbung.
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29

Montag, 5. März 2012, 22:25

Ich verstehe das "Austattungsroulett" nicht. Dauernd wird der Name verändert oder die Pakete. Das sorgt doch nur für Verwirrung! Meine Dynamic-Ausstattung würde jetzt MyLife heißen und vor einigen Monaten etwa Racing, oder Formula???
Wer weiß denn da noch was er überhaupt für Extras hat?


:roll: vlg Roli
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2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
2016-XX / Alfa 75, Super, Bianco-Argento, 1962ccm, 145PS
2020-XX / Peugeot 106, Klima, Ceylan Grün, 1124ccm, 55PS

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roli22« (5. März 2012, 22:26)

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Collias

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Dienstag, 6. März 2012, 09:47

:idea: ....ich weiß es, ich weiß es...!
VW New Beetle.... der ist kürzlich (kugel)runderneuert worden! Das ist also der Grund der Ursache der Panik im Hause Fiat...

Und Citroen macht's vor: Offenbar wird der C4 in Grundausstattung jetzt auch für 12.990,- Tacken angepriesen...hab's heut morgen -als ich grade auf dem Klo saß- in der Radiowerbung gehört... :roll:
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Dienstag, 6. März 2012, 11:08

"Panik" im Hause Fiat :PDT_yel:

find ich witzig.

Ich glaube die Brüder im fernen Italien sind absolut tiefenentspannt, :PDT_18:

anders ist es kaum zu erklären, warum so eine schleppende und amerikalastige Modellpolitik gefahren und an Werbung gespart wird, immer mit der Gewissheit das die fiatfreundliche Kundschaft schon seit Jahren Schlange nach den Topprodukten des Hauses steht...

Verkaufszahlen? Pahh, Emotionen reichen und wenn nur ein Einziger der Fiatkunden vor Glück über sein mobiles Gefährt Tränen in den Augen hat... :PDT_stp:

Alles wird gut. Wenn dann der Bravo irgendwann für sagenhafte 9.999 € in den Verkaufsräumen steht, schlage ich auch noch mal zu! :PDT_susel:


:oops:

Collias

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Dienstag, 6. März 2012, 12:05

Top Turino, ich schlage dann ebenfalls noch einmal zu :!:

...aber für die 9990,- hätte ich dann auch schon ganz gerne deinen Motor und die komplette Sportausstattung! :PDT_revenant:

Das kannn man doch verlangen, oder.....? :PDT_kos:

Amen :PDT_pop:
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visitorsam

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Dienstag, 6. März 2012, 21:05

Na Tolle wurst... Find ich jetzt für die, die einen kaufen wollen okay, aber für die Besitzer echt mies.

Meiner hatte damals einen Neupreis von 25.000 €, ich hab Ihn nach ein paar Monaten als Vorführer / Chef wagen mit 21.000k für 16.000€ übernommen, 4 Monate später wurde das gleiche Modell mit gleicher Ausstattung für 10.000 - 12.000 über die Tische gedealt und nun bekomm ich einen 90PS neu für 13.000?

Ich schätze aber mal der Diesel wird irgendwo bei 16.000€ beginnen.

Aber dennoch wird aus den vor 8 Monaten angebotenen 8500€ in Zahlungsnahme und DAT von 6500€/netto bestimmt jetzt ein 4000€/netto DAT und eine in Zahlungsnahme von 6000€ :(
Gruß
Frank

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mike165

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Mittwoch, 7. März 2012, 13:52

Zitat

Original von Collias
Top Turino, ich schlage dann ebenfalls noch einmal zu :!:

...aber für die 9990,- hätte ich dann auch schon ganz gerne deinen Motor und die komplette Sportausstattung! :PDT_revenant:

Das kannn man doch verlangen, oder.....? :PDT_kos:



Hi Collias,

ich hab`da so meine Zweifel, ob der Turino seinen Motor hergibt, nur weil Du billig einen
Bravo schießen willst. :-)

Greets

Mike

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35

Mittwoch, 7. März 2012, 14:22

Also so ganz vertehe ich das Problem noch nicht?? Noch sind die Preis nicht angepasst und außerdem habe ich auch das gefühl das die Aufpreisliste länger geworden ist. Das MyLife modell war ja auch noch toll ausgestattet und ziemlich günstig dafür...

Aber andere Frage:
Kann es sein das es das Maserati Blau nicht mehr gibt???

Freakazoid

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Mittwoch, 7. März 2012, 16:08

Ich glaub Ihr seid die Ersten die sich darüber aufregen, dass etwas günstiger wird.
Bei Autos zahlt man doch eh zu 50% den Namen!

37

Mittwoch, 7. März 2012, 19:01

Zitat

Original von mike165

Zitat

Original von Collias
Top Turino, ich schlage dann ebenfalls noch einmal zu :!:

...aber für die 9990,- hätte ich dann auch schon ganz gerne deinen Motor und die komplette Sportausstattung! :PDT_revenant:

Das kannn man doch verlangen, oder.....? :PDT_kos:



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ich hab`da so meine Zweifel, ob der Turino seinen Motor hergibt, nur weil Du billig einen
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Na freiwillig gebe ich ihn nicht her.... :PDT_nunu:, :oops:

Ganz klar, aber wer weiß: was heute nicht ist, könnte morgen sein :PDT_ow:

In diesem Sinne, viele Grüße :PDT_mail:

poldiausw

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38

Mittwoch, 7. März 2012, 20:07

Also ich glaube der Bericht scheint nicht sorgfältig recherchiert zu sein... dafür spricht, dass Fiat eine neue Preisliste mit Datum 01.03.2012 online gestellt hat wo der angeblich neue Einstiegspreis nicht auftaucht. Zudem habe ich bei der Arbeit unseren Händler gefragt (großer Mehrmarkenhändler, u. a. Fiat) der dann mal den zuständigen Mitarbeiter für Fiat gefragt hat. Die Info die ich erhalten habe ist die, dass es sich bei dem Preis von knapp 13.000 Euro um nichts anderes handelt als um den Listenpreis abzgl. des aktuellen Aktionsrabatts (von einem Aktionsrabatt beim Bravo finde ich auf der Homepage allerdings auch nichts).

Wenn das so ist, heisst das ja nicht das Fiat den Preis dauerhaft senkt.
Gruß
Oliver

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Mittwoch, 7. März 2012, 20:31

Zitat

Original von poldiausw
Also ich glaube der Bericht scheint nicht sorgfältig recherchiert zu sein... dafür spricht, dass Fiat eine neue Preisliste mit Datum 01.03.2012 online gestellt hat wo der angeblich neue Einstiegspreis nicht auftaucht. Zudem habe ich bei der Arbeit unseren Händler gefragt (großer Mehrmarkenhändler, u. a. Fiat) der dann mal den zuständigen Mitarbeiter für Fiat gefragt hat. Die Info die ich erhalten habe ist die, dass es sich bei dem Preis von knapp 13.000 Euro um nichts anderes handelt als um den Listenpreis abzgl. des aktuellen Aktionsrabatts (von einem Aktionsrabatt beim Bravo finde ich auf der Homepage allerdings auch nichts).

Wenn das so ist, heisst das ja nicht das Fiat den Preis dauerhaft senkt.


Poldi was macht der weiße renner???

Aber das was du schreibst hab ich mir fast gedacht....

monxx2004

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Mittwoch, 7. März 2012, 21:49

Nicht nur Fiat gibt 3000 Euro drauf ,den Lancia Delta gibts günstiger.
"UPE des Herstellers zzgl. Überführungskosten für den Lancia Delta Silver 1.4 Turbojet 16v 88kW (120PS)* in Höhe von € 21.350,- abzüglich Lancia Prämie in Höhe von € 4500,-."
Tja läuft für Fiat und Co. nicht so doll,wenn die solche Rabatte geben. :PDT_daz:
Carlo

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