Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Cobold« (22. März 2008, 09:47)
Infos über meinen Bravo: FIAT Bravo Sport Multijet 1.9 16V (150 PS) - Baujahr 03/2008, Crossover-Schwarz Metallic, 18-Zoll Felgen, Bi-Xenon, getönte Scheiben hinten, Parksensoren hinten, Blue&Me, Mittelarmlehne vorn inkl. Kühlbox, Zwei Zonen Klimaautomatik. Aktuell 126.000km (Stand März 2014) >>> ab 18.03.2014: VW Golf VII Comforline 2.0 TDI
Infos über meinen Bravo: Schwarz 1,4 90ps
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cobold« (26. März 2008, 07:10)
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Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Zitat
Original von Cobold
Leichtsensor der Techoeinheit:
Mein Händler will sich informieren ob es evtl. über den Examiner eine Möglichkeit gibt den Lichtsensor im Tacho zu deaktivieren, sodass die Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht IMMER leuchtet. Er gibt mir bescheid sobald er was herausgefunden hat. Ich halte euch auf dem Laufenden. (Zum Thema Examiner werde ich gleich noch einen eigenen Thread aufmachen, da interessiert mich was man noch so alles einstellen lassen kann...)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Bravo Sport 1.4 T-Jet, Technograu, tiefer, breiter, und so weiter...
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Zitat
Original von Markus35
Also bei mir ist bei eingeschaltetem Abblendlicht immer die Instrumentenbeleuchtung an. Was anderes macht m.M. nach auch keinen Sinn. Wenn ich als Mensch entscheide, das "Außenlicht" einzuschalten, dann kann die Software nicht entscheiden, die Instrumentenbeleuchtung dennoch auszulassen. Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass das bei manchen Bravos so sein soll...
Gruß
Markus
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Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Zitat
Original von visitorsam
Zu dem Lichtsensor müsste es eigentlich reichen wenn man den Abdunkelt... Dann denkt der es ist Dunkel und schlatet das Licht ein....
Wo sitzt den dieser Sensor..
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Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Infos über meinen Bravo: 1,4 Tjet 150ps
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