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Cobold

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Freitag, 21. März 2008, 18:44

Ein paar allgemeine Fragen: Spaltmaße & Tachobeleuchtung


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Hallo zusammen,

bei so einem sch***-Wetter kann man ja nichts anderes machen als ein bisschen im Internet rumzusurfen, daher dachte ich mir "hey, schreibste doch mal die zwei Sachen ins Forum die dir an deinem Bravo ausgefallen sind". ;-)


Erstes: Thema Spaltmaße.
Wie sieht's hier bei euch aus? Passt alles wie's passen soll? Sind die Spaltmaße bei euch okay?
Beim meinem ist soweit alles in Ordnung, bis auf den rechten Scheinwerfer (Beifahrerseite): Der steht etwas weiter raus als der linke, er sitzt sozusagen ein paar Millimeter "weiter vorne".
Kann man das selber beheben? Also Schrauben am Scheinwerfer lösen, etwas nach hinten schieben und wieder festziehen? Mit wievielen Schrauben ist der Festgemacht?
Ich habe keine Lust deswegen zu meinem Händler zu fahren...
Wie sieht das mit euren Scheinwerfen aus? Der Ausstellungsbravo bei meinem Händler hatte auch keine identischen Spaltmaße an dern Scheinwerfern, scheint ähnlich wie beim Stilo zu sein, irgendwie sitzen die beiden Scheinwerfer immer ein bisschen unterschiedlich...


Zweites Thema: Beleuchtung der Tachoeinheit.
Ich weisss ja inzwischen, dass der Bravo diesen Lichtsensor im Tacho hat, der den Lichteinfall misst und dadurch entscheidet, ob die Tachoeinheit beleuchtet wird oder nicht.
Doch genau DAS nervt!!! :evil: Wenn ich Licht an habe dann will ich gefälligst auch beleuchtete Amaturen!!! Kann man diesen doofen Sensor irgendwie (evtl. in der Werke mit dem Examiner) ausschalten, sodass die Beleuchtung bei eingeschaltetem Licht IMMER an ist?


So das wars fürr's Erste.
Schöne Ostern euch allen noch und passt bei dem Wetter schon auf eure Bravos auf, ja? Erst recht diejenigen die, wie ich, schon auf Sommerschalppen unterwegs sind... :roll:


Grüße,
Cobold

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Cobold« (22. März 2008, 09:47)

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n_dukakis

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Freitag, 21. März 2008, 20:34

zum thema spaltmaß gibt es nichts zu sagen da haben die italiener immer ein problem gehabt aber das sieht man nur bei genauer betrachtung


ich hab gtv,147gehabt ,und jetzt bravo 1,4 90ps








mfg

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Cobold

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Sonntag, 23. März 2008, 13:21

...und noch eine Frage fällt mir ein: Kann man die Scheibenwischerdüsen eigentlich in der Höhe verstellen? Meine spritzen irgendwie zu tief. Sobald man schneller als 50 fährt kommt weiter oben auf der Scheibe nix mehr vom Wischwasser an... :roll:

Ach ja: Meine beiden anderen Fragen sind natürlich auch noch offen ;-) .

Grüße,
Cobold

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Cobold

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Mittwoch, 26. März 2008, 07:08

Hmm, da mein Thread bei euch nicht wirklich Anklang gefunden hat habe ich mir meine Fragen gestern von meinem Händler beantworten lassen.

Vielleicht sind die Antworten ja auch für euch ganz interessant:

Spaltmaße:
Hier hat mein Händler direkt nachgebssert. War eine Sache von 2 Minuten und der Scheinwerfer saß richtig! Super Service von meinem Händler mal wieder.

Leichtsensor der Techoeinheit:
Mein Händler will sich informieren ob es evtl. über den Examiner eine Möglichkeit gibt den Lichtsensor im Tacho zu deaktivieren, sodass die Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht IMMER leuchtet. Er gibt mir bescheid sobald er was herausgefunden hat. Ich halte euch auf dem Laufenden. (Zum Thema Examiner werde ich gleich noch einen eigenen Thread aufmachen, da interessiert mich was man noch so alles einstellen lassen kann...)

Wischwasserdüsen:
Ich finde wie gesagt, dass die Wischerdüsen vieeel zu niedrig eingestellt sind. Ab cca. 50 km/h kommt im oberen Teil der Scheibe nicht mehr wirklich viel Wasser an...
Hier gibt es laut meinem Händler Abhilfe in Form von neuen bzw. geänderten Wischwasserdüsen (von einem anderen Fiat-Modell, welchem genau weiss ich gerade nicht), welche dann (wie beim Stilo) in der Höhe einstellbar sind und auf den Bravo passen. Er will mir diese bestellen und dann montieren, alles auf Kulanz :lol: .

Falls ihr noch weitere Infos zu diesen Themen habt, nur her damit. Speziell die Spaltmaß-Thematik bei euren Bravos interessiert mich doch sehr!

Grüße aus dem verschneiten Südhessen,
Cobold

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cobold« (26. März 2008, 07:10)

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dokkyde

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Sonntag, 30. März 2008, 16:02

Tag,

Spaltmasse passen soweit. Meiner ist fiatuntypisch sehr gut verarbeitet. Habe ihn ja auch nicht bestellt sondern vom Hof des Händlers gekauft.

Die Spritzdüsen sind einstellbar.

Die Examinerspielereien werden bestimmt von Model zu Model unterschiedlich sein.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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scubidu24

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Donnerstag, 9. April 2009, 23:14

Zitat

Original von Cobold
Leichtsensor der Techoeinheit:
Mein Händler will sich informieren ob es evtl. über den Examiner eine Möglichkeit gibt den Lichtsensor im Tacho zu deaktivieren, sodass die Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht IMMER leuchtet. Er gibt mir bescheid sobald er was herausgefunden hat. Ich halte euch auf dem Laufenden. (Zum Thema Examiner werde ich gleich noch einen eigenen Thread aufmachen, da interessiert mich was man noch so alles einstellen lassen kann...)


auch wenn es schon eine Weile her ist, wie siehts denn nun aus mit der Deaktivierung?

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Markus35

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Freitag, 10. April 2009, 09:07

Also bei mir ist bei eingeschaltetem Abblendlicht immer die Instrumentenbeleuchtung an. Was anderes macht m.M. nach auch keinen Sinn. Wenn ich als Mensch entscheide, das "Außenlicht" einzuschalten, dann kann die Software nicht entscheiden, die Instrumentenbeleuchtung dennoch auszulassen. Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass das bei manchen Bravos so sein soll...

Gruß
Markus

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swordfish1986

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Freitag, 10. April 2009, 10:59

Jup. Abe so weit ich weiß haben nicht alle Bravos diesen "Dämmerungssensor" verbaut, oder? Also bei mir geht auch alles mit an wenn ich das Licht einschalte. In der Bedienungsanleitung steht bei dem Dämmerungssensor auch immer "wenn vorgesehen" mit dabei.

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


scubidu24

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9

Freitag, 10. April 2009, 11:17

Zitat

Original von Markus35
Also bei mir ist bei eingeschaltetem Abblendlicht immer die Instrumentenbeleuchtung an. Was anderes macht m.M. nach auch keinen Sinn. Wenn ich als Mensch entscheide, das "Außenlicht" einzuschalten, dann kann die Software nicht entscheiden, die Instrumentenbeleuchtung dennoch auszulassen. Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass das bei manchen Bravos so sein soll...

Gruß
Markus


Is aber so, ich hab so einen Sensor drin.... Und wann ist denn so ein Teil "vorgesehen" und wann nicht?

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visitorsam

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Freitag, 10. April 2009, 12:08

Zu dem Lichtsensor müsste es eigentlich reichen wenn man den Abdunkelt... Dann denkt der es ist Dunkel und schlatet das Licht ein....

Wo sitzt den dieser Sensor..
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


scubidu24

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Freitag, 10. April 2009, 13:06

Zitat

Original von visitorsam
Zu dem Lichtsensor müsste es eigentlich reichen wenn man den Abdunkelt... Dann denkt der es ist Dunkel und schlatet das Licht ein....

Wo sitzt den dieser Sensor..


im tachometer, wenn du mit ner lampe reinleuchtest, zeichnet sich dort, wo sich der sensor befindet eine dunklere stelle von der umgebung ab.

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Red229

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12

Freitag, 10. April 2009, 14:25

und wieder ihr 2 :lol: :roll:

schaut mal hier! und nicht wundern! ja der tacho ist blau!





gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer


scubidu24

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13

Freitag, 10. April 2009, 14:58

hehe, ich weiss doch, der thread ist mir bestens bekannt, aber danke für den link :D

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gillesleon

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Freitag, 10. April 2009, 15:23

blaue licht!

hallo "!sieht echt geil aus .....
aber wie lange hat es gedauert bis du könntest mit deine diva wieder fahren!!!
frohe ostern und noch schöne grüß.... Gilles

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swordfish1986

Bravo-Meister

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15

Freitag, 10. April 2009, 17:14

Ok, ich ziehe meine Aussage hiermit offiziell zurück. Dachte es handelt sich um den lustigen Knubbel vorne unter der Windschutzscheibe.

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