Ist zwar schon ein etwas ältere Thread..
Möchte aber klarstellen das der "neuere" Multiair keineswegs schlechter ist als der T-Jet.
Er fühlt sich meiner Meinung nach eher spritziger an weil er ab 2,5t. umdrehungen seine volle Drehmomentausbeute hat...
er braucht vieleicht 1 sekunde länger auf die 100km/h vom feeling her find ich ihn trotzdem spritziger.
Hab mir beide Modelle angeschaut bevor ich mich entschloß...
Dazukommt das der Multiair weniger Benzin verbraucht.
Zur restlichen Qualität...ok er hat den Bravo Schriftzug nicht am Cockbit stehn...sonst ist es identisch
Außen ist der Grill anders...reine geschmacksache...ist halt nicht mehr Chrom sondern so ne graue Farbe...Da könnte man tatsächlich meinen das es "Billiger" aussieht...Mir persönlich gefällt es mir weil ja auch der untere Grill in der Farbe ist und somit Bulliger wirkt.
Die Bremsen sind nicht rot lackiert...also wenn das ein Zeichen ist für mindere Qualität ist...ich weiß nicht..Ich bin keine 20 mehr wo ich das toll fand...
Soll jetzt keinFanboygequatsche sein..nur kann ich das nicht ganz nachvollziehen was Lordsharky da schreibt...
Wegen diesem Thread hätte ich mir fast den T-Jet genommen...Zum Glück habe ich mir beide Modelle genau angeschaut...
lg. Basy