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flo330

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Freitag, 22. Januar 2016, 07:53

Fahrertür geht bei Minustemperaturen von außen nicht mehr auf!


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Hallo!

Ich habe ein kleines Problem mit meinem Bravo, welches ich nicht ganz verstehen mag.

Ich habe keine Garage, also steht das Auto aktuell oft bei Minustemperaturen draußen. Wenn es extrem kalt ist, heute z.B. -25°, dann geht die Fahrertür von außen nicht mehr auf. Der Griff lässt sich bewegen. Es wär, wie wenn die Tür abgeschlossen ist. Wenn ich aber über die Beifahrertür einsteige und die Fahrertür von innen aufmachen will, dann funktioniert es. Ganz leicht sogar.

Wie gibts das? 8|

Liebe Grüße,

Florian.

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Baseman

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Freitag, 22. Januar 2016, 09:08

Hm... Ist das nur wenn es kalt ist?

Möglicherweise hat die Mechanik vom griff bis zum Schloß was...

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flo330

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Freitag, 22. Januar 2016, 11:06

Nur wenn es wirklich richtig kalt ist, wie jetzt eben.

Ja aber dann müsst es immer nicht gehen ?(

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Freitag, 22. Januar 2016, 11:51

Nur wenn es wirklich richtig kalt ist, wie jetzt eben.

Ja aber dann müsst es immer nicht gehen ?(


Deswegen fragte ich...

Ok..Sprüh mal die Entriegelung mit nem Enteiser ein und schmier es mal..möglicherweise hakt da was durch die kälte!

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Freitag, 22. Januar 2016, 15:27

Hallo Florian,

das selbe Problem hatte ich im letzten Winter.
Ich hab zwar eine Garage, aber bei Kälte ging da auch nichts mehr an der Fahrertür.
Das erste mal, wo das aufgetreten ist, dachte ich, dass das Schloss einen weg hat, also kaputt ist.
Beim zweiten mal lief das Auto, bin ausgestiegen und hab die Tür zu gemacht, als ich einsteigen wollte ging die Tür nicht mehr auf. (So wie du es auch geschrieben hast)

Die Lösung ist da leider nicht das Schloss von außen mit Schmierfett einzusprühen. Du musst da von innen ran, also die Türverkleidung entfernen (geht bescheiden/besch**ßen).
Danach musst du da an das Schloss innen ran und den Zugmechanismuss ölen/einfetten. Der Mitnehmer am Türgriff hat bei unter 0*C halt ein bissel probleme im Lager...

Wenn du das Problem beseitigen willst, wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben als von innen an das Schloss zu gehen. Von außen was aufs Schloss zu sprühen, hat eine begrenzte Haltbarkeit und nach kurzer zeit ärgerst du dich dann wieder damit rum.

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Montag, 25. Januar 2016, 11:15

Ja...das meinte ich eigentlich...Hätte dazuschreiben sollen das man da von innen ran muss.
Danke für die Ergänzung...

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Montag, 25. Januar 2016, 11:27

@Baseman, das ist doch auch nicht schlimm, mal etwas zu vergessen, dafür helfen wir uns ja auch gegenseitig im Forum. ;)

Hoffe nur das wir dem Florian auch damit helfen konnten und sein Problem weg ist?....

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Montag, 25. Januar 2016, 11:31

Bin auch gespannt.. :D

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Montag, 25. Januar 2016, 11:53

Hallo! :)

Danke für die Tipps, habe noch Garantie, also bin ich zur Werkstatt gefahren, hab ihnen das lesen lassen und auch machen lassen.

Bin gespannt ob es geholfen hat. Bis jetzt war es immer recht "warm" seither.

Danke auf jeden Fall und LG!

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Montag, 25. Januar 2016, 12:24

Aber wurde das über die Garantie abgerechnet? Ich dachte sowas zählt unter Verschleißteile und wird gesondert behandelt....

Naja, aber wenn du damit das Problem los bist, hat es sich ja auch gelohnt. ^^

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Montag, 25. Januar 2016, 12:40

Nein, habe nichts bezahlt. Meine Werkstatt ist aber auch hervorragend. Sowas geht da eigentlich immer umsonst.

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Montag, 25. Januar 2016, 12:43

Haben sie dir mitgeteilt was jetzt genau kaputt war?

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Montag, 25. Januar 2016, 12:46

Hab eh zugeschaut. Er hat eigentlich genau das gemacht, wie von euch beschrieben. Sogar bei allen 4 Türen :)

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Montag, 25. Januar 2016, 14:35

Die haben bei allen 4 Türen die Verkleidung abmontiert?

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Montag, 25. Januar 2016, 15:05

Hallo,

ja, haben sie tatsächlich. Ist mir auch recht, solange alles wieder ordentlich montiert wird und nichts knarzt.
Und das macht es zumindest jetzt nicht.

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Montag, 25. Januar 2016, 15:33

joa..das ist ja dann ne feine Geschichte! ^^

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