Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drtw« (6. Januar 2012, 14:26)
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Original von drtw
Da hört sich ja schonmal klasse an! Danke für deine Antwort, turino!
Habe auch einige 1.9er Multijet mit 120 bzw. 150 PS gefunden für ähnliche Preise - zu welcher Motorisierung würdet ihr mir da eher raten? Ich muss auch einen kleinen, aber wichtigen Blick auf den Unterhalt werfen, da ich Student bin. Wenn die Differenz allerdings nur klein ist, dann sollte das kein Problem sein.
Was das verlinkte Fahrzeug selbst angeht: ist der Preis ok? Wäre da eventuell noch Spielraum?
Ich freue mich auf jede hilfreiche Antwort! :-)
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Original von BravoMaseratie
Der 1,6 Ist eine feine Maschine ....... Ich würde dir allerdings den 120PSler empfehlen ........
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (6. Januar 2012, 19:39)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Infos über meinen Bravo: Honda Civic Sport 1,8 mit fast allem was man haben kann ;-)
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Original von BravoMaseratie
nützlich kann dir die Umschlüsselung vorallem beim Wiederverkauf und bei der Zuverlässigkeit des Wagens sein..
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (7. Januar 2012, 08:48)
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Original von Red229
da sind bei den dieseln die ''inspektionskosten'' schonmal höher (allein schon wegen der ölmenge)
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
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