Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 26. März 2009, 12:45


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

;-)

UPDATE: 4 Stunden 45 Minuten und 13 Sekunden

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


tagwia

Bravo-Fahrer

  • »tagwia« ist männlich

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 26. März 2009, 15:26

Oooha, es geht auf 15.30 Uhr zu...so langsam kannst Du die Sekunden zählen.
Scharrst Du schon mit den Hufen? :lol:

Viel Spass mit Deiner neuen Bella.

Gruß, Jörg

Infos über meinen Bravo: ist sowas von schön... rot!


steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 26. März 2009, 15:56

Jahooo.

Noch 1 Stunde 35 Minuten und 32 Sekunden.
Bin noch in der Arbeit, starte aber um 16:30 Uhr. ;-)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


Roli22

Bravo-Meister

  • »Roli22« ist männlich

Beiträge: 1 238

Registrierungsdatum: 4. Februar 2008

Wohnort: Oed/Österreich

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 21

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 26. März 2009, 18:34

Wo bleibt er!

:lol: Er wird überglücklich umher-düsen! :lol:


vlg Roli
2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
2016-XX / Alfa 75, Super, Bianco-Argento, 1962ccm, 145PS
2020-XX / Peugeot 106, Klima, Ceylan Grün, 1124ccm, 55PS

Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon


bravoracer

Bravo-Fahrer

  • »bravoracer« ist männlich

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 8. Februar 2009

Wohnort: Meckenheim bei Bonn (SU)

  • Nachricht senden

25

Donnerstag, 26. März 2009, 20:59

ist ja fast so wie bei mir damals :lol:
und hast du deinen Schatz bekommen ?

Gruß

Infos über meinen Bravo: 1,4 - 16V - 90 PS Maranello Rot,Dynamic, Stoff"inox braun", 14mm Distanzscheiben vorn u. hinten, 17" Original Bravo Alus - 13 Speichen, gepimpter Chromgrill unten


steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

26

Freitag, 27. März 2009, 00:24

Jawoll....ich habe ihn.
Und ja, ich bin die ganze Zeit rumgefahren - einfach geil das Teil!
Jetzt habe ich ihn dann aber mal in sein neues zu Hause gefahren. ;-)

Habe fast keine Bilder gemacht, nur mal paar geschossen.
Hier für euch!^^






Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »steve@munich« (27. März 2009, 00:25)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


Stoeckchen

unregistriert

27

Freitag, 27. März 2009, 00:26

Gratulation mein Zwillingsbruder außer das meine felgen weiß lackiert sein werden ein wenig muss man sich ja von der Masse abheben ;-)

steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

28

Freitag, 27. März 2009, 00:27

Danke. ;-)
Einfach hammer Teil!

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


Unruhestifter

Bravo-Meister

  • »Unruhestifter« ist männlich

Beiträge: 982

Registrierungsdatum: 22. September 2008

Wohnort: Gelnhausen Hailer

  • Nachricht senden

29

Freitag, 27. März 2009, 05:02

glühstrumpf ^^ ich habe auch nen sport plus. :)

aber jaaaa nicht in der guten rauchen.^^

was hastn bezahlt , weil du hast ja auch noch die weißen tacho scheiben.


mfg nico
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :D
F I A T = Ferrari in Alltags Tarnung

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno


steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

30

Freitag, 27. März 2009, 09:13

Danke ;-)

Ne, geraucht wird darin defintiv nicht.

Wie? "Noch" die weißen Tachoscheiben?
Haben die Bravos das nicht mehr?

Preis: PN

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht



knallkapsel

unregistriert

31

Freitag, 27. März 2009, 11:06

Hallöchen,

ja, ich würde sagen, dass warten hat sich gelohnt. Schaut echt klasse aus die Bella.

Dann mal viel Spaß beim Cruisern am bevorstehenden Wochenende, sowie allzeit gute und unfallfreie Fahrt.

Grüße
Kay

steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

32

Freitag, 27. März 2009, 11:26

Danke - Danke.

Muss immer 50 Km in die Arbeit fahren und das war heute einfach traumhaft!^^

Nur am Anfang glaube ich, gibt man bisserl mehr Gas oder?
Denn ich habe nen Druchschnittsverbrauch von 10 Litern. :oops:

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


knallkapsel

unregistriert

33

Freitag, 27. März 2009, 12:21

Hallöchen,

na klar, ist doch ein Fun-Pack. Bei mir war es zu Anfang nicht anders.
Der Motor macht einfach nur Spaß. Zudem hast Du ja auch den 150er.
Was den Spritverbrauch angeht, gibt es aber schon, wie Du sicherlich gesehen hast mehrere Thread's zu.

Auch hat der Turbo-Motor so etwas wie eine Einfahrphase so zwischen 4.000 -8.000 Km.

Bei mir ging dann allerdings der Verbrauch auch stetig zurück. Fahre meine BellaRossa eigentlich ganz normal und mein Spritmonitor liegt so im Schnitt bei 8,4 ltr. Überwiegend allerdings Stadt und Autobahn mit ein wenig Überlandfahrten.

Verbrauch ist natürlich von vielen Faktoren abhängig, auch vom rechten Fuß. :lol:
Erst einmal,
Grüße
Kay

34

Freitag, 27. März 2009, 13:01

Sieht hammer aus, glückwunsch :))

steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

35

Dienstag, 31. März 2009, 21:24

Hi!

Habe nochmal ein paar Fragen. ;-)

Hat der Sport kein "City-Drive", denn da ist ja diese Sport-Taste?!

Ich habe ja den 150 PS T-Jet.
Kann man den auch mal richtig ausfahren?
Ich frage so blöd, weil ich noch bisserl vorsichtig mit "Turbo" bin.
Hatte damals mal den Punto GT (Turbo) und da hatte ich ständig Ärger mit dem Ding.
Auch konnte man den nicht länger als 5-10 Minuten auf 200 fahren, da der 1,4 Liter sonst zu heiß geworden ist.

;-) Nicht kloppen bitte! ;-)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


scubidu24

Bravo-Professor

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2008

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

36

Dienstag, 31. März 2009, 21:43

Sport haben keine City-Drive-Taste nein! Im Gegenteil, durch die Sporttaste wird die Lenkung noch härter als ohne ;)

Zum Turbo müssen dir leider andere weiterhelfen, in der CH ist max. 120 angesagt :)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

37

Dienstag, 31. März 2009, 22:09

Danke. ;-)

Also T-Jet Fahrer. Ihr seid gefragt......^^

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


scubidu24

Bravo-Professor

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2008

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

38

Dienstag, 31. März 2009, 22:12

Zitat

Original von steve@munich
Danke. ;-)

Also T-Jet Fahrer. Ihr seid gefragt......^^


was ich noch anfügen wollte: ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass fiat sein tjet-flaggschiff nicht ordentlich mit kühlung versorgt hat! wenn dir dir denn blog *quellichebravo* anschaust (googeln) merkst du, wie sorgfältig die das auto abgestimmt haben!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

39

Dienstag, 31. März 2009, 22:18

Ja, ich kann mir jetzt auch nicht vorstellen, dass es da Probleme gibt, aber ich bin halt vorsichtig.

Eingetragen sind ja auch 212 km/h Spitze.
Das würden die nicht tun, wenn es nicht so wär. Ausserdem ist die Technologie ja auch ausgereifter. Hab halt nur noch ein paar Hemmungen aufs Pedal zu latschen.^^

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


Stoeckchen

unregistriert

40

Dienstag, 31. März 2009, 22:43

Hi Steve...,

also das ist auch mein erster Turbomotor und man sagte mir erst den Motor schön warm fahren und dann kannst du ihm richtig die Sporen geben denn dafür ist der Motor auf jedenfall gebaut worden. Die Motoren werden schon im Werk vor Auslieferung getestet und auf max. getrieben.

Merk dir einfach zwei Sachen:

1. Immer erst schön warm fahren bevor du richtig aufs Gas trittst
2. Nach Vollgasfahrten bevor du den wagen abstellst immer schön nachlaufen lassen damit der Turbo abkühlen kann

Wenn du das beachten tust hast du lange Freude und Spass an dem Auto und an dem Motor....

Gruß ;-)

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!