Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Fragen zu zwei Knubbeln und ein paar Löcher O_o

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:30

Fragen zu zwei Knubbeln und ein paar Löcher O_o


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Was das bzw. welchen Sinn hat es?






Sollten die Löcher nicht besser zu sein?
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!

h.ausdemharz

Bravo-Meister

  • »h.ausdemharz« ist männlich

Beiträge: 1 060

Registrierungsdatum: 28. April 2010

Wohnort: Nordharz

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:40

Knubbel: Laut meinem Schwiegerpapa eine "Führungshilfe" für die elektrischen Fensterheber zur Enlastung der Fensterdichtungen.

Löcher - Kofferaum: Meine Idee: Eventl. eine Möglichkeit den Kofferraum bei geöffneter Heckklappe mittels einzuhakender Spanngurte zu beladen. Keine Ahnung wie ich es einfacher ausdrücken soll??!!

Löcher - Fenster: Theorie: Fixpunkt für Dachgepäcksystem ???!!!

Grüße. Harry.
Meravigliosa creatura sei sola al mondo
meravigliosa paura di averti accanto
occhi di sole mi bruciano in mezzo al cuore
amo la vita meravigliosa! - G. Nannini, Fiat-Bravo Ad.

Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau

Korialtras

Bravo-Fahrer

  • »Korialtras« ist männlich

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 4. September 2009

Wohnort: Bochum

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:42

Also das erste, dieser Knubbel ist dazu da, um die Fenster bei hohen Geschwindigekeiten noch richtig schließen zu können, die werden nämlich durch die Lufströmung nach außen gezogen und können so das Fenstergummi dann verfehlen.

Zu den Löchern weiß ich grad so nix, meine die aber auc zu haben.

h.ausdemharz

Bravo-Meister

  • »h.ausdemharz« ist männlich

Beiträge: 1 060

Registrierungsdatum: 28. April 2010

Wohnort: Nordharz

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 1. Juli 2010, 20:45

Na bitte: Knubbelproblem gelöst!!! :-D Grüße. Harry.
Meravigliosa creatura sei sola al mondo
meravigliosa paura di averti accanto
occhi di sole mi bruciano in mezzo al cuore
amo la vita meravigliosa! - G. Nannini, Fiat-Bravo Ad.

Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 1. Juli 2010, 21:00

hehehe danke :)

Als die Löcher im Dach, sind vorne und hinten und haben jeweils ein Gewinde.
Ist mir schon beim ersten Bravo aufgefallen, nur der Sinn erschliesst sich mir nicht ganz.
Wo Löcher sind kanns ja rosten :shock:
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!

h.ausdemharz

Bravo-Meister

  • »h.ausdemharz« ist männlich

Beiträge: 1 060

Registrierungsdatum: 28. April 2010

Wohnort: Nordharz

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 1. Juli 2010, 21:02

Meinst du die Stelle sei unzureichend konserviert?
Meravigliosa creatura sei sola al mondo
meravigliosa paura di averti accanto
occhi di sole mi bruciano in mezzo al cuore
amo la vita meravigliosa! - G. Nannini, Fiat-Bravo Ad.

Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 1. Juli 2010, 21:07

Das sind ja nur dünne Bleche am Kofferaum. Und die Löcher am Dacholm gehen ja auch tief rein. Ich befürchte da könnte sich was sammeln.
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!

poldiausw

Bravo-Professor

  • »poldiausw« ist männlich

Beiträge: 2 409

Registrierungsdatum: 9. November 2007

Wohnort: Warburg

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 1. Juli 2010, 21:09

Das mit den Nupsis am Fenster hatten wir auch

hier

schon einmal.

Jedenfalls hat Harry recht.

Ich hab die Dinger (zum Glück) nicht, Visitorsam zum Beispiel hat sie wieder.
Warum auch immer der eine sie hat und der andere nicht!?
Gruß
Oliver

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt

Red229

Bravo-Legende

  • »Red229« ist männlich

Beiträge: 3 231

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Wohnort: Niederbayern

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:49

die gewindelöcher ins den dachholmen sind die befestigungspunkte für den originalen dachgepäckträger!

die 2 löcher in der heckklappe sollten eigentlich mit gumminupsies zu sein. so ist es jedenfalls bei mir!



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer

ern1e

unregistriert

10

Donnerstag, 1. Juli 2010, 23:07

Zitat

Original von Red229
die gewindelöcher ins den dachholmen sind die befestigungspunkte für den originalen dachgepäckträger!

die 2 löcher in der heckklappe sollten eigentlich mit gumminupsies zu sein. so ist es jedenfalls bei mir!



gruß steve


bei mir sind die auch mit Kunststoffdingern zu... zwar nicht luftdicht oder so, aber es steckt was drinne... ^^

h.ausdemharz

Bravo-Meister

  • »h.ausdemharz« ist männlich

Beiträge: 1 060

Registrierungsdatum: 28. April 2010

Wohnort: Nordharz

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

11

Freitag, 2. Juli 2010, 07:15

Ich habe mich mit den Knubbeln arrangiert. Auf Anfrage sind sie immer die Sensoren für den Autopiloten ;-)

Grüße aus dem Harz von Harry.
Meravigliosa creatura sei sola al mondo
meravigliosa paura di averti accanto
occhi di sole mi bruciano in mezzo al cuore
amo la vita meravigliosa! - G. Nannini, Fiat-Bravo Ad.

Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau

turino

unregistriert

12

Freitag, 2. Juli 2010, 08:42

Das "Loch" an der Unterkante in der Heckklappe dient zum Entlüften (bzw. als Wasserablauf - z.B. Schwitzwasser). Jedoch sollte im rechten Loch ein Plastikverschluss sein. Wer sich mal hingelegt hat und unter die Türen geschaut hat, auch dort sind "Abflußlöcher".

Gut belüftet rostet nicht. :PDT_repa:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (2. Juli 2010, 08:45)

visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

13

Freitag, 2. Juli 2010, 08:46

Zu den Bedenken der Löcher für den Dachgepeckträger:

Die Löcher sind richtung Boden, das ist auch noch ein Türgummi. Hinzukommt das Wasser immer nach unten läuft, und die Dinger bei mir zumindest mit Lackiert sind.

Wie soll da sich den drin bitte wasser sammeln? Ich glaube nicht das da was passiert.

Haber herzlichen Glückwunsch zum finden der Schraubgewinde, die sind mir erst aufgefallen als die ersten THemen mit Dachgepäcktreger hier auftauchten.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen