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Frontscheinwerfer sitzt falsch

nExi

Bravo-Fahrer

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1

Freitag, 5. Juni 2009, 22:10

Frontscheinwerfer sitzt falsch


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Hallo

mein linker Frontscheinwerfer sitzt nicht richtig, man kan machen tun was man will der schaut aber vorne immer ein großes Stück über, mein Vater meinte das das Scheinwerferglas wohl falsch sei? Wie kann sowas sein? Dort steht eine Nummer drauf muss die mit den rechten Scheinwerfer übereinstimmen?

Was meint IHR?

LG
Liebe Grüße

nExi =)

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Der_Gmuender

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2

Freitag, 5. Juni 2009, 23:20

Hoi,

vlt. mal ein Bild reinstellen das man das Besser sehen kann...

Vlt. sind auch die Schrauben icht richtig angezogen oder du hast ein falsches Glas drin

greetz

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scubidu24

Bravo-Professor

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3

Samstag, 6. Juni 2009, 01:14

Wir helfen dir gerne, wenn wir Bilder haben, um die Lage mal zu beurteilen!

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nExi

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4

Samstag, 6. Juni 2009, 13:35

Habe hier die Direktlinks weil die Bilder groß aber leider auch schwer erkennbar sind.

http://www3.pic-upload.de/06.06.09/2moef3.jpg

http://www3.pic-upload.de/06.06.09/cx8fi.jpg

http://www3.pic-upload.de/06.06.09/d5h28r.jpg


Also die Schrauben sitzen alle richtig und die Scheinwerfer sind ja jeweils immer mit einer Vorgabe anzubringen dieses kleine Plastikstück damit der nicht verrutscht, also der Scheinwerfer müsste theoretisch einmal richtung Motor gedreht werden damit der richtig abschließst, was aber nicht machbar ist wegen den halterungen die würden dann nichtmehr passen, sollte ich doch lieber zur FH?
Liebe Grüße

nExi =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nExi« (6. Juni 2009, 13:38)

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scubidu24

Bravo-Professor

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5

Samstag, 6. Juni 2009, 13:43

Vllt ist an der unterseite eine nicht sichtbare plastiknase angebrochen, die den scheinwerfer festhaltrn sollte, jetzt aber nicht mehr kann?

War deine bella ein gebrauchtwagen? (verschwiegener unfaller?)

Ich würde dir denn gang zum fh empfehlen, denn so ist das auto kaum aus der fabrik gekommen:)

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nExi

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6

Samstag, 6. Juni 2009, 14:12

Neuwagen aber ein Unfall hatte ich nicht :) und so ist auch niemand dran gefahren, keine Spuren von nichts keine Kratzer garnichts, im Motorraum auch alles in Ordnung. An den Scheinwerfer ist nichts abgebrochen :(
Liebe Grüße

nExi =)

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Freakazoid

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7

Samstag, 6. Juni 2009, 15:09

Das Problem hatte ich auch.
Stoßfänger weiter raus unten...Motorhaube neu justieren und alles schließt perfekt ab!
Hat FH auf Garantie gemacht...bei mir waren da nänlich auch die Spaltmaße falsch!

Bravo 115

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8

Samstag, 6. Juni 2009, 15:23

Also endweder ist das Bild schlecht , meine Augen oder deine Spaltmaße Motorhaube zum Kotflügel stimmen nicht . Für mich sieht es so aus als müste dein Kotflügel weiter rausgezogen werden ....

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lyrics

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9

Samstag, 20. Juni 2009, 23:57

Um das Thema aufzufrischen, letztens beim Saubermachen ist mir aufgefallen, das auch mein linker Schweinwerfer anders drin sitzt als der Rechte!

Und zwar is er an der Ecke wo er spitz zugeht, im rechten Eck wenn man davor steht, also richtung Kuehlergrill, etwas weiter drausen als die Frontschuerze... Er steht also ab, ich rede hier von 0,5cm wenns hoch kommt. Aber beim rechten sitzt alles genau Buendig.

Schon seltsam? Hat der linke Mechaniker im Werk ein schnelleren Schreibendreher als der rechte? o_O

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lyrics« (20. Juni 2009, 23:58)

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nExi

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Sonntag, 21. Juni 2009, 00:18

lyrics genauso ist es bei mir aber meiner ragt min. 1cm weiter raus. Und ich schwöre bei Gott habe versucht den richtig einzusetzen aber es will nicht passen.
Liebe Grüße

nExi =)

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lyrics

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11

Sonntag, 21. Juni 2009, 00:28

ja total komisch, dabei haette ich schwoeren koennen, das es bei mir net so waere, bzw. mir ist es bisher noch nie aufgefallen was ich fuer sehr unwarscheinlich halte, da diese Stelle doch immer wegen dem Fliegendreck sehr gruendlich gereinigt wird. Ob sich das verzieht?!?!

Also wenn ichs naechste mal beim FH bin wird das mal angesprochen, kann jawohl net sein!


LG Sascha

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miky1009

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Sonntag, 21. Juni 2009, 09:09

Hallo,

könnte mal einer ein Bild machen wie das tatsächlich aussehen soll? Ich denke, dass meine Scheinwerfer auch nicht richtig drin sitzen.

Gruß

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Stanley

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13

Sonntag, 21. Juni 2009, 11:13

also als bei mir der scheinwerfer durch einen kleinen unfall abstand war der scheinwerfer aus dem halterrahmen rausgebrochen...dann dachte ich schon ich bekomme nen neuen scheini aber da sagte mir der fiat händler das man das halterungskit nur auswechseln muss ...also ist bei euch vielleicht irgendwie der scheinwerfer aus dem halterungskit raus???

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miky1009

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14

Sonntag, 21. Juni 2009, 12:49

Am Kotflügel sitzt der Scheinwerfer eigentlich bündig am Blech. Deswegen hab ich auch gedacht, dass das so sein soll. Die Scheinwerfer stehen vorne aber gut 1 cm über die Stoßstange raus.

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nExi

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15

Sonntag, 21. Juni 2009, 19:01

Zitat

Original von miky1009
Am Kotflügel sitzt der Scheinwerfer eigentlich bündig am Blech. Deswegen hab ich auch gedacht, dass das so sein soll. Die Scheinwerfer stehen vorne aber gut 1 cm über die Stoßstange raus.


Genau so siehts aus und abgeborchen oder aus der halterung ist auch nichts :/ sitz alles richtig nur sie ragen halt raus ^^

PS: In der Mitte sind Bilder zu sehen, das ist das erste direkt von vorne die aufsicht oben
Liebe Grüße

nExi =)

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guenni_1

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Dienstag, 30. März 2010, 17:02

ich hole diesen Thread hier mal wieder hoch ;-)
auch ich habe gerade festgestellt, dass vor allem der rechte Scheinwerfer etwa 0,5-1cm an der Spitze rausragt. Der linke auch etwas, aber weniger als der rechte.
Außerdem ist die untere Kante beider Scheinwerfer etwas zu weit drin. Man sieht also eine gerade Fläche vom Kotflügel/Stoßstange, die der Scheinwerfer eigentlich bestimmt abdecken sollte.

War irgendjemand von meinen Vorpostern aus diesem Thread vielleicht mal deswegen beim FH? Wenn ja, ist das normal, oder woran lags/liegts?

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Cobold

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Donnerstag, 1. April 2010, 07:38

Zitat

Original von guenni_1
ich hole diesen Thread hier mal wieder hoch ;-)
auch ich habe gerade festgestellt, dass vor allem der rechte Scheinwerfer etwa 0,5-1cm an der Spitze rausragt. Der linke auch etwas, aber weniger als der rechte.
Außerdem ist die untere Kante beider Scheinwerfer etwas zu weit drin. Man sieht also eine gerade Fläche vom Kotflügel/Stoßstange, die der Scheinwerfer eigentlich bestimmt abdecken sollte.

War irgendjemand von meinen Vorpostern aus diesem Thread vielleicht mal deswegen beim FH? Wenn ja, ist das normal, oder woran lags/liegts?

Es liegt daran, dass es eben ein waschechter FIAT ist (nein, das meine ich nicht bösartig) :-D.
Nee, im Ernst: Ich habe es auch schon versucht mit allen möglichen Tricks und kniffen beide Scheinwerfer in etwa "gleich" hinzubekommen. Leider ohne Erfolg.

Inzwischen mache ich mir da gar keinen Kopf mehr drum. Immerhin hatte ich vor meinem Bravo den Stilo und ich sage dir: DA gab es Spaltmaße, das war nicht mehr feierlich :cry:. Dagegen ist der Bravo vorbildlich, wenn auch immernoch eben echt FIAT... :roll:

Gruß,
Cobold

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guenni_1

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Donnerstag, 1. April 2010, 13:31

so schlimm finde ich das ja auch nicht ;-)
man siehts ja nur, wenn man näher hinsieht.

Bei meiner Schwester, die ebenfalls einen Bravo hat (bzw. hatte) ist das auch (vielleicht noch ein bisschen mehr als bei mir). Da haben sie Arbeitskollegen drauf hingewiesen, dass da bestimmt einer vorne rein gefahren ist. Aber da waren auch die Spaltmaße von Kotflügel zu Stoßstange auch ganz schon unterscheidlich (teilweise groß, teilweiße klein). Da das ja bei mir eigentlich normal ist, glaube ich auch, dass es normal so ist

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »guenni_1« (1. April 2010, 13:32)

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nExi

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19

Samstag, 24. April 2010, 22:08

War damit bei FH und die haben es einigermaßen wieder gerichtet, jetzt sieht man dafür aber das die beim Kotflügen weiter drin sind und ich da jetzt die Kanten habe, also ich weiß auch nicht wieso das so doof gemacht ist.
Liebe Grüße

nExi =)

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Chris83

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20

Samstag, 24. April 2010, 23:56

für meinen xenoneinbau hatte ich damals die stoßstange und die scheinwerfer abgebaut und nach dem zusammenbau hatte ich das gleiche prob. das die SW überstehen.
stoßstange wieder ab, halter "gerichtet" , dann noch bisl gedrückt und gebogen und schon hat alles wunderbar gepasst. an den SW selber hab ich nichts verstellen können deswegen.

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