Fiat-Bravo.info

Hi @BM,

das gleiche Problem hatte ich auch bei Nachfragen bei Händlern. Du wirst kaum ein vernünftiges Gebrauchtangebot bekommen bzw. der Nachlass für einen Neuen wird im Verhältnis runter geschraubt, das Ergebnis ist fast immer gleich.

Das niedrigste Angebot hatte ich von einem VW - Händler ca. 5.000 €, das Höchste war ein Citroen-Haus mit rund 8.700 € (dort aber statt 22% Rabat dann nur 17% für den Neuen). Alles ein reines Rechenspiel.

Hinzu kommt das Autohäuser in erster Linie ihre Neuwagen los werden wollen und sich ungern den Hof mit Gebrauchten zupflastern.

Die meisten Autohäuser wollen zudem dann keinen Fiat auf dem Verkaufshof stehen haben, weil Fremdmarke, oft wird dieser dann mit der Eigenmarke beim nächsten Fiat-Händler getauscht, sprich: z.B. VW Autohaus gibt den Fiat an ein Fiat-Autohaus und bekommt dafür einen VW ggfls. mit Wertausgleich (so in etwa, hat man mir es erklärt). Grund der geneigte Kunde geht ja zum VW Autohaus, weil er einen VW und eben keinen Fiat sucht, die Auto's von Fremdmarken sind dann oft schwer verkäuflich.

Anders sieht es bei freien Händlern aus. Doch die wollen nichts zahlen, mein max. Angebot lag bei knapp 6.000 €. Typische Antwort: "...Eyh Mann, is Fiat, was erwartest Du, gepflegt ja schön, aber der Markt..." So in der Art läuft es ab.

Ich gebe meinen schließlich dem Fiat - Händler zurück, da ich diese Option noch habe, aber auch mit deftigen Abstrichen.

Blieben noch die freien "Wochenmärkte" wo Du hoffen kannst, dass jemand Deinen Preis zahlt, sowas gibt es in München oder anderen Großstädten.

Oder über Internet (Mobile / Autoscout).

Mehr fällt mir nicht ein.

Ich finde alles ist ziemlich ernüchternd, Ihr etwa nicht?

Eigentlich bleiben nur zwei Möglichkeiten:

a) den Bravo fahren bis es nicht mehr geht

oder

b) den Bravo mit erheblichen Einbußen verkaufen (mit Glück - nur mit minimalen Einbußen)

Ich denke, das Beste ist noch über einen Fiat Händler zu aggieren, da dort auch mögliche Interessenten nach so einem Fahrzeug Ausschau halten. Der Tip mit dem Zettel am Auto ist auch nicht verkehrt. Bei meiner Kleinen hatte es damals auch funktioniert. Aber manchmal kann man auch mit den Ankäufern, die einem ständig ihre Visitenkarten an die Seitenscheibe pappen, ein Geschäft arangieren.

Oder vielleicht hier über das Forum einen Nachnutzer finden?

T


______________

P.S. an @BM : vielleicht ist es auch ncht verkehrt, sich vom Ford-Händler den maximalsten Rabatt zu erkämpfen und den Bravo eben, sei es auch für kleines Geld abzugeben, rechnes einfach mal durch und wo Deine persönliche Schmerzgrenze liegt? Schließlich bärmelt Ford auch rum und sind froh überhaupt ihre Autos zu verkaufen, da muss was gehen beim Rabatt?
Der Ford Focus ST geht nicht wie geschnitten Brot und ist eher ein Exot in der Focus-Reihe.

Weiß nicht ob der Link funktioniert:

http://www.apl24.de/kaufen/ford/focus-tu…0&ld=1&bh=0&i=1

Wenn nicht schau mal unter www.apl24.de dort sind Rabatte für den Focus Turnier bis zu ca. 34% drin, mehr muss ich dazu nicht sagen. ;-)

Good Luck

Hab jetzt von jemanden gehört, die Polen kaufen gerne Fiat weil gut und günstig, doch Höchstpreise wird man wohl auch dort nicht erzielen können.

Aber vielleicht eine Idee, das Fahrzeug mal bei unseren Nachbarn anzubieten? Es arbeiten doch auch viele Polen in deutschen Betrieben, vielleicht mal fragen?

Greeez

Zitat

Original von BravoMaseratie

Zitat

Original von heiko
Das man den Bravo nur sehr schwer wieder los wird muss einem beim Kauf schon klar sein...

Woher sollte man das vor 4-5Jahren wissen?!?!?
Damals war es noch nicht so schlimm.... klar war der Rabatt gut aber ganz ehrlich im Arsch war der Preis noch nicht....

Also mir war das auch nicht klar! Ganz ehrlich, ob ein Auto am Markt flopt weiß man vorher nicht. Als ich die Bella vor gut vier Jahren erstanden habe, war es bei weitem nicht klar. Hab heute mir den Spaß gemacht und war nach dem Kaffee beim FH auf den Hof und nachgeschaut, zum Glück kein Zaun drum,so konnte man an die ausgestellten Gebrauchten auf dem Gelände ran.

Die paar (3) Bravo's die rumstanden waren keine echten Schnäppchen. Ein 2.0 (2009 wie meiner) um die 12 Scheine und ein Tjet (2010) mit 150 PS um die 10 Flocken. Den Dritten hab ich mir nich gemerkt. Das ist eigentlich voll ok, das Problem ist der Händlerankauf. Die Jungs wollen so wenig wie möglich zahlen, aber auch logisch, es geht ja alles auf die Gewinnmarge. Zudem müssen sie beim Weiterverkauf an Privatkunden wieder die Mehrwertsteuer drauf packen, was das Auto im Bruttopreis nach oben treibt. Nur Firmen können die MwSt wieder vom Amt zurück holen.

Auch die Kosten für kleinere Reparaturen, teilweise Neubereifung, Aufhübschen etc. werden aufgeschlagen. Also, Ziel des Händlers, so wenig wie möglich im Ankauf hinschottern.

Ergo, soll die Bude für 11 auf dem Hof stehen, der Kunde von heute will handeln und handelt dann auf 10 oder 9,5 runter, dann darf die Karre nicht mehr als 5,5 - 7 im Einkauf kosten. So ist das eben.

Hi @BM

ich sehe im Forum, dass Du Stück für Stück Teile des Bravo an den Mann/Frau bringen möchtest.

Wie läuft es bei Dir mit den Verkaufsverhandlungen des Autos ansich?

Geht mir ähnlich, obwohl ich mich auch schwer tue.

Die Maschine ist kerngesund auch sonst 0,01 Probleme, von daher bin ich's zufrieden.

Dennoch, Familie wartet nicht, Kombi muss her. SUV etc. schenke ich mir aufgrund der hohen Unterhaltskosten, allein die Bereifung für die Teile verschlingen überproportional Kohle. Würde mich mal interessieren, was unsere absoluten Freemont-Enthusiasten dazu sagen, werden ja nicht alle die billigen China-Reifen draufhauen, oder?

Auf mehrmalige Nachfrage beim FH: ein echter Kombi ist weder dieses noch nächstes Jahr in Sicht, lediglich Quobo's etc., Freemont's als "fast geschenkt", nee, muss nicht sein.

Da meine Kiste Original ist, kann ich auch nichts außer der Reihe verticken. Allenfalls die Alpine-Anlage mit Aktiv-Sub und Wechsler samt MP3 Funktion. Kam alles mal mit Einbau 2 Scheine, bezahlt Dir bloß keiner mehr heute dafür.

Vielleicht stelle ich die Anlage mal hier rein, vielleicht möchte ja ein User erstklassigen Sound zu moderatem-günstigem Preis?

Sage mal: Head-Unit + Wechsler (AiNet - 6 Fach) = 400,- € FP (ca. 1.200 € Neupreis) + Aktiv Sub 300,- FP (600,- € Neupreis), die passende Blende für den Bravo geschenkt.

Werde ich mal im Thread einstellen und posten. Wer jetzt schon Interesse hat, einfach eine PN.