Fiat-Bravo.info

Guten Tag liebe Bravo-gemeinde,

ich bin seit Montag stolzer Besitzer eines Multijet 1,9 Diesel. Bei der Überführung vom Händler nach Hause trat nach ca. 100 km ein Geräusch beim Hochschalten auf. Immer wenn ich die Kupplung trete um hochzuschalten schnarrt bis klappert es gedämpft kurz irgendwo links hinter mir unter dem Auto. Das macht er nur in diesem Moment. Nicht bei bestimmten Drehzahlen oder in Kurven oder so.

Also ab in die Werkstatt ( ich habe ne Zwei Jahres Garantie, in der ALLES abgesichert ist). Der Werkstattmeister ( der allerdings nicht allzuviel Erfahrung mit Bravos hat ) prüfte den Unterboden auf lockere Teile, fand aber erst nichts. Beim Griff an die rechte Antriebswelle bemerkte er dann, daß sie etwas Spiel hat. Seine Vermutung, die er nächste Woche prüfen will, daß Fett fehlt und diese bei Wegnehmen der Last durch Auskuppeln beim Beschleunigen, die Vibration, die sich letzendlich unter dem Auto bemerkbar macht, verursacht.

Meine Fragen:

-Kennt jemand das Problem?
-Gibt es einen anderen Ansatz für das Geräusch, damit ich ihm einen Tip geben kann?
-Das Auto stand ca. 1 Jahr bei Fiat. Inwiefern schadet das den Fettlagern, wenn man ihn dann wieder fährt. Können die wirklich davon kaputtgehen, weil das Fett hart geworden ist ?