Geräusche sobald Auto rollt.

geudii

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Donnerstag, 20. August 2015, 12:52

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Guten Morgen,

mein Bravo macht mir seit gestern Abend Kopfschmerzen... :-(

EZ 07/2007 1,4l 90ps 95000km

Sobald das Auto rollt, hört man Klappergeräusche aus dem Motorraum.
Dabei ist es egal ob ich Gas gebe, das Auto im Leerlauf oder mit abgeschaltetem Motor rollt.
Je schneller es rollt, desto schneller wird das Klappern. Also die Zeitabstände zwischen jedem Klappern werden kürzer.

Was kann das sein....?

Liebe Grüße,
geudii.

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KRolling

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Donnerstag, 20. August 2015, 13:01

Moin

Kannst du das geräusch näher beschreiben?

Also metallisch klappern, klackern oder so? Evtl ne radschraube lose?

Kommt es aus dem motorraum oder vom radkasten?

Viele Grüße

KRolling

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geudii

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Donnerstag, 20. August 2015, 13:06

ich denke es kommt vom motorraum. hört sich nicht metallisch an. ist ein klappern bzw klopfen.

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BUBBA_GSG

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Donnerstag, 20. August 2015, 17:19

kannst du noch ein Freund holen ?

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Braini

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Donnerstag, 20. August 2015, 20:02

Das kann doch so vieles sein geudii

Auf alle Fälle ist es was mit dem fahrwerk. Können die Räder sein, Antriebswellen usw. Aber vieleicht auch nur ein Stein im Reifen. Auf alle fälle was, was sich dreht und schneller dreht wenn du schneller fährst.

Auch ich bin der Meinung das du einen zweiten mann brauchst um die Stelle genauer einzugrenzen.

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geudii

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Donnerstag, 20. August 2015, 21:54

Nabend Leute,

war heute Mittag in der Werkstatt.
Wagen auf die Bühne und die Reifen wurden angetrieben. Das komische Geräusch kommt aus dem Getriebe.
Bin kein Fachmann, jedenfalls irgendwas was vom Reifen also von der Achse ins Getriebe führt verursacht das Geräusch im Getriebe.

Fazit: Früher oder später Getriebeschaden. Getriebe müsste raus geholt werden und repariert werden. Kosten 1500-2000€....

lg

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Donnerstag, 20. August 2015, 22:15

Moin

Du meinst die antriebswellen? Bewegt sich der schalthebel beim fahren, also gasgeben und vom gas runter gehen?

An sich können das auch kreuzgelenke von den antriebswellen sein, die liegen aussen soweit ich weiss.

Kosten si.d dabei überschaubarer als 1500€.

War es ne fiat werke oder eine freie? Bei fiat hat man das problem, das die oft null plan haben.... Und somit gerne krasse preise raushauen, bei allem was keine wartung ist.

Wenn es die antriebwellen innen sind, müsste man mal schauen, wie die zähne der antriebswelle ausschauen.

Lass doch erstmal das getriebeöl wechseln und filtern um abrieb zu identifizieren.

Viele Grüße

KRolling

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Donnerstag, 20. August 2015, 22:34

das kann sein, dass es die antriebswellen sind, ich weiss es nicht mehr genau.
da sind mehrere fachbegriffe gefallen. jedenfalls geht es ins getriebe, kann man auch hören. Öl wurde nachgepumpt.
Außerdem verliert das Getriebe miiiiiinimal Öl, ist außen eben feucht.

Der Schalthebel bewegt sich minimal vlt 3 4 5 Millimeter nach vorne oder hinten beim Gas geben und hört wieder auf, sobald man vom Gas runter geht.
Merkt man eben in der Hand.
Ich dachte das sei normal.

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Freitag, 21. August 2015, 09:21

meiner Meinung hierzu....suche noch eine qualifizierte zweite Meinung dazu- kein Fiat Händler...

viel Erfolg !

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geudii

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Freitag, 21. August 2015, 10:31

war kein Fiat Händler.
Ist eine freie Werkstatt hier bei uns im Ort, zu der wir schon lange mit unseren Autos gehen, der man vertrauen kann...
Werde aber trotzdem mal noch zu einer anderen fahren.

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Freitag, 21. August 2015, 16:06

Moin

Dann hat dein getriebe evtl wirklich ein problem. Sachlage ist leider, das ich nicht weiss, welches getriebe beim 1.4 sauger verbaut ist und somit kann ich gerade nicht soo viel weiterhelfen. Wenn du da schon lang hingehst, werden sie dich schon nicht übern Tisch ziehen, ne andere werke brauchst du dann wohl nicht aufsuchen meiner meinung nach.

Ist da evtl da m20 getriebe verbaut? :-/

Viele Grüße

KRolling

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Freitag, 21. August 2015, 18:41

keine ahnung. wie bring ich das denn in erfahrung was für ein getriebe das ist?

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Samstag, 22. August 2015, 00:44

Moin

Irgendwo wird es aufm getriebe draufstehen, keine ahnung, wie wir das sonst herausfinden können..

Ist es ein fünf oder sechsgang?

Viele Grüße

KRolling

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Donnerstag, 3. September 2015, 09:01

Hallo,

und gibt es etwas neues? hast du jetzt das getriebe wechseln müssen?

lg

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Mittwoch, 9. September 2015, 15:22

Jo leute,

M32 Scheißdrecksgetriebe, mehr muss man net sagen...
Zahnräder sind im Arsch... Getriebe muss raus, neue Zahnreder usw rein. Kostenpunkt 2000€. So eine Scheiße.

lg

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Freitag, 11. September 2015, 10:40

Hallo Geudii,

Das ist wirklich dumm gelaufen - vor allem bei den KM was du hast sollte das eigentlich nicht sein... Ich bin mit dem Bravo sehr zufrieden aber ehrlich gesagt muss das Auto wirklich oft in die Werkstatt (habe schon 160.000km). Muss jetzt wieder wegen den Vorglühkerzen in die Werkstatt. Ich glaube innerhalb von einem jahr ist das mein 5ter besuch in der Werkstatt. Jetzt habe ich noch zusätzlich das Problem das ich nach dem Schalten ein sehr großes Diesel-Loch habe. Wenn ich beispielsweise den Gang wechsel dann dauert es 2-3 Sekunden bis das Auto das Gas annimmt und es ist wirklich sehr stark spürbar!... Alles in allem ist es ein super gutes Auto (wenig Geld viel Auto), aber es nervt schon sehr das ich jedes dritte Monat etwas am Auto machen muss - auch wenn es nur Kleinigkeiten sind... Würde ich ein Getriebeschaden haben so wie du dann würde ich das Auto komplett aus dem Fenster werfen und mir etwas neues kaufen. Allein beim verkaufen wirst du das Auto niemals um mehr als 4-5 tausend Euro verkaufen können... wollte hier nur mal meine Meinung dazu sagen... für das Geld das beste Auto was man wahrscheinlich am Markt bekommt ABER man braucht nerven und extra Geld für die Fehlerbehebungen...

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