
Zusätzlich hat der bravo frühs beim ersten starten auch seine probleme... Ich hoffe die frage is jetz nich all zu blöd, aber kann das mit der heizung eventuell an ner fast toten batterie liegen?
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (2. Juni 2012, 12:46)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »giallarhorn« (2. Juni 2012, 17:56)
werd morgen wohl mal in die werkstatt fahren. luft in den schläuchen?! wie merk ich das denn? Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
oder aber die Klappe für die Warme Luft geht nicht mehr auf. Das kannst du leider selber beides nicht überprüfen
Kann man von hier schwer sagen. Es kann durchaus auch der Temperatursensor im innenraum sein. Das müsste man mal auslesen, welche Werte da gegeben werden. Auch kann dir Werkstatt das gut feststellen ob warme Luft mit einem speziellen Thermometer für die Düsen

(Motorhaube auf dann wirds schneller kalt 
zur not muss der adac den rest erledigen
ende vom lied, die werkstatt sucht jetzt nach dem problem, kann wohl etwas dauern... aber ein hoch auf die gebrauchtwagengarantie
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