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Italo-Welt

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

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21

Mittwoch, 15. September 2010, 22:00


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Zitat

Original von Free
Ohje... hab heute den neuen Bravo mal Probe gefahren. Ich muss sagen, dass ich völlig enttäuscht bin. Motor top, alles andere drum zu ist für ein fast neues Auto nicht ok.

Die Verarbeitung im Innenraum ist bei dem probegefahrenden Auto echt das letzte.

Spaltmaße bei dem Airbag vom Lenkrad passen nicht. Rechts liegt es voll an und links kann ich n Euro Stück zwischen klemmen. Der Schaltsack bewegt sich inkl. der Halterung wenn ich schalte. Die Schaltung selber ist sehr ruppig, vielleicht könnte ich mich noch dran gewöhnen...

Die Materialien wirken für auch mich kratzempfindlich und ein bisschen "billig". Mir ist zwar bewusst, dass auch der Preis irgendwo her kommen muss, aber sowas geht nicht.

Die Sitze sind viel zu kurz. Das Lenkrad ist zu niedrig. Klar... ich bin 1.96 :lol: Aber alles in allem hat mich das Auto enttäuscht. Die Verarbeitung in meinem jetzigen Bravo ist sogar noch besser, genauso die verwendeten Materialien.

Ich will mich hier nicht auslassen oder gar den Bravo schlecht reden. Ich denke aber, dass ich abstand davon nehmen werde. Ich hätte mir gern wieder n Bravo gekauft, aber wenn die alle so verarbeiten worden sind...

Der traurige Free....


Dann lass Dir einen anderen zeigen. Ich bin da schon pingelig, aber bei meinem Bravo habe ich bisher (10 KM - 12.000 TKM) nichts zu beanstanden gefunden. Spaltmaße und Verarbeitung sind bestens.
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!


Free

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22

Donnerstag, 16. September 2010, 17:56

Du machst mir Mut, danke Dir! Also am We ab zum Händler :razz:

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