Fiat-Bravo.info

Mal ne Frage:
Habe in der Stadt nicht immer Lust, mit voller Beleuchtung zu fahren.
Wenn ich ohne eingeschaltetes Fahrlicht fahre, sind Drehzahlmesser und
Tacho "im Dunkeln" kaum lesbar, weil die in diesen verdunkelten Höhlen liegen. Gibt es eine Möglichkeit, die Instrumentebeleuchtung an den Sicherungen so umzuklemmen, dass diese bei eingeschalteter Zündung, also beim Fahrbetrieb, immer leuchtet???

Daran habe ich auch schon gedacht, aber lt. StVO muss ja
beim Fahren des KFZ das "Fahrlicht" - gleich Abblendlicht
eingeschaltet sein, sofern kein Tagesfahrlicht installiert ist.
Und ich wollte nicht immer im Stadtverkehr mit dem ganzen
"Christbaum" an Beleuchtung herumfahren.
Und wenn ich mal - ausnahmsweise- mit dem Standlicht unterwegs
wäre, dann würde mich bestimmt jemand von der "grünen Trachtengruppe"
erwischen - diesbezüglich bin ich ein Glückspils!.
Swordfisch, ich hatte da schon so eine Ahnung bezüglich des Umklemmens
im Sicherungskasten, weil die Sicherungen wahrscheinlich in der
Belastung sehr eng ausgelegt sind.
Früher konnte man da kreuz und quer umklemmen und hat einfach eine
stärkere Sicherung eingeklemmt und diesbezüglich habe ich da heute meine
Zweifel - deswegen die Anfrage.

Ja richtig Swordfish, hatte es ganz vergessen, das Kurvenlicht
geht auch ständig an und die Leute glotzen einen blöd an.

Mal sehen, ob es da nicht doch noch eine "indische Verzweifelungsschaltung"
gibt, um das Problem zu lösen.
Da gibt es praktische technische Erleichterungen und dann wieder
so ein halb ausgegorener Kram.
Bei anderen Herstellern wird auch so'n Mumpitz kreiert, wir sind nicht
die einzigen Leidtragenden mit einer unvollendeten Autotechnik.

Schämen? Wieso?
Ich brauche doch am Tag bei Sonnenschein in der Stadt beim Abbiegen
nicht die Fussgänger auf dem Zebrastreifen zu beleuchten - oder???
Ein kleines Ein- und Ausschalt-Knöpfchen wäre ja schon mal ausreichend.
Für die Innenraumbeleuchtung gibt es 6, 7 oder 8 Schaltmöglichkeiten -
ganau diese brauche ich täglich.

Zitat

Original von Deichinspektor
War ja nicht ganz so ernst gemeint. Stimmt schon, ein Knöpfchen würde es allen recht machen. Gibt es so einen eigentlich bei VW (& co) oder Mercedes?

Nee, die machen das Licht mit dem Hammer aus und brennen eine Kerze
an, um nachzuschauen, dass das Licht auch aus ist.
Früher wurden auch Kerzen zum Ausleuchten von Benzintanks genommen.
Dann kam einer auf die glorreiche Idee und erfand die Benzinuhr. Seit dem
nimmt die Verkehrsdichte immer mehr zu - wenn du verstehst, was ich meine?