Fiat-Bravo.info

die Frage mit Xenon und Reimport ist nicht von der Hand zu weisen.

Fahrzeuge die Xenon haben und für Deutschland gebaut wurden müssen die Reinigungsanlage haben. Deckel auf der Oberkante der Stoßstange. Kann Sein das Im Ausland dies nicht gefordert war und deshalb keine Reinigungsanlage verbaut wurde.

Eigentlich ist es wohl ein Händler und da sollte man sich auskennen, aber es kann auch sein das die Halogenlinsen als Xenon empfunden werden. Sehen ja fast genauso aus.

Die Frage ist nun, wenn du den kaufst und mal zum TÜV musst, verlangt der dann die Reinigungsanlage weil es in Deutschland so sein muss, oder ist es egal.

Ich weiß aber auch nicht von wann der Bravo ist, aber vieleicht gab es die Richtlinie mit der Reinigungsanlage auch erst ab einem bestimmten Baujahr. Aber wenn der Skydome hat wird er wohl recht neu sein.

Vom Leder würde ich dir vieleicht auch abraten. Außer du pflegst wie ein Weltmeister. Als ich damals einen Bravo suchte, habe ich schlimme Sitze bei gebrauchten Bravos gesehen. Kann aber auch sein, das die Besitzer sich keine Platte gemacht haben und die Bravos etliche Kilometer hatte. Dei Lederlenkräder haben ja beim Bravo auch so oft Sonnenbrand. Ob dann das Sitzleder besser ist....

Aber will auch keine Panik machen. Kann, muss aber nicht sein.

Ich glaube der einzige optische Unterschied zwischen Xenon und Halogen beim Scheinwerfer ist, bei Halogen ist die Chromhülse umd die Linse längs gerippt, bei Xenon ist die Hülse komplett glatt. so hatte man mir das mal erklärt. Wenn ich das auf den Bildern richtig sehe, sind die Hülsen glatt, wäre dann also Xenon.

Ich habe die selben Scheinis(MY2010) wie der verbaut, aber eben Halogen.