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patze

Mitglied

  • »patze« ist männlich

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2007

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21

Freitag, 19. Oktober 2007, 19:48


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Warum hast du denn deinen schönen Brera verkauft? Ist Nachwuchs unterwegs? ;-)

Infos über meinen Bravo: Typ 198, 150PS 1,4 T-Jet, 2009, Vollausstattung... also alles ;)


lonn123

Bravo-Fan

Beiträge: 76

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22

Samstag, 20. Oktober 2007, 10:56

Hi,
also nein daran liegt der Verkauf nicht,das Problem zumindest mit dem 2.2l Motor mit 185 Ps,ist das schlechte Verhältnis von Verbrauch zu Leistung,wenn ich mir überlege das ich 15l/100km gefahren bin bei einer Beschleunigung die spürbar unter der Leistung des T-Jets mit 150Ps liegt bei deutlich geringeren Verbrauch,ist der Alfa einfach nicht rentabel gewesen. Natürlich war er ein absoluter Hingucker gerade in Alfarot,aber was nutzt einem die schönste Optik wenn man von jedem zweiten Mittelklasse Wagen von der Überholspur gedrückt wird und das dann noch an der Tankstelle bezahlen muss,hätte ich gewartet wäre der Diesel mit 200Ps meine Wahl gewesen,aber
da ich mit meinem Bravo (den ich übrigens seit Mittwoch besitze) sehr zufrieden bin,trauere ich auch nicht so sehr.

Liebe Grüße

Infos über meinen Bravo: Bestellt: Alfa 159 Alfa Rot 1.8TB(200PSTurbo) Xenon,Bose,TI Sportpaket,Exclusiv Leder Sitze elektr. verstellbar,Brembo BremsanlageConnect Nav+,Leder,8C 18" Felgen,elektr.Schiebedach,Parksensoren v+h.


patze

Mitglied

  • »patze« ist männlich

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2007

Wohnort: Bodensee

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23

Freitag, 26. Oktober 2007, 19:39

Gute Wahl, da der Motor der im Brera sitzt ja eigentlich auch gar kein Italiener ist. Kommt aus Australien von Holden.
Wird Zeit, das Alfa wieder eigene Benzinmotoren entwickelt.
Übrigens: Der 1,4 T-Jet ist eine totale italienische Entwicklung.
Viel Spass mit deinem Bravo, ich warte auf die 180PS Version. :-D

Infos über meinen Bravo: Typ 198, 150PS 1,4 T-Jet, 2009, Vollausstattung... also alles ;)


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