Tja...was soll ich sagen...
Geil!
"Büsch'n sehr dünn"! (Smiley - traurig)
Komm, wir haben uns hier so eine Mühe für Dich gegeben, ein bißchen mehr solltest Du schon zu Deiner Probefahrt schreiben?
Fahrzeug im Allgemeinen, im Besonderen (Ausstattungsdetails)
Farbe
Sitze / Komfort
Fahrwerk / Komfort
Motor / Leistungscharakteristik
Was gefiel? Was mißfiel?
Kosten?
etc., etc.
Ok, für 45 Minuten war ein weißer i30, Benziner mit 99 recht munteren Pferdchen unser, Frau und Kind waren mit.
Der erste Kommentar meiner Frau vor dem Fz. stehend..."Der ist ja riesig,... also nein den will ich nicht. Den kaufen wir nicht."
Dann saß sie auf dem Fahrersitz..."Das ist ja ein Raumschiff, soviele Schalter...und riesig ist der..."
Meine Tochter aber: "Papa, der ist ja so groß...der gefällt mir"
Austattungstechnisch handelte es sich um einen i30 mit Classic und Funktionspaket. Das beinhaltet, bis auf Sitzheizung und Tempomat eigentlich alles was so ein Fz. angenehm und bequem macht.
Hier die Details
Klimaanlage, 7x Airbags, Stahlfelgen, Elektr. Fensterheber, Navigationssystem, Zentralverriegelung, Alarmanlage, Traktionskontrolle, Bordcomputer, Park Distance Control, Stoffpolster, ESP, Grüne Plakette, 6 Gänge, ABS, MP3 Radio, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Mittelarmlehne, Drehzahlmesser, Heckscheibenwischer, Außenspiegel elektrisch, Temperaturanzeige, ISOFIX Kindersitzbefestigung, Außenspiegel beheizbar, Wegfahrsperre, Sitzhöhenverstellung, Colorglas, Verbrauch innerorts: 7.9 l/100km, Verbrauch außerorts: 4.9 l/100km, Verbrauch komb.: 6 l/100km, CO2 139 g/km, 5 Türen, 5 Sitze, Frontantrieb, Rückfahr-Video-System, Höchstgeschwindigkeit 182 km/h, Effizienzklasse: D
Beim zweiten mal reinsetzen, kam er mir auch wieder im Vergleich zum Panda 169 ebenso riesig vor, obwohl der Wagen tatsächlich nur 80 cm länger ist mit seinen 4,30m, allerdings auch deutlich breiter. Hab mir die Spiegel eingestellt...und war so doof während der Fahrt nicht das Radio auszuschalten, um auf evtl. Geräuschkulisse achten zu können.
Auf die Idee bin ich dann erst am Ende der Fahrt gekommen...aber da war soweit nix zu hören. Naja, wir haben uns auch viel unterhalten während der Fahrt.
Aber von vorne.
Sitze: Sehr bequem und deutlich angenehmer als im Panda. Das die Sitzflächen zu kurz sind, wie in einigen Tests bemängelt, fand ich gar nicht. Und ich bin 183cm lang. Man sitzt nicht zu weich nicht zu hart. Beim Panda muß ich immer zwischendurch mich recken, strecken und den Po zurecht rutschen. Hier gar nicht in der dreiviertel Stunde. und hinter hab ich, trotz des niedrigeren Gestühls, den i30 auch nicht im Kreuz gehabt, oder Gelenkschmerzen in Knie oder Fuß gehabt. Alles sutje, und definitiv Langstreckentauglich. Mit den Sitzen würde ich mir auch zutrauen bis München durchzufahren.
Fahrwerk: Ich hab da nicht soviel Ahnung von, aber ich fand er hatte eine ausgezeichnete Strassenlage. So schön leise und ruhig bin ich noch nie durch den Verkehr geglitten. Im Panda sind schlechte Strassen jederzeit im Po zu spüren, hier deutlich weniger! Zudem schaukelt er nicht in den Kurven. Das ist beim Panda svhon heftig, so das meine Tochter bei längerer Fahrt öfter mal über Übelkeit bzw. Kopfweh klagt. Hier hatte sie keine Probleme. Das mag auch an der besseren Lüftung liegen.
Motor: Der kleinste Benziner mit 99PS soll laut Tests ok sein, aber nicht die Butter vom Brot klauen. In der Praxis ist der Motor völlig ausreichend! Zumindestens im Stadtverkehr, BAB konnte ich nicht testen. Er bietet genug Reserven, um in einer Gefahrensituation nach vorn reagieren zu können, und soweit ich das beurteilen konnte, denn der i30 ist gut gedämmt, der Motor kaum zu hören, läuft der Benziner kultiviert.
Das 6 Gang Getriebe war eine Freude zu schalten, da kurze Schaltwege die knackig und leicht schalten.
Was gefiel, was mißfiel: Die anfängliche Moserei meiner Gattin "zu groß...damit kann ich ja nie fahren...da hab ich Angst..." wandelte sich in leises Erstaunen, als ich das erste mal das Gaspedal stärker drückte und den 99 Pferdchen mal Auslauf gönnte, soweit das bei 50 km/h möglich ist. Spätestens als wir testweise einparkten und sie das Bild der Rückfahrkamera im großen Navi Display sah, hatte ich sie, glaube ich nicht zwar vollends, aber doch schon deutlich eher, überzeugt.
Also PDC, Navi und Rückfahrkamera sind der Hammer. Ansprache der Bremsen auch geil. Fahrgefühl und Komfort, geil. Sitze, geil. Platzangebot in der zweiten Reihe hinter mir, trotz meiner 183cm...geil. Verarbeitung im Innenraum und Komfort mit vielen Ablageflächen etc...geil. Lenkung straff, aber im Gegensatz zu den ganzen Tests, fand ich sie...geil.
Kofferraum, schön groß...geil.
Manchmal sind es auch die Kleinigkeiten, an denen man ein gut designtes Auto erkennt...Beispiel: Wollte ausparken, aber der Motor startete nicht...nanü...kaputt? So schnell? Mitnichten! Kleines aber feines Detail: Ist die Handbremse gezogen, startet das Fahrzeug einfach nicht. Handbremse gelöst, Fz. lässt sich dann starten! Kein Fehler, sondern Feature! So stell ich mir Autotechnik 2013 vor. Nie wieder aus Versehen mit gezogener Handbremse losfahren.
Aber wo Licht ist...ist auch Schatten. Die A Säulen sind recht breit, aber noch schlimmer...Sicht nach schräg hinten ist für den Schulterblick wegen der hochgezogenen Linie eingeschränkt, hoffentlich wird das nicht mal zum Problem...und ohne PDC und Rückfahrkamera ist man aufgeschmissen.
Die 7 Jährige kann zudem, trotz Kindersitz, nicht aus dem Seitenfenster gucken. Aber..."Papa ich fühl mich hier sicherer".
Meine Frau hatte aufgrund ihrer 162cm Probleme eine optimale Sitzposition zu finden. Das war im Probe gesessenen ix20 besser.
Auch doof...Kartenmaterial für Polen fürs Navi, muß man für 169,- extra kaufen, und der Verkäufer im AH wußte davon noch nicht mal etwas...
Mache mir Sorgen, ob der ganze Technikschnickschnack in 5 Jahren nach Ablauf der Garantie immer noch läuft.
Kosten...das gefahrene Modell in weiß oder metallic schwarz als Tageszulassung mit 25km...soll 14000 kosten, oder als Vorführwagen mit 9000 km 13000 in metallic grau. Bei meinauto.de in rot mit 0 km als Neu Fz. mit Classic und Funktionspaket 12700. Garantie 5 Jahre, alles deutsche Fahrzeuge
Unseren Panda würde der Händler in Zahlung nehmen für 4500.
Hmmm, kann man einen Vorführwagen ohne Bedenken kaufen? Oder doch lieber das Neu Fz.?
Fazit: Hyundai i30...leider geil. Hat uns dreien (und viertel) sehr gefallen. Das die Zulassungszahlen steigen...zu Recht! Für uns die richtige Familienkutsche. Wobei mir der ix20 von der Übersichtlichkeit noch besser gefiel...allerdings hatte das Modell zum gleichen Preis wie der i30 deutlich weniger Ausstattung. Z.B. kein PDC.
Werde nochmal nach ix20 näher forschen, u d nochmal ne Probefahrt im i30 machen.
p.s. Was das Gebimmel beim Anlassen und Ausschalten des Fahrzeugs angeht...das hatte der 99PS Benziner nicht. Der wurde normal über Schlüssel angelassen und es gab keine Begrüßungsmusik, außer der ausm Radio.