Fiat-Bravo.info

Hallo miteinander,

habe mich schon durch das halbe Forum gelesen, und ich muss erstmal sagen, dass ich einfach begeistert bin von der Beteiligung und der großartigen Community. Nun aber mal zu meiner Situation :

Ich werde in ca. 1 Monat 18 - und möchte natürlich auch ein eigenes Auto fahren, habe den Führerschein seit August 2011.

Folgende Eckdaten habee ich zum Autokauf :

- Max. 8000-9000€ , am liebsten jedoch weniger.
- Scheckheft ist Pflicht
- max. 90.000km
- am liebsten vom Händler zwecks Garantie

Daher fiel meine Wahl schnell auf den Fiat Bravo. Es gibt davon sehr viele Modelle mit wenig Kilometern, top gepflegt für sehr kleines Geld - da kann nicht mal der Golf 5 mithalten.

Ich selber fahre, bedingt durch den BF17, seit fast 1 Jahr nun einen Fiat Grande Punto 1.2 8V Active. Davor hatten wir einen Fiat Panda 100 HP. Bin daher von der Verarbeitungsqualität Fiats sehr überzeugt, nicht aber von den Benzinern.. die brauchen einfach zuu viel Sprit. Unser GP braucht bei sehr zurückhaltender Fahrweise ca. 7L / 100km, ist einfach zu viel für so einen kleinen Motor mit 65 PS. Daher ist Diesel pflicht.

- Wie ist das Soundsystem beim Fiat Bravo mit dem normalen CD-Radio? Das vom Grande Punto ist ja schon recht gut, selbst bei einem normalen Blaupunkt Radio.
- Schafft man mit dem Bravo einen Verbrauch von ~ 6L / 100km bei zügiger Fahrweise ? Ich rede von ca. 150-180 auf der AB, und im Stadtverkehr sowie auf der Landstraße sehr entspannt fahren.
- Was kosten die Inspektionen so im Schnitt? Und wie sind die Ersatzteilpreise so gelegen?
- Die Versicherung scheint mir irgendwie ziemlich niedrig zu sein. Habe bei meinem Fahranfänger Tarif bei der HUK24 ( 70% ) grade mal 979€ im Jahr mit TK 150€ SB.



Vielen Dank schonmal im Vorraus

Hallo,

danke für die schnelle Antwort!

Mein Fahrprofil sieht folgendermaßen aus :

- Jeden Tag mind. 20km Arbeitsweg ( bin in der Ausbildung, dazu kommt noch ein Nebenjob ). Und 1-2x die Woche Berufsschule, dahin muss ich ca. 15km fahren, 15 zurück. Und dann fährt man ja in meinem Alter recht viel unnötig in der Gegend rum.

Ich rechne daher so mit 2000km im Monat.

Mal grob überschlagen macht das bei einem Verbrauch von 6,5L / 100km :

6,5 * 20 ( 20x 100km = 2000km ) = 130L * 1,42€ ( Durchschnittlicher Diesel-Preis hier bei uns ) = 184€ .. habe so mit 200€ Sprit im Monat kalkuliert, von daher denke ich komme ich damit ganz gut hin..

Meinen Fahrstil würde ich eher als normal bewerten. Ab und zu drücke ich auch mal drauf, aber generell fahre ich eher zurückhaltend und Fahrschulmäßig .. also früh schalten, selten auskuppeln und viel rollen lassen - ohne dabei zu schleichen natürlich.

Hallo,

Ich wohne ca. 10km entfernt von Bonn, und 30km von Köln ( PLZ 53639 ) - würde aber auch bis max. 150km fahren, dann müsste das Auto aber auch direkt mitnehmen. Allerdings kann man sich bei einem Scheckheftgepflegten Fzg mit ~ 70.000km ja auch ziemlich sicher sein dass er nicht direkt auf dem Heimweg auseinander fällt denke ich mal

Wo ist denn genau der Unterschied zwischen den beiden Motoren ( außer dass der 1.6er logischerweise neuer ist ) ?

Danke erstmal für die zahlreichen Antworten!

Ist etwas schwierig, scheint wenige 1.6er Diesel in dem Preisrahmen zu geben.

Wie sieht es mit dem 1.4 T-Jet mit 150PS aus? Wie sparsam kann man den bewegen? Ein Händler bei mir in der Nähe hat einen mit traumhafter Austattung, Racing Ausführung in Metallic Rot hier stehen. Hat ~ 40tkm runter. Nur der hohe Spritverbrauch von 8-10 Litern den ich überall lese schreckt mich ein wenig ab. Das sind im Monat rund 60-70€ mehr :/

Kann da jemand was genaues zu sagen?
Und wie sieht es mit dem Soundsystem aus? Muss man da zwingend ne andere Lösung wählen oder ist das originale schon ganz ordentlich?

Naja ich kann das etwas schwer einschätzen, aber ich hab so 2tkm pro Monat einkalkuliert und werd das Auto auch mit 25tkm / Jahr versichern. Fahre halt jeden Tag zur Arbeit, Berufsschule und ab und zu noch Nebenjob sowie am Wochenende dann halt Party machen oder sonst was Lieber zu viel als zu wenig hab ich mir gedacht.

Naja gehen wir mal von 8L / 100km beim Benziner ( 1,64€ ) und 6,5L / 100km beim Diesel ( 1,42€ ) aus :

Kfz - Steuer : Diesel ~ 300€ / Jahr , Benziner ~ 100€ / Jahr
Versicherung ( 150€ TK ) : Diesel ~ 1200€ / Jahr, Benziner ~ 1000€ / Jahr
Spritkosten monatl. : Diesel ~ 190€ , Benziner ~ 260€


Rechne ich das auf den Monat runter :

Diesel : 315€
Benziner : 351€

Dazu kommt noch, dass ich einen Benziner in der Anschaffung wahrscheinlich billiger bekomme, zumindest finde ich da viel mehr als beim Diesel. Also könnte ich auch einen Benziner in Betracht ziehen denke ich mal, das Auto soll ja eh nur 3 - 4 jahre halten

Naja die Rechnung schlägt sich erst nach ca. 3 Jahren zugunsten des Diesel um. Ich denke mal, ein Wiederverkauf scheidet beim Bravo aus - der Wertverfall ist einfach zu krass. In 3 Jahren bin ich mit der Ausbildung fertig und dann werd ich mal schauen, ob ich das Ding vorzeitig noch verschleuder und mir was richtig großes kaufe per Finanzierung oder den Bravo einfach fahr bis Reperaturen unwirtschaftlich werden

Und über Familienplanung denke ich erst in 10 Jahren nach
Aber das stimmt schon, selbst unser GP hat schon recht viel Platz - selbst ein Ikea Bett mit 140x200cm hat dort Platz gefunden