Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »am987« (22. Mai 2012, 13:37)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
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Original von BravoMaseratie
Probefahrt ist aufjedenfall wichtig auch um zu entscheiden, welcher Motor es sein soll...
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (22. Mai 2012, 13:42)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
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Original von Revo
.....
- Die Versicherung scheint mir irgendwie ziemlich niedrig zu sein. Habe bei meinem Fahranfänger Tarif bei der HUK24 ( 70% ) grade mal 979€ im Jahr mit TK 150€ SB.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (22. Mai 2012, 15:16)
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Infos über meinen Bravo: Sport Multiair+Emotion Multijet 120
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Original von Revo
...
Meinen Fahrstil würde ich eher als normal bewerten. Ab und zu drücke ich auch mal drauf, aber generell fahre ich eher zurückhaltend und Fahrschulmäßig .. also früh schalten, selten auskuppeln und viel rollen lassen - ohne dabei zu schleichen natürlich.
Infos über meinen Bravo: Dynamic T-JET 120 PS, crossover schwarz, MAL, Sitzheizung, Parksensoren, get. Scheiben
Zitat
Original von Zimbo
Hi
Ich habe den 120 ps 1,9 Multijet ,ich bezahle Steuern im Jahr 308€ , wenn ich du währe würde ich den 1,6 Multijet nehmen mit 120 ps. Da zahlst du weniger steuern und hast auch noch nebenbei die gleiche Leistung. Der reicht vollkommen aus der 120 ps Motor , in finde meiner hat schon Recht ordentlichen bums unter der Haube.
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (22. Mai 2012, 23:23)
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »h.ausdemharz« (22. Mai 2012, 23:42)
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Infos über meinen Bravo: Sport Multiair+Emotion Multijet 120
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