Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: 1.6 Multijet 16V 120PS Emotion, Techno Grau Metallic: Blue&Me, Interscope, Tempomat, Bi-Xenon, Parksensoren v&h, 17"-Felgen 13 Speichen
Zitat
Original von DEAM_Ad
Der Kondensator ist der Kühler der Klimaanlage. Hier wird das Kältemittel Nach dem Verdichten abgekühlt und es kondensiert dabei.
Der Kondensator sitzt vor dem Motor(kühlflüssigkeits-)kühler und sieht auch (fast) genauso aus.
@ Blumenstein:
Herzlich Willkommen hier im Forum.
Danke für den Interessanten Hinweis, werde bei Gelegenheit auch gleich mal nachsehen. Denke aber, dass dies eher ein Einzellfall war, sonst wäre es sicherlich schon mehreren Leuten aufgefallen.
Gruß
Alex
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pavllo« (7. Juni 2010, 07:50)
Infos über meinen Bravo: 1.6 MJ 120 PS DPF Dynamic; jetzt noEGR und 149 PS re-map
Zitat
Original von Pavllo
Alle, die Bravos aus den Jahren 2007 und 2008 haben, sollen Klima-Kondensator auf Lammelenverlust prüfen... Bei uns in Polen hat es jemand zufällig entdeckt und es hat sich erwiesen, dass ganz viele Leute Lammelenverlust haben. Es muss einfach fehlerhafter Teil sein. Jedoch ab 2009 hat angeblich niemand Probleme damit. Fiat musste den Teil wahrscheinlich ändern...
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Ich konnte es durch den unteren Frontgrill sowie bei geöffneter Motorhaube (Blick zwischen die Kühler) sehen
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Pavllo« (7. Juni 2010, 10:42)
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Original von DEAM_Ad
@scubidu24: Ganz unten ist der Ladeluftkühler, der ist ca. 10 cm. hoch. Darüber ist der Klimakondensator, der geht bis unter die Motorhaube. Hinter dem Klimakondensator (näher richtung Motor) sitzt dann der Wasserkühler. Insgesamt sind da vorne also drei Kühler verbaut.
Gruß
Alex
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Original von DEAM_Ad
@ Pavllo: Genau so sieht meiner auch aus, nur dass er inzwischen auch leicht durchhängt. Krieg aber jetzt einen neuen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pavllo« (8. Juni 2010, 08:00)
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Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Sport, Chip Tuning 180 PS, 18 Zoll, Maranello Rot, Parksensoren, Sportlenkrad, Sitzheizung, Zwei Zonen Klimaautomatik, Getönte Scheiben, usw.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »am987« (15. Juni 2010, 18:29)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
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