( und das alles auch noch unverschuldet weil man vater mein auto in die Garage gefahren hat und wohl nich gemerkt hat dasser die Wand "gestriffen" hat, mit polieren is da ncihts is bis aufs plastik weg der lack -.- leider gottes.... 
ich könnten weinen! unglaublich
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Original von Effêct
...ich könnten weinen! unglaublich![]()
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Original von Effêct
was schätz ihr Spot repair möglich?.... kostenpunmkt bei normaler lackierung?
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.



werd nochn bild auf entfernung nachsteuern. was schätzt du c.a? Infos über meinen Bravo: Epic-Grau Blue&me Nav, Freisprechfunktion, Klimaanlage, Ele. Glasschiebedach, etc.
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Original von Effêct
...... was schätzt du c.a?
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dann siehst du davon aber nichts mehr
Die bei ATU können das sehr gut, allerding musst du vorher mit dem Lackierer Sprechen da gibts auch echte pfeifen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (14. April 2012, 19:55)
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Original von fabri*fibra
mit smart repair geht das ohne probleme
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Original von OliGT
Zitat
Original von fabri*fibra
mit smart repair geht das ohne probleme
Vorsicht mit solchen "Pauschalbehauptungen"! ;-)
hast du dich schonmal selbst mit lackieren befasst??
Ich habe früher - als Schüler - so als Nebenjob in ner Lackiererei gearbeitet und da habe ich mir schon einiges selbst beigebracht.
Und es gibt "undankbare" Farben!
Grundsätzlich geht bei Perllmutt zum Beispiel "garnix" !!!!
Da muss man bei so nem Schaden wie auf dem Bild sogar teilweise bis zur Fahrertür mitlackieren um nen Farbtonangleich zu erreichen.........
Auch Silber-mettalic, Silber-grau, silber-blau, usw.......sind Farben die oft Probleme machen im Farbton (graustufe).
Mfg Oli
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